लॉकिंग स्थिति में कार थर्मोस्टैट लॉक होने पर समझें कैसे
कार पर थर्मोस्टैट इंजन में शीतलक की मात्रा को नियंत्रित करता है। जब आप पहली बार कार को चालू करते हैं, तो यह बंद स्थिति में होती है और तरल को इंजन तक पहुंचने की अनुमति नहीं देता जब तक कि यह गर्म न हो। ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच जाने के बाद, थर्मोस्टैट को खोलना चाहिए और शीतलक प्रवाह को छोड़ देना चाहिए - हालांकि, कभी-कभी यह बंद स्थिति में ताला लगाता है आलेख वर्णन करता है कि इस स्थिति का निदान कैसे करें
कदम
विधि 1
घर पर1
डैशबोर्ड पर थर्मामीटर द्वारा रिपोर्ट किए गए मान की जांच करें यदि हाथ क्षेत्र में पहुंचता है "लाल" इंजन चालू होने के 5-15 मिनट के भीतर सूचक को बंद कर दिया जाता है, समस्या शायद लॉक थर्मोस्टैट से उत्पन्न होती है।
2
कार बंद करें और हुड खोलने से पहले इसे शांत करने के लिए प्रतीक्षा करें। यदि संभव हो तो, कूलेंट टैंक को खोलें और एक कंटेनर में सामग्री डालें। रेडिएटर को ढूंढें और टोपी हटाएं
3
रेडिएटर के नीचे स्थित नाली वाल्व खोलें और कुछ कूलेंट को ढक्कन के साथ एक कंटेनर में डालकर छोड़ दें। जब तक तरल स्तर रेडिएटर की शीर्ष ट्यूब तक नहीं पहुंच जाता तब तक जारी रखें।
4
थर्मोस्टैट खोजें सामान्य तौर पर, यह ऊपरी ट्यूब radiatore- आवास खोलना और एक पेचकश और चिमटा का उपयोग करके थर्मोस्टेट को दूर नीचे स्थित है। घर पर टुकड़ा लें। आमतौर पर, तत्व शरीर का तापमान, जिस पर खुलता है (70-90 डिग्री सेल्सियस) बताया जाता है - अन्यथा, आप कार के उपयोगकर्ता पुस्तिका से परामर्श करने के लिए है।
5
पानी के साथ पैन भरें और पूरी तरह थर्मोस्टेट को विसर्जित करें। सुनिश्चित करें कि यह पैन के नीचे के संपर्क में नहीं आता है।
6
पैन के अंदर रसोई थर्मामीटर को रखकर पानी को गर्म करने के लिए शुरू करें थर्मोस्टैट की दृष्टि खोने के बिना अक्सर तापमान की जांच करें
विधि 2
सड़क पर1
जांचें कि डैशबोर्ड पर थर्मामीटर खतरे के करीब के मूल्य को इंगित करता है। सामान्य तौर पर, तापमान अचानक रहता है - आपको जल्द ही इंजन बंद करना होगा, जैसे ही आप इसे महसूस करते हैं
2
हुड को तब तक खोलें जब तक कि यह बहुत गर्म न हो और रेडिएटर ट्यूबों को ढूंढें। यदि इंजन डिब्बे गर्म है, तो इसे एक्सेस करने से पहले कम से कम 10 मिनट प्रतीक्षा करें।
3
महान देखभाल के साथ रेडिएटर के शीर्ष को स्पर्श करें ट्यूब वास्तव में गर्म हो सकता है, यह संपर्क कुछ ही सेकंड तक सीमित करता है और केवल उंगलियों का उपयोग करता है - निचले रेडिएटर ट्यूब के साथ परीक्षण को दोहराएं।
विधि 3
ट्यूब लहराते1
इंजन को प्रारंभ करें और इसे थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय करें। वैकल्पिक रूप से, आप रेडिएटर द्रव को गर्म करने के लिए एक छोटी सी सवारी ले सकते हैं।
2
चलने वाले इंजन के साथ बोनट खोलें एक ओवन दस्ताने या अन्य गर्मी प्रतिरोधी दस्ताने पहनें और रेडिएटर नली का पता लगाएं (थर्मोस्टेट आवास से जुड़ा हुआ)।
3
बीच में ट्यूब को दबाएं जैसे कि आप अंदर तरल के प्रवाह को रोकना चाहते हैं।
4
दबाव जारी करें, आपको द्रव के प्रवाह की तीव्र वसूली महसूस करना चाहिए। यदि पाइप को कुचल दिया जाना बहुत कठिन है, तो इसका मतलब है कि थर्मोस्टैट बंद है और लॉक है।
टिप्स
- कुछ नई कारों में इंजन के तापमान के लिए थर्मामीटर नहीं है, लेकिन केवल एक चेतावनी प्रकाश है। जब प्रकाश आती है, तो एक सुरक्षित स्थान पर जाने के लिए और तुरंत मशीन बंद करना आवश्यक होता है, क्योंकि इंजन पहले ही गरम है।
- अगर आपको लगता है कि आप थर्मोस्टैट का निरीक्षण नहीं कर सकते हैं, तो अपनी कार को एक यांत्रिक कार्यशाला में ले जाएं।
चेतावनी
- वर्सा हमेशा कंटेनर sigillati- एक मीठी गंध है, लेकिन यह छोटी खुराक में भी मनुष्यों और पशुओं के लिए बेहद विषैला होता है हो सकता है कि में शीतल।
- इंजन गर्म होने पर कभी रेडिएटर कैप खोलें
- इंजन को ध्यान से स्पर्श करें यह गर्म हो सकता है और गंभीर जल पैदा कर सकता है अगर यह धुएं का उत्सर्जन करता है, तो इसे छूने से पहले ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें।
आप की आवश्यकता होगी चीजें
- ढक्कन के साथ कंटेनर
- चिमटा
- पेचकश
- पॉट
- थर्मामीटर
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