मोटरबाइक में दाएं मुड़ें कैसे करें

संतुलन बनाए रखने के लिए आपके लिए यातायात में घूमने के लिए यह आवश्यक है एक सही मोड़ लेना उचित तरीके से आपके आस-पास के बारे में जागरूक रहना, धीमा करना और गियर सही ढंग से बदलना और मोड़ को उचित रूप से झुका जाना शामिल है।

सामग्री

कदम
टिप्स
चेतावनी

मोड़ को बेहतर ढंग से निपटने के लिए, यह जानने के लिए भी महत्वपूर्ण है कि मोटरसाइकिल के साथ कैसे संतुलन करना।

कदम

चौराहे की जांच करें जब आप मोड़ पर पहुंचते हैं, तो सुनिश्चित करें कि कोई सड़क संकेत नहीं हैं, प्राकृतिक या कृत्रिम बाधाएं, पैदल चलने वालों, पार्क की गई कार या अन्य बाधाएं, जो आपको ध्यान से और सुरक्षित रूप से बदलने से रोक सकती हैं। आपको क्या करने की ज़रूरत है, वह आपके सामने सावधानी से देखना है, ताकि आप सही मोड़ बनाने के लिए आवश्यक सभी जान सकें।

टर्निंग एंगल को समझें, आप कितना गला करना चाहते हैं और आप किस गियर की चढ़ाई करना चाहते हैं इसकी कल्पना प्राप्त करें।
सड़क की सतह की गुणवत्ता और उपस्थिति की सावधानीपूर्वक जांच करें। क्या यह गीला है? क्या कोई बजरी है या क्या ऐसी कोई अन्य स्थिति है जो बाइक को पर्ची के कारण लटका सकती है?

दिशा संकेतक चालू करें (ला "तीर")। मोड़ से लगभग 30 मीटर पहले, लोगों को वाहन चालाने को चेतावनी देने के लिए टर्न सिग्नल चालू करें, जिनसे आप बारी बारी का इरादा रखते हैं यदि आपकी बाइक में कोई दिशा निर्देशक नहीं है, तो अपने हाथ से संकेत बनाएं

संयुक्त राज्य अमेरिका और अधिकांश यूरोपीय देशों में, मोटरसाइकिल सही दिशा बदलने के अपने इरादे को संकेत करने के लिए अपने दाहिने हाथ की तरफ इशारा कर रहे हैं।

हालांकि, कोई सही कोण पर बाएं हाथ उठाकर सही बारी का संकेत करता है इटालियन राजमार्ग कोड प्रदान करता है कि संकेत बाद में दाहिने हाथ का पेश किया जाता है।

अपनी स्थिति की जांच करें पहले देखने के लिए रियरव्यू मिरर देखें कि ट्रैफिक की स्थिति आपके पीछे कैसी है। तो अपने दाएं कंधे पर नजर डालें ताकि अंधे स्थान की जांच कर सकें। यदि सड़क स्पष्ट है तो आप सड़क के केंद्र की तरफ मुड़कर अधिक कुशलता से आगे बढ़ सकते हैं। लेकिन सावधान रहें कि इटालियन सड़क कोड आपको बजाय सही जगह पर खींचने के बजाय प्रदान करता है। अपने पीछे और आसन्न लेन में ट्रैफ़िक की सावधानीपूर्वक जांच जारी रखें, फिर मोड़ के लिए स्थिति प्राप्त करें।

मोड़ के कोण के निचले हिस्से, जितनी अधिक गति आप बदल सकते हैं

मोड़ के कोण के अधिक से अधिक, आपको अधिक धीमा करना होगा

अन्य दिशाओं से आने वाले वाहनों के ट्रैफ़िक को नियंत्रित करें और जहां आवश्यक हो उसे प्राथमिकता दें। उस दिशा से ट्रैफिक की जांच करने के लिए बाएं को देखें और आगे की ओर देखने वाली कारों को देखने के लिए, जो बाएं मुड़ने वाली विपरीत दिशा से आ रही हैं

इटली में और उन देशों में जहां आप सही दिशा में चलते हैं, सही करने का मतलब है कि आपको मुख्य रूप से उन विपरीत दिशा से आने वाले वाहनों पर ध्यान देना होगा जो आपके बाएं ओर जाते हैं, पैदल चलने वालों के लिए, जो आपके दाएं पर हो सकते हैं सड़क और साइकिल पार कर सकते हैं

यूके में और दूसरे देशों में जहां आप बाएं ड्राइव करते हैं, मोटर साइकिल से सही मोड़ करने का मतलब है कि आपको विपरीत दिशा से आने वाली कारों का रास्ता देना होगा और यातायात अंतर को खोलने के लिए इंतजार करना होगा या यदि कोई ट्रैफिक लाइट हो, कि चौराहे का सामना करने से पहले यह हरा हो जाता है कभी-कभी आपको पूरी तरह से मोड़ लेन में बंद करना होगा।

धीमा और गियर पैमाने पर ब्रेक का संचालन करें यदि आवश्यक हो तो मोड़ का सामना करने के लिए उचित गति तक पहुंचें। बाइक को निरंतर गति पर रखने से पहले गियर को स्केल करें क्लच को धीरे से जारी रखें क्योंकि यह गैस से बाहर आता है। यह आपको टायर में बहुत अधिक शक्ति प्रसारित करने की अनुमति नहीं देता है और इस प्रकार पहियों को फिसलने से बचने की अनुमति देता है

आम तौर पर, शहर में ड्राइविंग की स्थिति के लिए, दूसरी या तीसरी गियर्स मध्यम गति से मुड़ने से निपटने के लिए उपयुक्त हैं, हालांकि कुछ वी-संचालित बाइक, जैसे हार्ले-डेविडसन, पहले के साथ सहज होंगे। इन इंजनों के कम पुनरीक्षण में वृद्धि हुई टोक़ रियर व्हील फिसल का खतरा बढ़ जाता है।

मंदी और ब्रेक लगाना शुरू होने से पहले होनी चाहिए और इसके दौरान नहीं। प्रत्येक मोड़ को सुरक्षित रूप से चालू करने के लिए एक अलग गति की आवश्यकता होगी, और आपके फैसले पर बहुत अधिक निर्भर होता है और आप बाइक को कैसे बदलते हैं

बारी बारी से बारी बारी से चलाने के लिए बारी बारी से सही संभाल पट्टी की पकड़ को हल्का शुरू करो और दाहिने ओर धक्का, ताकि संभाल के बाईं तरफ थोड़ा बारी जबकि बीच में आप वक्र की ओर मोड़

मुड़ना का अर्थ है धीरे-धीरे झुकना और हैंडलर्स को चालू नहीं करना। आपको सही मोड़ बनाने के लिए बहुत कुछ मोड़ना भी नहीं पड़ता है

सुनिश्चित कर लें, यदि आपके पास यात्री है, तो वह जानता है कि कैसे गुना अंदर और किनारे से बाहर जाना चाहिए।

अपना सिर ऊपर रखो इस बिंदु को देखना बहुत महत्वपूर्ण है, जहां आप बाइक को निर्देशित करना चाहते हैं और पहिया तक नहीं नीचे या सीधे आपके सामने। यदि आप उस बाधा पर सीधे दिखते हैं जिसे आप बचाना चाहते हैं, तो आप इसे मारने की उम्मीद कर रहे हैं।

एक मोड़ गवाह करने के लिए कभी भी अपना पैर न डालें इस तरह से बाइक का नियंत्रण खोना और खुद को चोट पहुंचाना बहुत आसान है

पार करने के बाद तेज करें जब आप चौराहे से निकलते हैं, तो धीरे-धीरे गैस खोलें। यह बाइक को निलंबित करने और इसे स्थिर करने के लिए कार्य करता है।

एक चौराहे के बीच में गियर को ब्रेक करना या चढ़ना एक बुरा विचार है, जब तक कि यह कोई आपातकालीन स्थिति नहीं है

टिप्स

शुरुआती और उन्नत दोनों के लिए सड़क सुरक्षा पाठ्यक्रमों में शामिल होना उपयोगी हो सकता है कुछ मामलों में ये पाठ्यक्रम भी मुफ्त हो सकते हैं।

चेतावनी

यह प्रक्रिया की एक व्यक्तिगत व्याख्या है यह एक आधिकारिक तकनीक नहीं है

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