हैंडलबार को कैसे समायोजित करें

अपने आराम के अनुसार संभाल बाड़ की ऊंचाई को समायोजित करें और न मानें सैद्धांतिक ऊंचाई के अनुसार "सही"। शरीर को आकलन करें जहां हैंडलर्स को स्थान दिया जाना चाहिए। तुम्हारी पीठ तुला या तुला नहीं होनी चाहिए, और आपके हाथ को कोहनी पर थोड़ा मोटा होना चाहिए। हालांकि, महत्वपूर्ण बात यह है कि बाइक पर आरामदायक आसन होना चाहिए। किसी दोस्त से सीधे बाइक को पकड़ने के लिए कहें, जब आप जांघों में माउंट करते हैं और हैंडलर्स की कोशिश करते हैं, तो जांघों के बीच सामने वाले पहिया को अवरुद्ध करें। भले ही क्या यह एक सड़क मॉडल या पर्वत बाइक है:

ऊर्ध्वाधर तनाव स्कूव को खोलते हुए ऊपरी स्टीयरिंग टोप को हटा दें जहां स्थित स्टीयरिंग फ्रेम को पूरा करता है। एलन रिंच लें और इस बोल्ट को हटा दें जो फ्रेम से जुड़ी हैंडल रखता है। यह कदम विनियमन के लिए आवश्यक है। लंबी पेंच निकालें और टोपी को हटा दें - इस पल के लिए दोनों टुकड़ों को एक सुरक्षित स्थान पर एक तरफ रख दें।

स्टीयरिंग के किनारे पर बोल्ट खोलें। फिर आपको एलन रिंच का उपयोग करना होगा। बोल्ट हैंडलर्स को निकालने और फ़्रेम से स्टीयरिंग के लिए आवश्यक स्टीयरिंग कॉलम के पास स्थित हैं - काठी-बार के निकटतम।

साइकिल फ्रेम से स्टीयरिंग ट्यूब निकालें धीरे-धीरे हैंडलर्स को तोड़कर, बहुत सावधान रहें, डबल्स और ब्रेक से कनेक्ट होने वाले केबलों को फाड़ या मोड़ना न करें। केबल हमेशा खेल का एक सा है, लेकिन, सुरक्षा के लिए, आपको बाइक को किसी मेज या कुर्सी पर ले जाना चाहिए और धीरे-धीरे फ्रेम के करीब हैंडलर्स को जगह दें।

हेलनबार को वांछित ऊंचाई पर लाने के लिए स्पेसर वाशर जोड़ें या निकालें। ये अंगूठियां एकमात्र ऐसी चीज हैं जिन्हें आप एकीकृत स्टीयरिंग गियर के साथ एक हैंडल की ऊंचाई बदलना चाहते हैं। ये छोटे वाशर हैं जो आपको हाथ के आराम को बढ़ाने या कम करने की अनुमति देते हैं। हालांकि, याद रखें कि स्टीयरिंग के आधार पर पतला तत्व और इसे फ्रेम में जोड़ता है गेंद बेयरिंग की टोपी है और इसे हटाया नहीं जा सकता.

स्पार्स पर स्टीयरिंग स्लाइड करें अभी के लिए, आपको हैंडलर्स को पूरी तरह से संरेखित करने की चिंता नहीं है। यदि आप वाशर को अलग कर देते हैं, उन्हें स्टीयरिंग व्हील पर डालते हैं, तो आप उन्हें नहीं खोएंगे - शीर्ष कैप और तनाव पेंच उन्हें कवर करेंगे।

ऊपरी टोपी डालें और हाथ कसने से फिर से तनाव पेंच करें। इसे कसकर ठीक करने की आवश्यकता नहीं है, जोड़े कि आप एक हाथ से प्रभावित कर सकते हैं पर्याप्त से अधिक है यह स्क्रू या बोल्ट हैंडल के पार्श्व आंदोलनों में हस्तक्षेप नहीं करता, इसलिए आप संरेखण के साथ आगे बढ़ने से पहले इसे कस कर सकते हैं।

फ्रंट पहिया से स्टीयरिंग संरेखित करें बाइक के ऊपर, पैरों के बीच के फ्रेम के साथ खड़े हो जाओ, और फ्रंट व्हील लॉक करें ताकि यह बिल्कुल सीधे आगे हो। एक आंख बंद करें और हैंडलर को समायोजित करें ताकि केंद्रीय तत्व पूरी तरह से सामने के पहिये से गठबंधन कर सकें। वाहन का उत्कृष्ट नियंत्रण करने के लिए, इन दो तत्वों को लाइन में होना चाहिए

फ्रंट एक्सल के संरेखण की जांच करें याद रखें कि यह नाम पूरे समूह को इंगित करता है जो बाइक को चालू करने की अनुमति देता है (हैंडलर्स, स्टीयरिंग, कांटा और फ्रंट व्हील)। तनाव पेंच से प्रारंभ करें जो फ्रेम को स्टीयरिंग को ठीक करता है और यह संरेखण की बारी-बारी करने की क्षमता को प्रभावित करता है, पैरों के बीच की बाइक फ्रेम के साथ खड़े रहें और फ्रंट ब्रेक लीवर खींचें। पहिया को आगे पीछे और पुश करें, यदि आप असामान्य आंदोलनों और अपने हाथों के नीचे लहराते हुए समझते हैं, तो आपको बोल्ट को कसकर करना होगा, पहले तनाव वाले और फिर पार्श्व वाले। फिर आगे सत्यापन करने के लिए आगे बढ़ें।

स्टीयरिंग कॉलम के शीर्ष पर स्थित बोल्ट को ढोना। यह ऊर्ध्वाधर दिशा में है और फ्रेम को स्टीयरिंग को ठीक करने के लिए आवश्यक दबाव बनाता है। इसे ढीला करने के लिए एलेन रिंच का उपयोग करें, आपको इसे पूरी तरह से खींचने की आवश्यकता नहीं है।

एक रिंच के साथ, आधार पर अखरोट खोलें। आपको उस बड़े को अनलॉक करना होगा "अंगूठी" स्टीयरिंग के आधार पर स्थित, जहां वह बाइक फ्रेम में प्रवेश करती है- इस ऑपरेशन के लिए रिंच का इस्तेमाल होता है

फ्रेम से हैंडलर निकालें आपको संभवतः इसे थोड़ा बारी बारी से करना होगा और इसे ले जाने में सक्षम होना चाहिए। यदि आपकी बाइक नई है, तो स्टीयरिंग ट्यूब पर एक निशान का पता लगाने के लिए मैनहेयर की मूल स्थिति (मार्कर का उपयोग करें) को परिभाषित करें, या दूरी का पता लगाएं, अगर आपको पुराने सेटिंग्स को पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता है।

स्टीयरिंग को साफ और थोड़ा ढक लेना। यह साबुन और पानी का उपयोग कर किसी भी गंदगी अवशेष को समाप्त कर देता है और फिर एक पुरानी चीर के साथ स्तंभ को सूखता है। फ्रेम में लॉकिंग से स्टीयरिंग को रोकने के लिए, 5-8 सेंटीमीटर तल में अपने पूरे परिधि के साथ विरोधी जब्त करें लागू करें।

जब आप हैंडलर्स की नई स्थिति का निर्णय लेते हैं, तो उस साइकल का उपयोग करने पर विचार करें। वास्तव में, हैंडलर की सही ऊँचाई बाइक के प्रकार पर निर्भर करती है और आप इसका उपयोग कैसे करना चाहते हैं। उस ने कहा, आपकी पहली चिंता आराम है आपको ऐसी स्थिति में हैंडलर रखना होगा जो आपको एक आरामदायक आसन और हर समय बैठे रहने की अनुमति देता है।

वांछित ऊंचाई पर स्टीयरिंग व्हील को फिर से डालें, आधार पर हेक्सागोन अखरोट को बंद करें और अंत में ऊर्ध्वाधर बोल्ट। आप मैन्युअल कसने के लिए खुद को सीमित कर सकते हैं, विशेष रूप से बोल्ट के संबंध में आपको बोल्ट को बहुत ज्यादा कसने की ज़रूरत नहीं है, अन्यथा आपको इसे बाद में एक बार फिर से खोलना होगा।

हैंडलर स्टेम के अंत में चार शिकंजे को हटा दें। स्टेम यह है कि धातु तत्व अपने हाथ में लम्बवत है और यह फ्रेम को जोड़ता है। हैंडल के सामने के भाग में (सामने की ओर से बाइक पर देख रहे हैं) चार शिकंजा कि हैंडल खुद के केंद्र के लिए एक छोटे से धातु की थाली जकड़ना कर रहे हैं। संभाल के ऊपर या नीचे को घुमाने में सक्षम होने के लिए एलांटल

हैंडलर्स का सही कोण पता करें आपको ऐसा महसूस करना चाहिए कि आप हैंडलर्स पर एक पियानो खेल सकते हैं। आपकी बाहों को थोड़ा मोटा होना चाहिए और आपको ब्रेक कंट्रोल पर पहुंचने में कठिनाई नहीं होनी चाहिए। वापस जीवन के स्तर पर 45 डिग्री का एक कोण होना चाहिए। हैंडलर की स्थिति की जांच के लिए काठी में सवारी करते समय एक दोस्त को बाइक का समर्थन करने के लिए कहें।

हेन्डलर को एक आरामदायक स्थिति में झुकाएं, स्क्रू को बंद करें और एक टेस्ट लें। किसी मित्र को अपनी बाइक का समर्थन करने या एक सुरक्षित क्षेत्र में त्वरित परीक्षण ड्राइव लेने के लिए कहें। बस पूरी तरह से शिकंजा कस करने के लिए, साइकिल चलाना पहले क्योंकि शरीर के वजन अचानक हैंडल स्थिति स्थानांतरित कर सकते हैं और आप गिर सकती है याद है।