मैनुअल गियरबॉक्स के साथ एक भारोत्तोलन कार को कैसे रेफर करना

जब आप मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ अपनी गाड़ी चलाते हैं तो आपको परेशानी होती है और आपको चढ़ाव को रोकना पड़ता है आपके पीछे कार में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद फिर से कैसे शुरू करें?

सामग्री

कदम

विधि 1
विधि 2
विधि 3

टिप्स

कदम

विधि 1

पैरों को खींचें

क्लच पर ब्रेक और बाएं पैर पर अपना दाहिना पैर रखें

जब आप चलना शुरू, क्लच उठा जब तक आप इंजन की आवाज में बदलाव सुना है और फिर जल्दी से अपने दाहिने पैर को स्थानांतरित ब्रेक बंद और पेडल दबाएँ। आपको सादे पर अधिक गैस देना चाहिए।

धीरे-धीरे बाएं पैर को क्लच से उठाएं।

विधि 2

हैंडब्रेक तकनीक

अपने बाएं पैर को क्लच पर रखें और हैंडब्रैक खींचें।

जब आप शुरू करना चाहते हैं, त्वरक को अपने दाहिने पैर से दबाकर शुरू करें

प्रेस करने के लिए शुरू करते समय, अपने पैरों को धीरे से क्लच से बढ़ाएं और धीरे-धीरे हाथ का सामान छोड़ें। ध्यान दें कि आपको मैदानी इलाकों में जितना अधिक होगा उतना तेज चाहिए।

विधि 3

एड़ी-पैर की अंगुली

ब्रेक पर त्वरक और दाहिने पैर पर अपने बाएं पैर रखें।

जब आप छोड़ देते हैं, दाहिने पैर, 90 डिग्री बारी इतना है कि यह पैडल करने के लिए खड़ा है और आप में तेजी लाने और ब्रेक कर सकते हैं एक साथ।

अपने दाहिने पैर के साथ त्वरक को दबाएं, जबकि ब्रेक भी आंशिक रूप से पकड़ रहा है

धीरे-धीरे बाएं पैर को क्लच और गैस से बढ़ाएं। ध्यान दें कि आपको मैदानी इलाकों में जितना अधिक होगा उतना तेज चाहिए।

जब आपको लगता है कि आप वापस जाने के लिए नहीं जा रहे हैं, त्वरण पर पूरी तरह से अपने दाहिने पैर को ले जाएं।

टिप्स

एड़ी से टिप विधि केवल अधिक अनुभवी ड्राइवरों के लिए है
अगर आप पहली बार कोशिश नहीं कर पा रहे हैं तो आतंक न करें क्योंकि यह शुरुआत में नहीं बना सकता है एक कम व्यस्त क्षेत्र में अभ्यास करने की कोशिश करें अधिक यातायात = अधिक तनाव, और यह भ्रमित होने में आसान हो जाएगा
चढ़ाई शुरू करने से पहले आप साइड पर मैनुअल गियर के साथ गाड़ी शुरू कर सकते हैं।
विधि 2 (handbrake) शायद सबसे प्रभावी है और कम से कम प्रयास की आवश्यकता है
विधि 1 (ड्रैग फीट) संभवतः एक बहुत ही तेज चढ़ाई की स्थिति में काम नहीं करेगा।
पहली विधि जल्दी और आसानी से प्रदर्शन किया जाना चाहिए यदि आप इसे जल्दी से नहीं करते हैं, तो आप पीछे की तरफ जाएंगे और पीछे की कार को मारेंगे। यदि आप इसे ठीक से नहीं करते हैं, तो कार बंद हो सकती है
रिवर्स काउंटर (आरपीएम) एक्सीलेरेटर ब्रेक से स्विच करने में आपकी सहायता कर सकता है चढ़ते समय, क्लच और ब्रेक पूरी तरह से दबाएं। टैकोमोमीटर लगभग 600 ग्राम / मी प्रति मिनट होगा। क्लच रिलीज धीरे-धीरे ही और आप एक मामूली गिरावट दिखाई देगा, प्रकार 550. अब आप ब्रेक और वाहन, वापस जाने के लिए नहीं होगा भी त्वरक को छुए बिना जारी कर सकते हैं। सावधान रहें कि गोद को बहुत ज्यादा नीचे न दें, या इंजन बंद हो जाएगा।

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