एक ऑटो की मोमबत्तियों के केबल्स का परीक्षण कैसे करें

स्पार्क प्लग केबल एक सरल लेकिन आवश्यक इंजन तत्व है यह इग्निशन कॉइल द्वारा उत्पन्न होने वाली उच्च संभावित अंतर (30000-50000 वोल्ट) के साथ मोमबत्ती को चालू करता है। कंपन और गर्मी के संपर्क में होने पर, केबल में कार्बन ढीली हो सकता है और कॉइल और स्पार्क प्लग के बीच इसकी चालकता खो सकता है। इष्टतम इंजन प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए, आपको इन केबलों को समय-समय पर बदलना चाहिए। इस ट्यूटोरियल का वर्णन होगा कि उन्हें कैसे परीक्षण किया जाए, ताकि आप कार की समस्या में निदान या कार से बच सकें, जिसमें इंजन की असफलता और कार रेडियो में स्थिर बिजली शामिल है।

सामग्री

कदम
टिप्स
चेतावनी
आप की आवश्यकता होगी चीजें

कदम

खराबी के लक्षणों की जाँच करें जब स्पार्क प्लग केबल बिगड़ना शुरू करते हैं, तो इसमें विशेष विशेषताएं हैं:

इंजन अनियमित रूप से अनियमित रूप से चलाता है।
इंजन शुरू नहीं होता है
जब आप कार रेडियो सुनते हैं तो हस्तक्षेप सुना जाता है
उपभोग बढ़ता है
हाइड्रोकार्बन के उच्च उत्सर्जन के कारण निकास धुएं का परीक्षण पार नहीं किया जाता है या क्योंकि सिलेंडर की विफलता का पता लगाया जाता है।
इंजन की चेतावनी प्रकाश आता है

स्पार्क प्लग केबल का निरीक्षण करें एक फ्लैशलाइट का उपयोग करें या कार को अच्छी तरह से जलाए जाने वाले क्षेत्र में जांचें।

केबल या स्पार्क प्लग को स्पष्ट नुकसान के लिए देखो - सुनिश्चित करें कि जलने के कोई कटौती या संकेत नहीं हैं।

तारों की जांच करें और इन्सुलेटिंग म्यान की जांच करें, जो उन्हें चारों ओर से घेरे।

इंजन ब्लॉक (जलने के संकेत) द्वारा उत्सर्जित उच्च गर्मी के कारण हुए नुकसान के लिए देखो।

स्पार्क प्लग और कुंडल कपलिंग पर जंग की उपस्थिति का निरीक्षण करें।

इंजन चालू करें निरीक्षण करें कि आप इलेक्ट्रिक आर्क बनाते हैं या अचानक पॉप्स को सुनते हैं। दोनों एक उच्च वोल्टेज विद्युत रिसाव से संकेत मिलता है।

एक इन्सुलेट संभाल के साथ एक स्क्रू ड्रायवर जमीन के लिए एक बैटरी पावर केबल का उपयोग करें। कुंडली के आसपास और कनेक्टर्स पर प्रत्येक स्पार्क प्लग तार पर पेचकश स्लाइड करें। यदि आप पेचकश और केबल के बीच एक इलेक्ट्रिक चाप के निर्माण का ध्यान रखते हैं, तो बाद में बिगड़ी हुई है।

पानी से भरा स्प्रे बोतल लें और केबल स्प्रे करें। विशेष रूप से बिजली के चक्का और धुंध के संभव गठन का निरीक्षण करने के लिए मोमबत्तियों के लिए कनेक्शन के आसपास के क्षेत्र में गीला। यदि यह परीक्षण सकारात्मक है, तो इंजन बंद करें स्पार्क प्लग से कनेक्टर को अलग करें और कार्बन के निशान की जाँच करने के लिए इसे अंदर से जांचें। यदि हां, तो आपको मोमबत्ती भी बदलना होगा।

केबलों के प्रतिरोध की जांच करें यदि स्पार्क प्लग और केबल कार निर्माता से मूल हैं, तो वाहन के उपयोग और रखरखाव के मैनुअल में प्रतिरोध मान खोजें। यदि आपने पहले से ही उन्हें बदल दिया है और अब मूल नहीं हैं, तो आप डेटा प्राप्त करने के लिए एक ऑनलाइन खोज कर सकते हैं।

यह देखने के लिए एक ओममीटरर का उपयोग करें कि क्या केबलों का प्रतिरोध अनुशंसित एक के साथ मेल खाता है। केबल के छोर पर जांच को सुनिश्चित करें कि वे धातु संपर्कों को स्पर्श करें। उपकरण की जाँच करें कि प्रतिरोध पुस्तिका में अनुशंसित सीमा के भीतर है।

टेस्ट स्पार्क प्लग तारों का शीर्षक चित्र 6

स्प्रिंग क्लिप की जांच करें जो केबल को वितरक को सुरक्षित करते हैं। यदि ये तत्व क्षतिग्रस्त हो गए हैं, तो केबल सही स्थिति से आगे बढ़ सकते हैं।

निरीक्षण करें कि केबल ठीक से माउंटेड हैं। संदर्भ आरेख ढूंढने और इस निरीक्षण को पूरा करने के लिए रखरखाव मैनुअल से परामर्श करें। यदि केबल पार हो जाते हैं, तो हो सकता है कि उन्हें नुकसान हो।

टिप्स

तारों को एक साथ एक-दूसरे से एक-दूसरे को डिस्कनेक्ट न करें और आगे बढ़ने से पहले इसे फिर से कनेक्ट करें।
अपव्यय द्वारा प्रभारी नुकसान को कम करने के लिए मोमबत्तियों को साफ रखें।
कुछ इंजनों में इग्निशन कॉइल का एक विशेष कॉन्फ़िगरेशन होता है जो स्पार्क प्लग केबिल को पूरी तरह से बाहर करता है, हालांकि कनेक्टर अभी भी मौजूद है।
मान लें कि केबलों का क्रॉसक्रॉसिंग एक बुरा संकेत है। कुछ कार निर्माताओं चुंबकीय क्षेत्र को रद्द करने के लिए करते हैं।