ड्रैग रेस में हिस्सा कैसे लें
जबरन रबड़, गर्म पटरियां, शांत कारें जैसे ब्रूस स्प्रिंगस्टीन कहते हैं, जब गर्मी आता है तो प्रतिस्पर्धा करने का समय सही है। लेकिन आपको इस महान खेल के बारे में उत्साहित करने के लिए प्लेटफार्म पर फेलि सिर 396 और हर्स्ट गियरबॉक्स के साथ एक `69 चेवी के पास नहीं होना पड़ता है। ड्रैग रेसिंग की खुली प्रतिस्पर्धाएं (यानी केवल दो कारों के साथ दौड़) त्वरण दौड़ जो पेशेवर ट्रैक पर होती हैं और सभी प्रकार के ड्राइवर भाग ले सकते हैं। यह एक मजेदार और फायदेमंद शौक हो सकता है, लेकिन प्रतिस्पर्धा कैसे करना है यह सुनिश्चित करने से आप अपने और दूसरों को सुरक्षित रखेंगे और आपको ट्रैक पर अधिक मज़ा देंगे। आप उस श्रेणी में पंजीकरण करना सीखेंगे जो आपके लिए सबसे उपयुक्त है, अपने वाहन की मरम्मत के लिए और अपने वाहन की संभावनाओं के सर्वश्रेष्ठ ट्रैक को बातचीत करने के लिए। अधिक जानकारी के लिए चरण 1 पढ़ें
कदम
भाग 1
एक रेसिंग कार चुनें और संपादित करें1
शैली और गति के बीच चुनें जब आप दौड़ के लिए एक वाहन चुनते हैं, तो गति के अलावा कई पहलुओं पर विचार किया जाता है आपको लागत, वाहन की मरम्मत और पुनर्निर्माण के लिए अपनी प्रतिबद्धता और कार के लिए अधिकतम महत्वाकांक्षाओं पर विचार करना चाहिए। ड्रैग रेसर्स में से अधिकांश मूलतः एक ही चीज़ चाहते हैं: एक शानदार रेस कार जिसमें एक अच्छा पेंट होता है, जो ढेर के बीच में खूबसूरत सुंदर दिखता है, लेन में चमकदार कैसे है।
- आदर्श रूप से, आप एक कार चाहते हैं, जिसमें कई बदलाव आएंगे। एक अच्छा चालक अक्सर मोटर वाहन aftermarket cams, warheads और अन्य घटकों के साथ एक संशोधित इंजन का मालिक है जो पहाड़ पर अश्वशक्ति लाता है, ताकि कार 600 या 700 घोड़ों से अधिक चला सकें। यदि आपके पास ऐसा कुछ है, तो आपके पास मांसपेशियों से भरा राक्षस है हालांकि कई ड्राइवरों के लिए, 500 हॉर्स पावर से ज्यादा कुछ अत्यधिक है। हालांकि यह सामान्य से एक तेज कार है
- कई महत्वाकांक्षी ड्रैगर्स कार के आकृति या मॉडल के विचार से शुरू होती हैं, जिसे वे देखने के लिए ध्यान में रखते हैं। एक `57 शेवरलेट बेल एयर ट्रैक के लिए एक उत्कृष्ट उम्मीदवार है, खासकर क्लासिक कार प्रेमियों के लिए - दूसरों के लिए भारी कंकाल शैली की तुलना में अधिक वजन हो सकता है
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जिस चीज़ के साथ आप मज़े करना चाहते हैं उसे चुनें ट्रैक करने के लिए एक स्पोर्ट्स कार की तलाश में, सब से ऊपर, एक महान उदासीन परियोजना है कार्वेट लो अपने पिता हमेशा चाहता था जब आप एक बच्चे थे, हरे रंग की पानी में पेंट, एक कार वह कभी ड्राइव नहीं कर सकता या हो सकता है कि आप एक मस्तंग की तरह एक स्टीव मैक्यूवेन ड्राइव को कुछ क्लासिक दृश्यों में चलाएं "Bullit"। शायद आप अतिरंजना चाहते हैं और 1 9 40 के दशक से एक पुराने चेवी अपाचे फ़्रेम लेना चाहते हैं और लोगों को हंसते हुए इसे बनाने के लिए एक हास्यास्पद कार बनाते हैं। अगर आपको वाहन पसंद है तो कोई गलत विकल्प नहीं है
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ऑटोमोटिव बिक्री के बाद से बहुत सारी क्षमता वाले हल्के कंकाल से शुरू करें जिन कारों को ट्रैक पर सफल होते हैं उनमें से अधिकांश प्रकाश शरीर होते हैं, जो कि काम करना आसान है। इस वजह से आप अक्सर कई फॉक्स स्टाइल मस्तंग देख सकते हैं जो 70 के दशक के आखिर में और 90 के दशक के शुरुआती दिनों में निर्मित होते हैं जो सुपर प्रकाश होते हैं और लगभग हर इंजन का सामना करते हैं जो आप में घूमना चाहते हैं। हेमी? फ्लैटहेड वी -8? आप उन्हें एक मस्तंग में काम कर सकते हैं
चूंकि मस्टैंग लगभग अमेरिकी पटरियों में सर्वव्यापी हैं, इसलिए वे थोड़ी सी कैश खो देते हैं। वे साथ काम करने के लिए उत्कृष्ट कार हैं, लेकिन क्या आप सचमुच एक और कार बनना चाहते हैं जैसे हर किसी के साथ? ट्रांस-एम्स, जे 28 और चार्जर्स के सभी समान लक्षण हैं, उत्कृष्ट कारखाने के विनिर्देशों के साथ। आरोप है कि मैक्क्वीन ने, मूलतः, सीधे फैक्ट्री से, निलंबन में कुछ छोटे बदलाव किए थे। अगर यह बुल्लाइट के लिए काफी अच्छा था ...4
इंजन के पुनर्निर्माण पर विचार करें या एक नया इंस्टॉल करें आप अपनी कार को कितनी तेजी से जाना चाहते हैं? आप किस तरह के इंजन का निर्माण करना चाहते हैं? आप अपने वाहन का सामना कैसे कर सकते हैं? बहुत काम और मजेदार है कि आप एक रेसिंग कार के लिए एक परियोजना तैयार करने में फेंक देते हैं, इन निर्णयों को अकेले बनाने से होगा
एक अच्छी ड्रैग रेस इंजन को हॉर्सपावर को अधिकतम करना चाहिए, शायद इंजन कार्यक्षमता को अनुकूलित करने के लिए कुछ बाद के संशोधनों का इस्तेमाल करना चाहिए। हाइड्रोलिक घूर्णन कैमरा और बाद के सिलेंडर हेड ड्रैग्रेस्ट की दुनिया में एक सामान्य बदलाव हैं.इन्जैन के आधार पर, आपको परियोजना के कम से कम कुछ कारखाने के घटकों का उपयोग करने के लिए प्रोजेक्ट को यथासंभव आर्थिक रूप से रखने में सक्षम होना चाहिए।अपने आप को स्वयं को सीमित करने का प्रयास करें ज़रूर, क्या आप कह सकते हैं कि ट्रांस-एम में 1000-अश्वशक्ति चिड़चिड़ाहट चाहते हैं, लेकिन अन्य सभी आवश्यक घटकों की लागत? हवाई जहाज़ के पहिये के लिए आवश्यक उन्नयन? यदि आप सड़क के स्तर पर 500 हॉर्स पावर ला सकते हैं, तो आप ट्रैक पर असफल नहीं हो सकते हैं। कभी नहीं। अपनी महत्वाकांक्षाओं को व्यावहारिक रखने की कोशिश करें, मिस्टर आंद्रेटी5
इंजन की शक्ति में वृद्धि करके, कारखाना निलंबन अप्रचलित हो जाएगा सस्पेंशन एक प्रमुख बदलावों में से एक है जो आप ड्रैग रेसर के रूप में कर सकते हैं। इंजन की शक्ति बढ़ाने के बाद निलंबन को नवीनीकृत करना सुनिश्चित करें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि नया विनिर्देशन नई वाहन शक्ति से मेल खाता हो।
यदि आपके ड्रैस्टर के पीछे पत्ते का स्प्रिंग होता है, तो स्थिरता और नियंत्रण बढ़ाने के लिए कैलट्रैक बार में जाने पर विचार करें। यदि आपका वाहन कुंडल वसंत निलंबन के साथ आता है, नियंत्रण हथियार का उपयोग करना सबसे अच्छा विचार है आप एक का उपयोग करने की कोशिश भी कर सकते हैं "कोई-हॉप" निलंबन के ज्यामितीय केंद्र को बदलने के लिए, आपको शुरुआत में अधिक दबाव दे।कुछ पायलटों ने लहराते बार को खोल दिया और कुंडल स्प्रिंग्स स्थापित किया। बोर्ड को कस लें, समस्याओं को आम बनाते हैं, इसलिए इस तनाव का समर्थन करने के लिए बंपर नामित होने का एक अच्छा विचार है।6
गाड़ी को सड़क पर ले जाने के लिए एक शक्ति स्विच स्थापित करें फिल्म श्रृंखला के बाद "उपवास & अति क्रुद्ध", हर कोई नाइट्रो बटन दबाकर प्रतियोगिता को मिटा देगा। छोटी नाइट्रस रेसिंग प्रणाली का उपयोग करने से आपको सड़क पर और राजमार्ग पर सामान्य गति से सवारी करने की अनुमति मिल जाएगी, बिना कई समस्याओं के। यह आपके इंजन स्लिममर को भी रख सकता है, जिससे कम संपीड़न अनुपात में ड्राइव करना आसान हो जाता है। प्राकृतिक चूषण वाले इंजनों को बड़े कैम की आवश्यकता होगी और यदि उच्च संकुचन अनुपात बढ़ जाता है तो उच्च ओकटाइन स्तर पर ईंधन पर प्रक्रिया की आवश्यकता होगी।
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संशोधित रेसिंग कारों के अतिशीतन पर ध्यान दें। जितना अधिक आप कारखाने के घटकों को बदलते हैं, आप इन परिवर्तनों की वजह से अधिक परेशानी होगी, खासकर यदि आप किसी न किसी गति से गाड़ी चला रहे हैं और त्वरक पर जोर देते हैं। रेसिंग कारों में अक्सर अधिक समस्याएं होती हैं, जिससे आवश्यक सावधानी बरतनी पड़ती है यदि आपने अपने परिवर्तन सही तरीके से किए हैं, तो आपको कोई समस्या नहीं हो सकती है, लेकिन समस्याओं का खतरा होने वाले भागों पर नज़र रखने के लिए हमेशा एक अच्छा विचार है
वाहन को अधिकता से सुरक्षित रखने के लिए एक बड़ा रेडिएटर स्थापित करें और नियमित रूप से अपने पेट्रोल पंप की जांच करें। अपनी कार को आक्रामक तरीके से चलाने से इन घटकों को बहुत जल्द नष्ट कर दिया जाएगा। सुनिश्चित करें कि आपके पास सटीक गर्मी मीटर है और जब आप ड्राइव करते हैं तो इसे कसकर नियंत्रण में रखेंभाग 2
प्रतियोगिताओं से पहले पंजीकरण और निरीक्षण1
अधिकांश पेशेवर ड्रैग वाहन विशेष रूप से एक छोटी दूरी की दौड़ के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन सप्ताहांत के शौकीन और `योद्धाओं` के पास अपनी श्रेणियां हैं वाहन का आकलन और वर्गीकृत किया जाता है जिसमें वाहन के वजन, इंजन के प्रकार और इंजन के अश्वशक्ति सहित विभिन्न सूचनाओं के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है। नेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन (एनएचआरए) 200 से ज्यादा विभिन्न वाहन श्रेणियों में शामिल है, हालांकि नीचे की मुख्य श्रेणियां केवल दो हैं:
- कारें शीर्ष ईंधन उनके पास एक लंबाई है - लगभग हास्यास्पद है - 20-30 फीट तक और 7000 अश्वशक्ति तक पहुंचने के लिए और नाइट्रोमेथेन तक चले जाते हैं। ये वाहन हैं जो आप संभवतः पेशेवर प्रतियोगिताओं में दर्शक के रूप में देखेंगे। कारें शीर्ष शराब वे अपने चचेरे भाई के समान हैं शीर्ष ईंधन, वे मीथेन में आंशिक रूप से चलते हैं
- कारें स्टॉक वे कारखाने के वाहनों के रूप में पैदा होते हैं और फिर हॉर्स पावर और दक्षता बढ़ाने के लिए NHRA दिशानिर्देशों के अनुसार संशोधित किए जाते हैं। खुले ट्रैक के दिनों में, यह विशिष्ट वाहन है जिसे आप सामना करेंगे और शायद आप जिस पर प्रतिस्पर्धा करने में रुचि रखते हैं, उस पर दौड़ेंगे। यदि आपके पास एक संशोधित कार है, तो आप साइट पर एनएचएच वर्गीकरण गाइड में अपने मॉडल की खोज कर सकते हैं [1].
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अपने क्षेत्र में एक बंद ड्रैग ट्रैक खोजें यदि आप खींचें दौड़ करना चाहते हैं, तो आपको उचित परिस्थितियों में ट्रैक पर ऐसा करना होगा ड्रैग ट्रैक्स आमतौर पर एक चौथाई मील लंबा है, जिसके बाद आपके पास लगभग 70 फीट ट्रैक है जहां आपकी अधिकतम गति को मापा जाएगा। कई पटरियों में खुले दिन होंगे, जिसमें हर कोई भाग ले सकता है, पंजीकरण शुल्क का भुगतान कर सकता है। इसी तरह, नियमित आधार पर समय परीक्षण अक्सर उपलब्ध होते हैं यदि आप ट्रैक पर बाहर निकलना चाहते हैं और त्वरक को दो बार दबाएं।
जब आप पहुंचें, तो आपको संभवतः एक छोटा प्रवेश शुल्क का भुगतान करना होगा और यदि आप प्रतिस्पर्धा करना चाहते हैं, तो ट्रैक पर टैक्स। यदि आप प्रतिस्पर्धा करते हैं, तो लागत उस वाहन के वर्ग पर निर्भर करती है जिसे आप रेसिंग कर रहे हैं, इसलिए सबमिट करने से पहले लागत और पता करने के लिए एक अच्छा विचार हैकुछ दौड़ देखें और ड्रैस्टर संस्कृति की भावना और उन दौड़ों के प्रकार को समझने का प्रयास करें जिन पर आप दौड़ चाहते हैं। सलाह के लिए अन्य ड्राइवरों और अधिकारियों से बात करें यदि आप एक होंडा सिविक चलाते हैं और आप एक ड्रैग रेस करना चाहते हैं, तो आप कुछ बाधाओं के साथ एक ब्रैकेट-स्टाइल रेस दर्ज करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन आप जगह का थोड़ा सा भी महसूस कर सकते हैं। ट्रैक के चारों ओर गाड़ी चलाने से पहले, एक दर्शक के रूप में कुछ दौड़ का पालन करने के लिए समय ले लो। एक मजेदार खेल होने के अलावा, यह एक बड़ा समुदाय है कि आप स्टैंस से हिस्सा ले सकते हैं।`अनुमति प्राप्त पटरियों पर केवल प्रतिस्पर्धा करें पूरी तरह से पेशेवर स्थितियों में प्रतिस्पर्धा पहले से ही खतरनाक है, सड़क पर प्रतिस्पर्धा वास्तव में आत्महत्या है यह भी अवैध है, कहीं भी कभी भी सड़क पर नहीं चलें3
अपने वाहन को सही श्रेणी में पंजीकृत करें। ज्यादातर संगठन क्षेत्र को अलग-अलग वर्गों में विभाजित करते हैं, प्रत्येक विशेषकर वाहनों की एक निश्चित श्रेणी से जुड़े होते हैं। गेट पर भुगतान करने के बाद, आपको एक रेस कार्ड भरने की आवश्यकता होगी, आपको वह क्लास के बारे में जानकारी देनी होगी, जिसे आप चला रहे हैं, आपका नाम और आपके वाहन के बारे में अन्य विशिष्ट जानकारी।
आप केवल एक कारखाने वाहन है, तो या न्यूनतम संशोधित, और आप प्रतिस्पर्धा करने के लिए चाहते हैं, वर्ग अभी भी इंजन आकार और अन्य specifiche.Molte ढलानों के आधार पर खुला दिनों एक नियमित आधार है, जो आप अपनी कार रजिस्टर और खोज कर सकते हैं पर गणना की जाएगी की पेशकश यह वर्ग और श्रेणी जो आपके वाहन को विकसित करने के लिए है - या आपको क्या करना है - और प्रतिस्पर्धा करें, अगर आप इसे चाहते हैं अगर आप निश्चित न हों तो यह आपकी कक्षा के बारे में अधिक समझने का सबसे अच्छा तरीका है4
अपनी कार के लिए उपयुक्त दौड़ का प्रकार चुनें अपने वाहन के प्रकार, आपकी महत्वाकांक्षाओं और आपके क्षेत्र के ट्रैक के विशिष्ट नियमों के आधार पर, आपके पास कई भिन्न रेस विकल्प होंगे। आप एक प्रो-उन्मूलन दौड़ में भाग लेना चाह सकते हैं, जो शायद सबसे आम है, या शायद आप समय के परीक्षण में कुछ रबर को जला देना चाहते हैं। यदि आपके पास पर्याप्त रूप से शक्तिशाली वाहन है, तो आप निश्चित रूप से कुछ ऐसे पा सकते हैं जो आपको हर ट्रैक पर संतुष्ट करता है
उन्मूलन दौड़ वे मूल उन्मूलन दौर से मिलकर होते हैं, जिसके दौरान एक ही कक्षा के दो मशीनें सिर के मुकाबले प्रतिस्पर्धा करती हैं। हारे हुए का सफाया हो जाएगा और विजेता अगले दौर तक गुजरता है, जब तक कि एक कार नहीं होती। क्षेत्र बोने के लिए, वे आमतौर पर वास्तविक परीक्षण दौड़ और समय परीक्षण से पहले होते हैं। ब्रैकेट दौड़ वे उन्मूलन दौड़ के समान हैं, लेकिन कुछ बाधाओं को शामिल करने के साथ विभिन्न वाहनों को एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करने की इजाजत दी जाती है, इन दौड़ों को शक्ति के बजाय प्रतिभा का परीक्षण करने के लिए। समय परीक्षणों के साथ शुरू करने के बजाय, कारों को कुछ गोदों को पूरा किया गया "डायल इन", जहां लक्ष्य अनुमानित गति के लिए जितना करीब हो सके (कितनी देर तक आपकी कार अधिकतम गति पर एक सिंगल लैप कर सकती है)। दौड़ के दौरान प्रत्येक परीक्षण से अंतर घटाया जाएगा। समय परीक्षण वे प्रत्येक श्रेणी के वाहन के लिए उपलब्ध हैं जो सुरक्षा निरीक्षण से गुजरता है और रनवे पर शुल्क का भुगतान करता है। आम तौर पर, यदि आप क्वालीफाइंग राउंड में भाग लेने की योजना नहीं बना रहे हैं, तो आपको केवल विशिष्ट दिनों में चलाने की अनुमति दी जाएगी, आमतौर पर शाम के दौरान "सिर और ठीक धुन"। आप अपनी प्रत्येक सवारी पर विशिष्ट विवरण वाले एक प्रोग्राम को ले सकते हैं और अपने दीर्घकालिक सुधारों का ट्रैक रख सकते हैं। यह एक पायलट के रूप में शुरू करने और अपने कौशल का निर्माण करने का एक शानदार तरीका है।5
रनवे के बंद हिस्से में निरीक्षण पास करें फाटक और पंजीकरण पर भुगतान करने के बाद, आप अपनी गाड़ी को निरीक्षण क्षेत्र में चलाएंगे जहां ट्रैक अधिकारी तुरंत आपकी गाड़ी की जांच करेंगे, तरल स्तर, वजन और अन्य विशिष्टताओं की जांच कर लें ताकि आपका वाहन सुरक्षित हो। यदि आप निरीक्षण पास करते हैं, तो वे आमतौर पर आपके विंडशील्ड में एक स्टिकर संलग्न करते हैं ताकि आप निरीक्षण को पारित कर सकें और फिर अगले चरण पर जा सकें।
अधिकांश पटरियों को सवार के अंदर प्रत्येक वाहन के लिए न्यूनतम वजन की आवश्यकता होती है। कई गंभीर चालक अपने वर्ग में वाहन के लिए न्यूनतम वजन की तलाश करते हैं और हॉर्सपावर और इंजन दक्षता बढ़ाने के लिए जितना संभव हो उतना कम रखने की कोशिश करते हैं।भाग 3
प्रतिस्पर्धा1
प्री-रेस क्वालीफाइंग राउंड पूर्ण करें। प्रारंभिक लाइन पर सीधे खींचने और गैस खोलने से पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि क्षेत्र के किस हिस्से में आप अपनी शुरुआत की स्थिति के लिए योग्यता से प्रतिस्पर्धा करेंगे। ट्रैक और वाहन के वर्ग के नियमों के आधार पर अलग-अलग मानदंड होंगे, लेकिन आप अपने श्रेष्ठ संभव नस्ल के साथ अपनी शुरुआती स्थिति के लिए योग्यता से सबसे उन्मूलन दौर शुरू करेंगे। प्रत्येक रन के लिए कई उपाय किए जाते हैं, जिसमें आपकी प्रतिक्रिया समय, कुल रन टाइम और आपकी गति शामिल होती है
- आपकी प्रतिक्रिया समय दौड़ की शुरुआत में मापा जाएगा और जितना संभव हो उतना कम होना चाहिए - यह हरी बत्ती और वाहन प्रस्थान के बीच के समय के अंत में मापा जाता है।
- जब तक आप दौड़ खत्म नहीं करते तब तक बीत गए समय को शुरू होने वाली रेखा से निकलते समय से मापा जाएगा।
- आपकी अंतिम गति के रूप में आपकी अधिकतम गति को मापा जाएगा, एक अच्छे परिणाम के लिए अंतिम त्वरण आवश्यक है। धीमा करने के लिए पर्याप्त जगह होना चाहिए।
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पानी के बक्से में टायर को गर्म करें। ट्रैक के पीछे तैयारी के क्षेत्र में, आपको कई पटरियों में, पानी के बक्से या ब्लीच बॉक्स के नाम से जाना चाहिए, जो कि मूल रूप से पहले पानी वाले पथ का हिस्सा है। यह वह जगह है जहां ट्रैक टायर के साथ सवार वाहन को बाद में टायर गर्म करने के लिए अधिक से अधिक गरम करेगा "जलाना" संचित तलछट और गंदगी
यदि आप दौड़ से पहले वाहन को ज़्यादा गरम नहीं करना चाहते हैं, तो ठीक है। बस पानी के बक्से के चारों ओर ड्राइव करें और शुरुआती लाइन तक पहुंचें। चिकना चलने वाले टायरों को हमेशा गर्म करने की जरूरत होती है, लेकिन सड़क टायर उन्हें छीलने से आसानी से साफ किया जा सकता है3
तैयारी क्षेत्र को छोड़ने के बाद शुरुआती लाइन का पता लगाएं। पेशेवर ट्रैक पर, प्रारंभिक रेखा को खोजना मुश्किल है क्योंकि यह आमतौर पर जमीन पर चिह्नित नहीं है, लेकिन पराबैंगनीकिरण के साथ निगरानी की जाती है। अपने आप को ट्रैक अधिकारियों द्वारा निर्देशित करने दें, फिर देखें"क्रिसमस पेड़" (ट्रैक के बीच में रंगीन रोशनी का स्तंभ) जब आप सही जगह पर हैं, तो पता लगाने के लिए
अधिकतर पटरियों पर एक पीला प्रकाश आता है जब यह संकेत मिलता है कि आप शुरुआती लाइन के पास हैं और जब आप शीर्ष पर होते हैं तो दूसरा प्रकाश आता होगा। अधिक विशिष्ट निर्देशों के लिए दो लेन के बीच ट्रैक अधिकारी देखें।4
शुरुआती रोशनी की जांच करने के लिए क्रिसमस का पेड़ देखें अधिकांश पेड़ों में लगभग 7 रोशनी होती है, जिसमें गाइड लाइट पहले ही उल्लेख किया गया है। अपने वर्ग और आप जिस प्रकार की दौड़ कर रहे हैं उसके आधार पर, पेड़ दौड़ की शुरुआत को संकेत देने के लिए एक अलग प्रकाश संकेत भेज देगा। कुछ दौड़ में, तीन विशाल एम्बर रोशनी एक साथ एक साथ रोशनी हो जाएंगी, इसके बाद एक दूसरे के 4/10 के भीतर हरे रंग का प्रकाश होगा। अन्य पायलटों को देखने के लिए सुनिश्चित करें कि शुरू की रेखा पर पहुंचने से पहले किस प्रकार का प्रकाश इस्तेमाल किया जाएगा
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ग्रीन जाएं सामान्य तौर पर, यदि आप हरे रंग की रोशनी देखते हैं, तो शायद आपको बहुत देर हो चुकी है यह एक अच्छी शुरुआत करने के लिए अभ्यास और कौशल का थोड़ा सा लेता है, क्योंकि इसमें हरे रंग की आशंका होती है और इसे देखने के लिए प्रतीक्षा करने के बजाय, इसके साथ शुरू होता है। अनुभवी सवार अक्सर शुरू करने में बहुत अच्छे होते हैं, इसलिए यदि आपको सीखने से पहले कई परीक्षणों की आवश्यकता हो तो निराश न हों।
आरंभ करने से पहले, मार्च आप (कई dragster दूसरे में शुरू करते हैं, उदाहरण के लिए) रोशनी की गति में परिवर्तन की .Tieni ट्रैक चाहते करने के लिए तुरंत कूदने के लिए एक इष्टतम गति से आरपीएम रखने के लिए, हरी का अनुमान है और थ्रोटल खोलें।6
शक्ति से लेकर अंत तक एक ड्रैग रेस में रेसिंग के लिए क्षणभंगुरता के क्षणों की अनुमति नहीं है यह देखने के लिए समय है कि आपकी कार का कैसा बना है। अगर आपने निरीक्षण पास किया है और आप अपने वाहन को अंत तक जानते हैं, तो आपको यह पता होना चाहिए कि यह क्या सक्षम है और आपको इस मौके का पूरा उपयोग करने के लिए उपयोग करना चाहिए। अधिकतम के लिए पुश करें, जैसा कि आप ट्रैक के माध्यम से बिजली बढ़ाते हैं, और अंत में गति बढ़ाते हैं।
जब आप ट्रैक को जलाते हैं, तो अपने लेन में रहने के लिए बहुत सावधान रहें। दूसरी कारों को मत देखो, यदि आप सिर से सिर जाना चाहते हैं, तो अपनी कार पर नज़र रखें और आप क्या कर रहे हैं। बीच में लाइन को पार करना, बेहद खतरनाक रहने के अलावा, आपको अयोग्य घोषित कर सकते हैं।7
सही धीमा प्रक्रिया का पालन करें अक्सर अलग-अलग पटरियों के लिए विशेष नियम होते हैं, जिसके विषय में लेन से सिर-टू-सिर दौड़ में रास्ते का अधिकार होता है। अक्सर, हालांकि, आपसी सौजन्य से यह है कि धीमी मशीन को पहले धीमा करना शुरू करना, सबसे तेज कार के साथ लाइन में समाप्त होना अंत में आप लाइन में जाएंगे, जहां कैबिनेट की संख्या बढ़ जाएगी
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अपने समय के साथ शीट लो। चलने के बाद, आप उपयुक्त केबिन से गुजरेंगे, जहां आप अपनी प्रतिक्रिया समय के साथ एक शीट प्राप्त करेंगे, दौड़ की कुल अवधि और आपकी अधिकतम गति कुछ पटरियों में, यह एक बड़े बोर्ड पर दिखाया जा सकता है, लेकिन अक्सर ये दर्शकों को देखने के लिए प्रारंभ लाइन के पास हैं।
भाग 4
दौड़ जीतें और सुरक्षित रहें1
हमेशा सुरक्षा को पहले रखें जब आप में फंस रहे हैं "ग्रीज़" और ट्रैक पर उतार-चढ़ाव वाली मर्मिस्मो में, ड्रैग रेस के मौलिक हिस्से को भूलने के लिए हो सकता है: जीवित रहने के लिए ट्रैक पर हर किसी के लिए चौकस रहना सुनिश्चित करें, लेकिन इसके आस-पास के लोगों को भी और सुरक्षा में दौड़ खत्म करने के लिए ध्यान केंद्रित रहें। यदि आप दौड़ के बारे में असुरक्षित महसूस करते हैं, तो आप अपने वाहन पर भरोसा नहीं करते हैं या आप ट्रैक की स्थिति के साथ सहज महसूस नहीं करते हैं, प्रतिस्पर्धा मत करें।
- दौड़ से पहले आपको अपना वाहन हमेशा निरीक्षण करना चाहिए। एक टायर जो 1 9 0 किमी / घंटा पर फट पड़ता है, वह बेहद खतरनाक है, और इन गति पर स्किड से उबरने से घातक हो सकता है। बेहद सतर्क रहें
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एक हेलमेट में एक स्नैल प्रमाणपत्र के साथ निवेश करें स्नेल मेमोरियल फाउंडेशन की स्थापना विलियम ने की थी "पीट" स्नेल, एक शौकिया पायलट, जो 1956 में उनकी हेलमेट में एक दौड़ के दौरान एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई, एक कुशल ढंग माना जाता है, उसे और मित्रों, सहयोगियों और पायलटों की एक बड़ी संख्या की रक्षा करने में विफल रहा है `के डिजाइन में सुधार करने के शामिल हो गए अपनी क्षमताओं के साथ हेलमेट अब उन्हें मैदान में एक मानक माना जाता है। यदि आप इस प्रकार के रेसिंग में भाग लेने का इरादा रखते हैं, तो आपको इन में से एक की आवश्यकता होगी।
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सही समय पर बदलें आदर्श समय बदल रहा है, जबकि कम गियर के लिए निम्न वक्र शक्ति उच्चतम गियर के लिए आरोही को पार करती है। अधिकांश पायलटों एक स्पीडोमीटर का उपयोग सावधानी से आरपीएम की जाँच करें और सही समय बदलने के लिए, प्रति मिनट क्रांतियों स्पर्श गेज के लाल क्षेत्र सही से पहले महसूस करने के लिए।
कई पायलट हल्के स्पीडोमीटर के संस्करण का उपयोग करते हैं, जिसमें एक आंतरायिक प्रकाश होता है जो कि सही पल को बदलता है। महान चालक, हालांकि, समय से पहले शायद 200 या 300 गोद बदलते हैं "आदर्श", ताकि pasage चिकनी बनाने के लिएऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ वाहनों के लिए दौड़ खींचें, लेकिन वे कम आम हैं यदि आप इस तकनीक को अच्छी तरह से सीखते हैं, मैन्युअल ट्रांसमिशन, तेज़ त्वरण सुनिश्चित करता है यदि आप एक ड्रैग रेसिंग ड्राइवर बनना चाहते हैं, तो मैन्युअल ट्रांसमिशन वाहन के साथ स्थानांतरण करना अभ्यास करें।4
सही विनिर्देशों के अनुसार चिकनी रेसिंग टायर का उपयोग करें। अगर आप वास्तव में ट्रैक को महसूस करना चाहते हैं, तो आपको अपने वाहन के लिए चिकनी रेसिंग टायर चाहिए। चलने के बिना, चिकनी टायर ड्राइविंग आप बेहतर महसूस कर सकते हैं ट्रैक और इंजन की दक्षता में वृद्धि।
आप क्या मानते हैं कि के विपरीत, अपने टायर एक सा रखना `कम के रूप में एक बार टायर की सतह बढ़ जाती है के बावजूद माना जाता समय में सुधार करने में मदद नहीं करता है, अपने टायर बहुत कम भीतरी दीवार व्याकुल कर सकते हैं, विपरीत प्रभाव में जिसके परिणामस्वरूप रखने वांछित एक को टायर फुलाए रखें5
निम्नलिखित गाइड "गति" अन्य सवारों के टायर के निशान के पीछे पीछे छोड़ दिया। ट्रैक पर कुछ गोद के बाद, आपको टायर द्वारा बनाई गई गंदगी के निर्माण और अन्य वाहनों के निकास को ध्यान में रखना चाहिए। यह सही बात है नग्न डामर में इस रबर कोटिंग के समान कर्षण नहीं है।
टिप्स
- ट्रैक के चारों ओर भी समझदार रहें और ट्रैक अधिकारियों से प्रश्न पूछने से डरो मत रहें, यदि आप अभी भी अनुभवहीन हैं या किसी विशेष ट्रैक पर कभी प्रतिस्पर्धा नहीं करते हैं
- कमजोर पेट को इस खेल की कोशिश कभी नहीं करना चाहिए
- लिंक बनाने और साथी सवारों का एक सामाजिक मंडल बनाने के लिए ट्रैक पर अपना समय का उपयोग करें। वे आपको अगली दौड़ के लिए विभिन्न युक्तियों और चेतावनियों के साथ विस्मित कर सकते हैं।
चेतावनी
- चरम चोटें तब हो सकती हैं जब कार नियंत्रण या मलबे को खो देती है
- यह ज्ञात है कि कारों को एक दुर्घटना में विस्फोट हो सकता है।
आप की आवश्यकता होगी चीजें
- एक उपयुक्त कार
- एक अग्निरोधक सूट
- एक हेलमेट
- गर्दन का समर्थन
- हथियारों के लिए एक नियंत्रण
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