कैसे नाव मार्च बदलें
एक बार जब आप बुनियादी बातों को सीख चुके हैं और कुछ अभ्यास किए हैं तो नाव के गियर को बदलने में काफी आसान है कई मॉडलों और रिमोट मेर्रुइज़र नियंत्रण के प्रकार हैं। इस अनुच्छेद में वर्णित निर्देश और युक्तियां मानक और आधुनिक लोगों के लिए फिट हैं पैनल या कंसोल
.कदम
1
इंजन शुरू करने से पहले दूरस्थ नियंत्रण देखें
- थ्रॉटल और इसके लॉकिंग तंत्र से परिचित हो जाओ
- तटस्थ रिलीज़ बटन और ट्रिम रिलीज़ बटन का निरीक्षण करें (यदि कोई हो)
2
इंजन को सक्रिय करने से पहले प्रतिबिंबित करें सुरक्षा यह प्राथमिकता है - जब आप गियर को सम्मिलित करते हैं, तो प्रोपेलर कताई शुरू होता है और लोगों और जानवरों को घायल या मार सकता है।
3
नाव के पास पानी में बाँधने वाला इंजन कभी भी शुरू न करें।
4
उन यात्रियों को सूचित करें जिनके बारे में आप गियर को आगे या पिछड़े हुए हैं।
5
अग्रिम में संगठित नाव के आसपास के क्षेत्र को देखें पहले गियर को सम्मिलित करने के लिए
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तैयार करो जो आपको करने की आवश्यकता है
7
जब आप गियर को डालते हैं, तो सुनिश्चित करें कि जिस दिशा में आप स्थानांतरित करना चाहते हैं वह अन्य नौकाओं और बाधाओं से मुक्त है या नाव को अलग-अलग रस्सियों का उपयोग करके एक मजबूत डॉक से जोड़ती है।
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दोनों के लिए कुचलना की जांच करें गियर दर्ज करें के लिए हो में तेजी लाने के. लीवर तीन स्थितियों से लैस है, या नहीं रोक: आगे, पागल और उलटा. आम तौर पर, यह तटस्थ स्थिति में खड़ी छोड़ दिया जाता है
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थ्रॉटल में छोड़कर इंजन को प्रारंभ करें पागल (ऊपर की ओर)। ध्यान दें कि जब गियर लगाया जाता है, तो अधिकांश रिमोट कंट्रोल में एक स्टार्ट-अप संरक्षण स्विच होता है- यह उपकरण गियर का चयन होने पर शुरू होने से रोकता है। यदि इंजन शुरू नहीं होता है, तो जांचें कि कुचलना तटस्थ स्थिति में है।
10
लीवर के शीर्ष पर अपना हाथ रखें इसके तहत आपको अपनी उंगलियों के साथ अनलॉक बटन महसूस करना चाहिए - आपको इसे दबाकर रखना होगा या गियर संलग्न करने का प्रयास करने से पहले उसे उठा देना होगा। याद रखें कि अगर आप कुचलना को दबाते हैं ऊपर स्टॉप मार्क "आगे", इंजन में तेजी लाने लगती है और नाव तेजी से चलता है - इस मामले में, आप तेज हो रहे हैं और नाव को डॉक से बंधा हुआ है और आप इसे कभी भी नहीं करना चाहिए। वाहन चलने के लिए स्वतंत्र है और वाहन चलाने के लिए तैयार है।
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अभ्यास करने के लिए, लीवर को केवल मार्क तक दबाएं "आगे"।
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गियर को संलग्न करने के लिए, अपनी उंगलियों के साथ रिलीज़ तंत्र को उठाएं और जब तक आपको स्टॉप मार्क नहीं लगता तब तक कुचलना को एक चिकनी गति से आगे बढ़ाएं। इसे बहुत धीमा मत करो, अन्यथा "आप खरोंच" गियर्स
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रिलायंस बटन को लिफ्ट करने या प्रेस करने और लगातार दबाव लागू करने के लिए आगे गियर डालने और निकालने का अभ्यास करें।
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थ्रॉटल को अपने स्टॉप मार्क तक खींचकर तटस्थ से आगे बढ़ने की कोशिश करें
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यदि आप समुद्र में हैं और कोई अन्य पानी के वाहन नहीं हैं, तो गियर को आगे बढ़ाएं और इंजन को थोड़ी देर के लिए बेकार दें। यह सुनिश्चित करने के लिए आसपास के वातावरण को देखो कि यह तेजी लाने के लिए सुरक्षित है।
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धीमी गति से लीवर को आगे बढ़ाएं और नाव की गति बढ़ाएं, जबकि सभी विवेक के साथ चलना संभव है।
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जैसा कि आप तेजी से आगे बढ़ते हैं और आगे बढ़ते हैं, सबसे अधिक नौकाओं का धन उगता है और पीछे की तरफ समुद्र में एक बड़े निशान हैं। अंत में, वाहन तेज होता है और धनुष नाव को कम करता है "प्लाना" और यह पानी की सतह पर तेजी से स्लाइड करता है। धीमा करने के लिए, धीरे-धीरे जब तक धनुष पानी और इंजन के साथ संपर्क में आता न हो, तब तक धीरे-धीरे आप की ओर घुटकी खींचें। इंजन इस गति तक पहुंचने तक तटस्थ नहीं दर्ज करें - अनुपात को याद रखना याद रखें केवल जब इंजन सुस्त हो रहा है
टिप्स
- नहीं "खरोंच" मार्च
- गियर बदलते समय, कभी भी इंजन के आंदोलन का विरोध नहीं करता।
- गियर लीवर से परिचित हो जाओ
- किसी भी क्षतिग्रस्त या पहना आइटम को बदलें।
- नियंत्रण उपकरणों को नमक से मुक्त रखें, मोम या स्नेहक लागू करें
- उथले पानी में या ऐसे क्षेत्रों में इंजन शुरू करने या गियर बदलने से बचें जहां पानी के नीचे की बाधाएं हो सकती हैं।
- एक अनुभवी नाविक से पूछें कि नियंत्रण और सुरक्षा बिंदुओं का उपयोग कैसे करें।
- रिमोट कंट्रोल सिस्टम के अन्य तत्वों को ध्यान में रखा जाना कॉर्ड / सुरक्षा स्विच और ट्रिम कुंजियां हैं।
- नौका से चलने वाली सुरक्षा कोड़ी को हमेशा चालक के शरीर से जोड़ा जाना चाहिए - अगर यह व्यक्ति नाव से बाहर निकाल दिया जाए, तो रस्सी पर आंसू स्विच को सक्रिय करता है जो इंजन को बंद कर देता है हमेशा इस डिवाइस का उपयोग करें!
- सुनिश्चित करें कि अवरोधक इंजन है कम इसे शुरू करने से पहले
- ऑब्जेक्ट्स में बंप के सभी खर्चों से बचें।
- जब आप पीछे हो रहे हैं तो बहुत तेज न करें।
- यह केवल तभी बदलता है जब इंजन सुस्त हो रहा है।
- नियंत्रण प्रणाली में कई हिस्सों होते हैं - यह एक थ्रोटल, एक तटस्थ रिलीज़ बटन (सामान्य मॉडल पर), एक गियर लॉक तंत्र, संभवतः एक या अधिक ट्रिम नियंत्रण कुंजियां और एक के साथ एक स्विच से लैस है सुरक्षा।
- समय-समय पर आपको संचरण केबल समायोजित करना पड़ता है
- स्पिनिंग प्रोपेलर से अवगत रहें क्योंकि यह घातक हो सकता है
- जल्दी या न बदलें "खींचना" लीवर आकर्षक या गियर को हटाने
- यदि संभव हो, तो आपको तकनीकों और गियर बदलने वाली तंत्र दिखाने के लिए एक अनुभवी कप्तान या नाविक की व्यवस्था करें।
- अधिकांश रिमोट कंट्रोल ट्रिम और टो बटन से लैस हैं जब आप पानी में होते हैं और प्रणोदन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के उद्देश्य से पहले एक सुरक्षा इंजेक्शन के भीतर इंजन उठाता है और कम कर देता है - दूसरे का इस्तेमाल केवल इंजन बंद और जब आप पानी में नाव डालते हैं तो प्रणोदक इकाई को पूरी तरह से उठाने के लिए उपयोग किया जाता है, इसे सूखा खींच कर या उसे ट्रेलर पर पहुंचाया जाता है।
- निर्देश मैनुअल पढ़ें।
चेतावनी
- कभी गड्ढे पर लगाए जाने पर पतवार पर पकड़ न छोड़ें।
- जब कभी भी ऊपरी चढ़ाव वाला होता है तो कभी भी प्रारंभिक इंजन शुरू न करें - आम तौर पर, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह पूरी तरह से है कम इसे चालू करने से पहले
- इंजन सुस्त होने पर गियर बदलें
- सुरक्षा लाइन का उपयोग करें
- कभी भी गियर को बदल नहीं सकते जब इंजन न्यूनतम से अधिक गति से चल रहा हो, अन्यथा आप इसे हानिकारक होने का जोखिम चलाते हैं।
- जब इंजन पानी में या प्लेटफार्म पर होते हैं तो इंजन को शुरू न करें या उसके पुनरीक्षणों को बढ़ाना न करें।
- तटस्थ के माध्यम से कभी भी गियर को परिवर्तित नहीं करें- दूसरे शब्दों में, अलग-अलग अनुपात डालने से पहले गियर लीवर तटस्थ स्थिति में रहने दें। उदाहरण के लिए, यदि आपने आगे की गियर में प्रवेश किया है, नहीं लीवर पूरी तरह से पीछे हटने के लिए खींचें, अन्यथा आप ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
- सुरक्षा आपकी प्राथमिकता है
- निर्देश मैनुअल पढ़ें।
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