साइकिल परिवर्तन को कैसे समायोजित करें

यदि आपको साइकिल के अनुपात में कठिनाई बदलती है, तो श्रृंखला चुने गए गियर या गिरने पर नहीं रहती है, आपको गियर को समायोजित करना होगा। डराईललर ऐसे उपकरण होते हैं, जो हर बार जब आप गियर बदलते हैं, तो गियर को अलग-अलग गियर पर खींचकर और खींचकर आप गियर को बदलने की अनुमति देते हैं। हालांकि यह एक जटिल कार्य की तरह लग सकता है, बाइक परिवर्तन समायोजन करना मुश्किल नहीं है, अगर आप धैर्य पहनते हैं और आपके पास कुछ है "आस्तीन में ऐस"।

कदम

विधि 1

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डराइललर्स को ढूंढें वे मैकेनिकल डिवाइसेस हैं जो आपको शारीरिक रूप से गियर बदलने और चेन को जगह में रखने की अनुमति देते हैं। एक स्प्रोट सेट से जुड़ा है (गियर का सेट) जबकि दूसरे, छोटे, पैडल के पास रखा जाता है। जांचें कि तंत्र, जैसे कि पत्ते, चिपक या कीचड़ के बीच में कोई वस्तु नहीं है - इस मामले में, एक नम कपड़े के साथ सफाई करने के लिए आगे बढ़ें।

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एक समय में एक गियर का निरीक्षण करके समस्याएं निदान करें। पैडल को एक हाथ से बारी बारी से घुमाएं और गियर धीरे-धीरे रियर sprocket सेट से शुरू करें। श्रृंखला स्वाइप प्रत्येक गियर पर, या तो सुधार ला कर या समस्याग्रस्त अंक, जिन क्षेत्रों में श्रृंखला पर्ची जाता है या उन जिसमें आप एक पहिया से चेन ले जाने के लिए दो बार आदेश संचालित करने के लिए मजबूर किया जाता है की relations- ध्यान में रखना कम करके दूसरे को दांतेदार

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केबल नियामकों का पता लगाएं जब तक आप रजिस्टर स्क्रू नहीं पाते, तब तक तारों के पथ का पथ का पालन करें, जो कि खुद को तारों के आस-पास के छोटे बोल्ट या सिलेंडर के समान होते हैं प्रत्येक केबल के लिए दो होना चाहिए - पहले डरियललेर के पास और दूसरी बार हैंडलर लीवर पर। ये डिवाइस आपको संचरण प्रणाली में न्यूनतम परिवर्तन करके केबल को थोड़ा समायोजित करने की अनुमति देते हैं।

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श्रृंखला को उस पर ले आओ "समस्याग्रस्त संबंध"। जब आप पेडल को एक हाथ से घुमाने के लिए गियर लीवर का संचालन करते हैं, तब तक जब तक आप खराबी में नहीं जाते, उदाहरण के लिए श्रृंखला गियर नहीं बदलती है, यह उसी पर नहीं रह सकती है या "छलांग" अगले दांतेदार पहिया के लिए जब आप समस्या का सामना करते हैं तो अपने रिश्ते को बदलने से रोकें, लेकिन सुनिश्चित करें कि श्रृंखला गियर पर निर्भर करती है "दोषी पाया"।

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केबल समायोजक को हटा दें यदि श्रृंखला कम गियर में नहीं आती है। यदि आपको बड़ी गियर (जो पहिया के करीब है) में जाने में कठिनाई हो रही है, तो आपको इसे केबल समायोजक को घुमावदार दिशा में बदलकर ढीला करना चाहिए - जब तक चेन सही sprocket पर गिर जाए तब तक इसे धीमा कर दें

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केबल समायोजक को कस लें अगर चेन ऊपरी गियर (छोटी गियर) पर स्विच नहीं करता है। यदि आप श्रृंखला को उच्च अनुपात में नहीं ला सकते, तो आपको केबल समायोजक को घड़ी की दिशा में बदलकर कस कर देना चाहिए। जब आप सही तनाव पर पहुंच जाते हैं, तो श्रृंखला को केवल उचित गियर पहिया पर गिरना चाहिए।

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निम्नतम गियर का चयन करें और फिर लीवर को सभी गियर पर चेयर को छोटे गियर तक स्लाइड करें और फिर सबसे बड़े पर वापस जाएं। जब आप इस प्रकार की खराबी को हल करने में कामयाब हो गए हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए सभी अनुपातों का परीक्षण करें कि डराइलर हर स्थिति में चेन को स्थानांतरित करने में सक्षम है।

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कोई अन्य समस्याएं नहीं हैं यह सुनिश्चित करने के लिए एक छोटी टेस्ट ड्राइव लें कभी-कभी, साइकिल साइकिल से अलग व्यवहार करते हैं, जब वे साइकिल चालक के वजन का समर्थन करते हैं वाहन में पार्किंग का उपयोग करें या बार-बार बदलते हुए गियर के साथ। किसी भी खराबी का ध्यान रखें और तदनुसार केबल समायोजित करें।

विधि 2

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सबसे कम गियर में चेन लाओ आप पीछे derailleur पर काम कर रहे हैं, यह साइकिल कार से छोटी से छोटी स्प्रोकेट पर श्रृंखला डालने और आगे अगर आप सामने derailleur पर काम कर रहे मतलब है, आप यह सुनिश्चित करना चाहिए कि श्रृंखला गियर छोटे और फ्रेम के करीब।

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केबल को धारण करने वाले बोल्ट को खोलें यह केबल के अंत में ही स्थित है जो हँडलर से सामने के डराबेलायर तक जाता है। एक छोटा बोल्ट है जो केबल को सुरक्षित करता है और इसे तना हुआ रखता है- इस बोल्ट को खोलने और केबल के अंत जारी करने के लिए एलेन रिंच का उपयोग करें।

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पता लगाएँ "शिकंजा समायोजन"। श्रृंखला को फिसलने से रोकने के लिए, गियर के बीच के एक छोटे से क्षेत्र में डराइलर स्थापित किया गया है। इसमें दो छोटे शिकंजे होते हैं जो इसे पकड़ते हैं और एक दूसरे के बगल में स्थित होते हैं जो क्रमशः ऊपर और पीछे के लिए (क्रमशः) ऊपर या पीछे के ऊपर स्थित होते हैं।

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गिरने से श्रृंखला को रोकने के लिए दाखलताओं को कस लें। ये सरल समायोजन हैं: यदि श्रृंखला सामने के डराबेर के दाईं ओर आती है, तो ऐसा होने से रोकने के लिए सामने दाएं स्क्रू को कस लें। प्रत्येक पेंच उस स्थान की ओर विस्थापन को समायोजित करता है, जिस पर वह घुड़सवार होता है - इसे कसने से (इसे दक्षिणावर्त बदलकर) उस दिशा की ओर श्रृंखला की गति को सीमित करता है।

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जितना संभव हो उतना जितना संभव हो उतना बाइक के अंदर रियर डेराइलर पुश करें। यदि यह तंत्र अत्यधिक जोर देता है, तो श्रृंखला गियर से पहिया तक आती है - अन्यथा, यह पर्याप्त दबाव लागू नहीं कर सकता है और श्रृंखला एक गियर से दूसरे तक नहीं बढ़ेगी। आप ड्रेलेबलर को स्थानांतरित करने के लिए शिकंजे को समायोजित कर सकते हैं और इसकी आवाजाही देख सकते हैं।

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फ्रंट डेरेललर समायोजित करें ताकि पिंजरे की दीवारें श्रृंखला के किनारे हों। ग्रीनहाउस या छोटे गियर पर चेन को लाए जाने के बाद बाएं पेंच (एच) को ढंकना, इसे पिंजरे की दीवार के संपर्क में आने से रोकने के लिए।

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केबल फिक्सिंग बोल्ट भाड़ में। चेन को सबसे छोटी छिद्र में ले जाओ और हाथ से रस्सी को फैलाना - यह सही नहीं होना चाहिए, लेकिन केवल तनाव में है - डबरालूर पर बोल्ट को कसने से इसे ठीक करें और आपने पहले इसे ढीला कर दिया था।

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रिपोर्ट को सही ढंग से रिकॉर्ड करने के लिए नियामकों का उपयोग करें सत्यापित करें कि श्रृंखला आसानी से एक गियर से दूसरे तक जाती है, दोनों सामने और पीछे - आवश्यक परिवर्तन करने के लिए समायोजन सिलेंडर का उपयोग करता है।