मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ एक कार कैसे ड्राइव करें

मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक वाहन चलाने के लिए सीखना थोड़ा अभ्यास की आवश्यकता है, लेकिन यह एक ऐसी गतिविधि है जिसे कोई भी सीख सकता है, बशर्ते वे अपना उद्देश्य प्राप्त करने के लिए केंद्रित हो। द्रव एक मैनुअल गियरबॉक्स के साथ एक वाहन चला रहा है, खासकर अगर यह एक ट्रक या बड़ा वाहन है, तो कुछ ज्ञान और अनुभव की आवश्यकता होती है। इन वाहनों को अपने वजन, इंजन की शक्ति और यांत्रिक भागों की कठोरता के कारण ड्राइव करने में अधिक मुश्किल है।

कदम

भाग 1

प्रस्थान
मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 1 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
1
तटस्थ में गियरबॉक्स रखें आम तौर पर यह स्थिति पहली और द्वितीय गियर के बीच होती है - तटस्थ इंजन में आप गियर लीवर को दाएं से बाएं और इसके विपरीत में स्थानांतरित करने में सक्षम होंगे।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 2 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    क्लच पूरी तरह से दबाएं
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 3 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    शुरू करो
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 4 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक वाली छवि
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    क्लच पेडल दबाएं और पहले गियर डालें।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 5 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    धीरे-धीरे क्लच पेडल रिलीज़ करके शुरू करें और एक ही समय में त्वरक पेडल को दबाए रखें जब तक कि आपको क्लच को पकड़ना शुरू न हो। आप अपनी कार के मोर्चे को थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी-थोड़ी देर तक देखेंगे- चूंकि क्लच इंजन पर पकड़ को बढ़ाता है, इंजन क्रांति घट जाती है।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 6 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    त्वरक दबाते समय धीरे-धीरे क्लच पेडल जारी रखें। इंजन क्रांतियों को निष्क्रिय से ऊपर रखने की कोशिश करें - आवश्यकता के अनुसार त्वरक पेडल ड्राइव करें
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 7 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    त्वरक पेडल पर थोड़ा दबाव बढ़ाएं और क्लच को पूरी तरह से रिलीज करें।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 8 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    अब आप सामान्य रूप से गति बढ़ा सकते हैं
  • भाग 2

    मार्च बदलें
    मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 9 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    गियर को बदलने के लिए आवश्यक होने पर समझने की कोशिश करें जब इंजन पुनरावृत्त सामान्य रोटेशन के संबंध में एक बहुत अधिक संख्या तक पहुंच जाता है, तो यह गियर बदलने का समय है।
    • सावधान रहें, कुछ परिस्थितियों में आप गियर को बदलकर इंजन के क्रांतियों को कम नहीं करना चाहते हैं, जैसे कि तेजी से तेज़ी से या ढलान के साथ आगे बढ़ना एक सामान्य स्थिति में, दूसरी तरफ, आप चिंता के बिना नीचे गोद देते हैं
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 10 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    गियर शिफ्ट चरण शुरू करें, थ्रॉटल जारी रखें और एक ही समय में क्लच पेडल दबाएं। सुनिश्चित करें कि आपने गियर गियर खरोंच से बचने के लिए पाली लीवर का उपयोग करने से पहले क्लच को पूर्णतः निराश किया है।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 11 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    ऊपरी गियर को संलग्न करने के लिए इस बिंदु पर गियर लीवर का उपयोग करें।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 12 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    धीरे-धीरे क्लच जारी करें और हल्के ढंग से त्वरक पेडल दबाएं। एक ठहराव से शुरू करने के लिए, आपको एक चिकनी और सटीक गियर परिवर्तन की गारंटी के लिए, क्लच और त्वरक पेडल का उपयोग उसी समय करना होगा। इस मामले में, जब से आप पहले से ही चल रहे हैं, आप जब आप शुरू कर रहे हैं, तब से थोड़ी तेजी से क्लच जारी कर सकते हैं।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 13 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    स्टीयरिंग व्हील पर दोनों हाथ रखो
  • क्यों? आपके पास स्टीयरिंग चरण में वाहन का बेहतर नियंत्रण होगा।
  • जब आप गियर बदलते हैं, तो आप एक घूर्णन अंगूठी के खिलाफ एक चयनकर्ता कांटा धक्का कर रहे हैं और उसके बाद आप चयनित गियर में वह अंगूठी यदि आप पारी लीवर धारण करते हैं, तो आप चयनकर्ता फोर्क को तेजी से घूर्णन की अंगूठी के खिलाफ रखेंगे, जिसके कारण इसे लागू होने वाले दबाव के कारण बाहर पहनना होगा।
  • भाग 3

    स्केलारे मार्सिया
    मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 14 के साथ ड्राइव को आसानी से ड्राइव शीर्षक
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    गियर पर चढ़ने के लिए आवश्यक होने पर इंजन के क्रांतियों के आधार पर पिछले चरण के लिए यह समय के लिए पैमाने पर होगा जब इंजन revs शुरू बहुत कम है और तनाव के लिए थ्रॉटल प्रतिक्रिया नहीं रह तैयार और उत्तरदायी होगा।
    • आम तौर पर आपको चढ़ना होगा जब आप बहुत तंग वक्र का सामना करने के लिए कम हो रहे हों या जब आप ब्रेक का उपयोग कर धीमा हो जाते हैं
    • एक बार जब आप पर्याप्त रूप से डीलरेट कर लेते हैं, तो यह गियर को ऊपर उठाएगा और वक्र की आसानी से यात्रा करने के लिए इंजन के जोर का उपयोग करेगा। कभी तटस्थ में घटता का सामना नहीं करते, तो आप वाहन को नियंत्रित करने की अपनी क्षमता को बहुत कम कर देंगे।



  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 15 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक वाली छवि
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    चढ़ाई शुरू करने के लिए, त्वरक से अपना पैर ले जाएं और क्लच को पूरी तरह दबाएं। इंजन को रोकने के लिए क्लच दबाव की तुलना में थोड़ा पहले थ्रॉटल रिलीज करें।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 16 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    एक बार जब आप क्लच को पूरी तरह से निराश कर देते हैं, तो गियर लीवर का इस्तेमाल करने के लिए निचले गियर को शामिल करें।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 17 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    धीरे-धीरे क्लच जारी करना शुरू करें इस तरह से इंजन क्रांति बढ़ने शुरू हो जाएगी। गियर के कोमल और सटीक बदलाव की अनुमति देने के लिए यह मज़बूत तरीके से थोड़ा तेज करता है
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 18 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    क्लच पेडल पूरी तरह से रिलीज करें।
  • भाग 4

    जब तक आप बंद न हो जाएं तब तक धीमा करो
    मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 1 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक वाली छवि
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    गियर को छोड़ने से ब्रेक करना शुरू हो गया।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 20 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक वाली छवि
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    जब तक इंजन क्रांति केवल बेकार के ऊपर नहीं होती है तब तक यह घट जाती है
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 21 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    क्लच को पूरी तरह दबाएं और तटस्थ में गियरबॉक्स डाल दें। इस बिंदु पर आप अपने पैर को आराम करने और यांत्रिक भागों को संरक्षित करने के लिए क्लच जारी कर सकते हैं।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 22 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    सामान्य रूप से ब्रेक करना जारी रखें, जब तक कि आप स्टॉप के करीब न हों।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 23 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    जब आप लगभग अभी भी हैं (कुछ किमी / घंटे के लिए आगे बढ़ें), तब तक ब्रेक पेडल पर दबाव डालना जब तक पूरी तरह से रिलीज़ नहीं हो जाता। इस तरह, कारों के मोर्चे और पीछे के भार पर बल देने वाले बलों को फिर से वितरित किया जाएगा, जब तक कि ये एक तटस्थ स्थिति में वापस न हो जाए, जिसके परिणामस्वरूप एक प्रभावी और कोमल ब्रेकिंग हो। ब्रेक को बहुत जल्दी जारी न करें या आप रोक से अधिक जोखिम उठाएं और चौराहे को उलझाएंगे।
  • भाग 5

    झुका सड़क पर बंद करो
    मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 24 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक वाली छवि
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    ब्रेक सामान्य रूप से जब तक आप पूरी तरह से बंद नहीं करते, इस बिंदु पर कार को अभी भी रखने के लिए पार्किंग ब्रेक डालें
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 25 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक वाली छवि
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    जब आप शुरू करने के लिए तैयार हों, तो धीरे-धीरे क्लच जारी करें और उसी समय थोड़ी-थोड़ी तेज़ी करें, जैसा कि पिछले विधि में है।
  • मैन्युअल ट्रांसमिशन चरण 26 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    जब आप महसूस करते हैं कि इंजन को पकड़ना शुरू होता है, तो पार्किंग ब्रेक को छोड़ दें।
  • मैन्युअल ट्रान्समिशन चरण 27 के साथ आसानी से ड्राइव शीर्षक छवि
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    मशीन धीरे धीरे आगे बढ़ना शुरू कर देगी त्वरक को स्थिर रखने पर दबाव बनाए रखने के लिए क्लच को जारी करना जारी रखें, और जान लें कि यह एक ऐसी तकनीक है जिसके लिए कुछ अभ्यास सही तरीके से प्रदर्शित किए जाने की आवश्यकता होती है।
  • जितनी तेज़ी से आप क्लच को पूरी तरह से रिलीज करना चाहते हैं, जितना कम हो उतना ही बल दिया जाएगा। तो जैसे ही कार आगे बढ़ने लगती है, जैसे ही क्लच को जारी करने में जितना संभव हो उतना मीठा और तेज होने का प्रयास करें।
  • टिप्स

    • ब्रिटेन और अन्य देशों में यह केवल ब्रेक का उपयोग कर एक वाहन को धीमा करने और तटस्थ में गियर छोड़ने की अनुमति नहीं है। ब्रेक को सक्रिय करने और गियर्स को बदलकर ब्रेक करना आवश्यक है, इस तरह से इंजन के ब्रेकिंग फोर्स का उपयोग भी करना आवश्यक है। कार पूरी तरह से स्थिर होने के बाद, तटस्थ को संलग्न करना संभव है, ब्रेक पेडल जारी करना और पार्किंग ब्रेक को लागू करना है।
    • जब आप जा रहे हों तो इंजन क्रांतियों की संख्या पर अधिक ध्यान न दें क्लच और त्वरक के बीच आंदोलन को सही ढंग से संतुलित करने पर ध्यान केंद्रित करें। इंजन के दो सिलेंडरों के आंदोलन की कल्पना करें, जबकि एक को धकेल दिया जाता है, दूसरे को ऊपर की ओर बढ़ने के लिए मजबूर किया जाता है प्रारंभ के लिए क्लच और त्वरक का उपयोग करते समय इस आंदोलन को पुन: उत्पन्न करने का प्रयास करें।
    • जब आपके पास क्लच का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, तो अपने बाएं पैर को पैरेस्ट पर रखें। यह आपके पैर की मांसपेशियों को बहुत अधिक जोर देने से बचेंगी और क्लच की फिसलन को रोक देगा।
    • मंदी चरण और त्वरण चरण के बीच का परिवर्तन बहुत अधिक आकस्मिक है जब स्वत: संचरण की तुलना में मैन्युअल ट्रांसमिशन होता है। दूसरे मामले में, वास्तव में, चिपचिपा युग्मन के साथ टोक़ कनवर्टर हस्तक्षेप करने के लिए पैंतरेबाज़ी अधिक द्रव बना देता है।
    • छोटी कारों या मध्यम आकार की कारों के मामले में जहां कम वजन वाले फ्लाईवहेल्स और बहुत हल्के चंगुल होते हैं, इस आलेख में देखी गई प्रक्रिया उपयोगी होती है, लेकिन बड़ी कारों के मामले में आवश्यक नहीं होती है।
    • आसानी से और आसानी से ड्राइविंग, जैसा कि आप एक स्वत: संचरण था, क्लच के उपयोग पर विशेष रूप से निर्भर करता है। क्लच धीरे धीरे रिलीज करें और सही समय के साथ कार की अचानक और अचानक गति से बचने का रहस्य है, एक आराम और पुरस्कृत गाइड प्राप्त करना
    • आम तौर पर जब अनियमित क्षेत्रों, डुबकी और धक्कों के साथ पर ड्राइविंग, यह कम सुखद ड्राइविंग करते समय, क्लच उदास के साथ आगे बढ़ना से बचने के लिए है कि त्वरण और अनियमितताओं की वजह से decelerations कार के लिए इंजन के माध्यम से कर रहे हैं translocated की सिफारिश की है,।
    • कुछ देशों में, आपातकालीन ब्रेकिंग के अपवाद के साथ, आपको दूसरे गियर में रोकना चाहिए जब भी चौराहे का सामना करना पड़ता है, एक चौराहे या पैदल यात्री पार करने का सामना करना पड़ता है, तो आपको दूसरा गियर में ऐसा करना चाहिए।

    चेतावनी

    • हमेशा उस देश में लागू सभी ट्रैफ़िक कानूनों का पालन करें जहां आप हैं।
    • मिथक जो तटस्थ में नीचे जाने के लिए, गुरुत्वाकर्षण को कार में तेजी लाने की अनुमति देता है, ईंधन की खपत को कम करता है और एक बहुत ही खतरनाक पैंतरेबाज़ी उत्पन्न करता है।
    • आपको इन तकनीकों को ट्रैफिक और पैदल चलने वालों से मुक्त सुरक्षित स्थान पर अभ्यास करना चाहिए, जैसे खाली पार्किंग
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