रेडिएटर कैसे धोना

एक पूरी तरह कार्यात्मक रेडिएटर एक आवश्यक तत्व है जो इंजन को अधिकता से रोकता है। शीतलक, इंजन द्वारा गरम किया जाता है, रेडिएटर को भेजा जाता है, जहां यह गर्मी विनिमय से ठंडा होता है। समय के साथ, रेडिएटर के भीतर कीचड़ जमा होती है, जो सर्द को कम प्रभावी बनाता है और इंजन के प्रदर्शन और उपभोग को बदलता है। इस तत्व का नियमित रूप से धोने के लिए धन्यवाद (एक बार हर दो या पांच साल), आप अपने वाहन के इष्टतम कामकाज की गारंटी ले सकते हैं।

2

जैक के साथ कार के सामने लिफ्ट हालांकि अनिवार्य प्रक्रिया नहीं है, यह आपको रेडिएटर के तहत अधिक चपलता के साथ काम करने की अनुमति देता है और साथ ही जब आप सिस्टम धोते हैं तो तरल के हवाई बुलबुले को खत्म कर देता है।

3

बोनट उठाएं और रेडिएटर का पता लगाएं यह आम तौर पर इंजन के सामने के मोर्चे पर स्थित है। धातु के ग्रिल्स (जिसे पंख भी कहा जाता है) को साफ़ करें जो इस तत्व के पीछे स्थित हैं और हवा से गुजरती हैं। इस ऑपरेशन के लिए नायलॉन ब्रितलें और साबुनी पानी के साथ ब्रश का प्रयोग करें। धूल और गंदगी को हटाने के लिए पंख की दिशा में ब्रश को ले जाएं (सीधा दिशा में रगड़ें न करें, अन्यथा आप ग्रिड को नुकसान पहुंचा सकते हैं)

4

जांचें कि रेडिएटर अच्छी स्थिति में है और यह ठीक से काम करता है। पाइप और कनेक्टर से जंग, जंग या लीक के बड़े स्थानों की जांच करें। यदि, उदाहरण के लिए, ड्राइविंग करते समय आप एंटीफ्रीज को गंध कर सकते हैं, तो आपको रेडिएटर को साफ करने की तुलना में अधिक मांग की मरम्मत के लिए कार को मैकेनिक में ले जाना चाहिए।

5

रेडिएटर नाली वाल्व के तहत एक कंटेनर रखें। इसमें अलग-अलग आकार और आकार हो सकते हैं, लेकिन आम तौर पर यह एक छोटी सी टोपी है जिसे आप ठंडा करने की प्रणाली से द्रव प्रवाह को दूर करने के लिए निकाल सकते हैं। वाल्व के नीचे एक कंटेनर डालें ताकि सभी एंटीफ्ऱीज़र इकट्ठा हो सके जैसे कि यह बहती है।

6

वाल्व खोलकर तरल बाहर निकलें। प्रक्रिया के इस चरण के दौरान काम दस्ताने पहनना याद रखें, क्योंकि सर्द जहरीले है। जब आप सभी तरल निकाला है, तो कंटेनर पर ढक्कन डालें और उसे सुरक्षित स्थान पर रखें।

7

पानी के साथ रेडिएटर धो लें पिछले चरण के निर्देशों के बाद, आप प्रणाली में मौजूद सर्द के केवल 40-50% का सफाया कर देंगे। इस कारण से आपको पानी के साथ सिस्टम को कुल्ला करना होगा। आगे बढ़ने का तरीका बताया गया है:

8

अधिकतम स्तर चिह्न पर नया शीतलक जोड़ें। सबसे अच्छा समाधान समान भागों में एंटीफ्ऱीज़र और आसुत जल के होते हैं। रेडिएटर में डालने से पहले एक बड़ी बाल्टी में दो उत्पादों को मिलाएं। जाँच करें कि एंटीफ्ऱीज़र का प्रकार आपके वाहन मॉडल के लिए उपयुक्त है।

9

हवा के बुलबुले को हटा दें रेडिएटर कैप निकालें और सिस्टम से हवा में भागने दें, फिर इंजन शुरू करें। इसे हीटिंग के साथ 15 मिनट के लिए निष्क्रिय कर दें, इसलिए सभी हवा जेब रेडिएटर से बाहर आते हैं इस तरीके से सर्द के लिए अधिक जगह होगी, इसलिए संभावित शीर्ष-अप के लिए उपलब्ध कराने के लिए याद रखें।