कैसे कार एयर कंडीशनर मरम्मत के लिए
खराब कार एयर कंडीशनर का पता लगाने और मरम्मत करने के लिए सबसे कठिन समस्या है। आपको जो कुछ करना चाहिए, वह कुछ नुकसान के संकेत के लिए है या जांचता है कि क्या कंप्रेसर सक्रिय है या नहीं तो जटिल मरम्मत, आप सभी के लिए उन्हें घर गैरेज में चलते हैं, लेकिन जरूरी हैं करने के लिए आवश्यक उपकरण नहीं हो सकता है अगर समस्या शीतलक का स्तर कम होने के कारण है, आप एक विशेष किट के साथ प्रणाली है जो आप पर बिक्री पर पा सकते हैं चार्ज कर सकते ऑटो भागों की दुकानों
कदम
भाग 1
समस्या की पहचान करें1
वाहन शुरू करें और एयर कंडीशनर को चालू करें। मशीन शुरू करने के लिए इग्निशन कुंजी का उपयोग करें और अधिकतम एयर कंडीशनर सेट करें। हवा के झटकों के सामने एक हाथ रखो और महसूस करें कि यह गर्म, ठंडा या ठंडा है। यदि यह गुनगुना या ताज़ा है, लेकिन ठंडे जैसा नहीं है, तो प्रवाह में समस्या हो सकती है।
- जाँच करें कि रेडिएटर शीतलन प्रशंसक काम कर रहे हैं - यदि नहीं, तो बिजली व्यवस्था में कोई समस्या हो सकती है।
- एयरफ्लो बढ़ाने के लिए यात्री कम्पार्टमेंट में एयर फिल्टर को बदलने के लिए आवश्यक हो सकता है।
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यह काम करता है देखने के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम के कंप्रेसर को देखो। किसी भी मरम्मत के लिए किस प्रकार का दृष्टिकोण चुनने के लिए आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह सक्रिय है इंजन के डिब्बे के अंदर कंप्रेसर को ढूंढें और चरखी के केंद्र को देखने के लिए जांचें कि यह पुली के साथ घूमता है।
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विद्युत तारों की जांच करें अधिकांश कंप्रेशर्स के पास एक केबल है जो बिजली के क्लच की ओर जाता है - इस केबल के मध्य में कनेक्टर को ढूंढें और इसे अलग करें कंप्रेसर से जुड़े केबल के सेगमेंट को लें और बैटरी के सकारात्मक (+) पोस्ट से कनेक्ट करें। यदि आप एक की तरह एक आवाज सुन सकते हैं "कड़क", बिजली के क्लच पूरी तरह कार्यात्मक है, अन्यथा आपको इसे बदलने की ज़रूरत है
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एयर कंडीशनिंग सिस्टम में लीक की तलाश करें इस प्रयोजन के लिए, आप एक पहचान किट खरीद सकते हैं। यह एक डाई है जो प्रत्यारोपण में डाला जाता है और यह कि हर दरार के माध्यम से फ़िल्टर या खुली हुई खुराक को नग्न आंखों में दिखाई देता है।
भाग 2
रेफ्रिजरेंट को जोड़ने के लिए तैयार करें1
अपने वाहन के लिए सही सर्द खरीदा। यह समझने का सबसे आसान तरीका है कि कौन सी तरल खरीदने के लिए कार उत्पादन का वर्ष देखना है। 1995 के बाद निर्मित उन तरल पदार्थ का उपयोग करें R134a, जबकि इस वर्ष के पहले का उत्पादन शायद इसका इस्तेमाल करते हैंR12.
- आप आर 12 स्वतंत्र रूप से ऊपर नहीं उठा सकते हैं;
- यदि वाहन इस सर्द का उपयोग करता है, तो सिस्टम को बदलने और एक अन्य प्रकार के सर्द के लिए उपयुक्त बनाने के लिए, एक विशेष मैकेनिक के साथ एक नियुक्ति करें।
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कमरे के तापमान के लिए थर्मामीटर की जांच करें सर्द पर सूचक को पढ़ने के लिए, आपको वर्तमान कमरे के तापमान को पता होना चाहिए। इस प्रकार का गैस सिलेंडर और एयर कंडीशनिंग सिस्टम में तापमान के आधार पर एक चर मात्रा में रहता है - परिणामस्वरूप, दबाव गेज अलग-अलग मूल्यों की रिपोर्ट कर सकता है।
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एयर कंडीशनर के कम भराव बंदरगाह का पता लगाएँ प्रणाली में दो अभिगम या सेवा के द्वार हैं: एक ऊपरी हिस्से में और एक निचले भाग में - जब आप एयर कंडीशनर को रिचार्ज करते हैं, तो आपको दूसरे को ढूंढना और पहचानना होगा।
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सेवा के दरवाजे के चारों ओर क्षेत्र को साफ़ करने के लिए एक रागा का उपयोग करें। टोपी और आस-पास के क्षेत्र को साफ करके गंदगी या अवशेषों से नहीं रोकना सावधान रहें- टोपी और नलिका से शुरू करें, टोपी को हटा दें और खोलने को रगड़ें।
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कम सेवा बंदरगाह में चार्जिंग ट्यूब को ठीक करें। रेफ्रिजरेंट किट के साथ आपूर्ति की गई ट्यूब को लें और उससे पहले के निचले दरवाजे से कनेक्ट करें। जांचें कि दूसरे छोर सिलेंडर नोजल से जुड़ा हुआ है
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गैस के एक निर्धारित करने के लिए दबाव गेज पर हवा के दबाव की मेज का उपयोग करें साधन खाते में परिवेश के तापमान लेने सही रूप refrigerante- के मौजूदा स्तर निर्धारित करने के लिए जब आप इसे स्प्रे करने के लिए शुरू की निगरानी के पढ़ें, तो आप दबाव नापने का यंत्र को देखने के लिए जब सुविधा भरा है पर नजर रखने के लिए है।
भाग 3
कूलर टैंक को रिचार्ज करें1
वाल्व को घुमाए, जब तक यह सिलेंडर पर सील नहीं छूता। वाल्व कंटेनर के शीर्ष पर स्थित है और जब तक यह मुहर से गुजरता है और गैस पाइप से वाहन की वातानुकूलन प्रणाली से बाहर निकलने लगती है, तब तक घड़ी की दिशा बदलनी चाहिए।
- कुछ सिलेंडर सील तोड़ने के लिए एक अलग प्रणाली से लैस हैं - यदि आपको अधिक विवरण की आवश्यकता है, तो कंटेनर पर विशिष्ट निर्देश पढ़ें।
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टैंक को लंबवत रखें जबकि शीतल यह कार के इंजन डिब्बे की ओर प्रवाह करते हैं, यह सुनिश्चित करें कि सिलेंडर एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में रहता है बनाने के लिए और अगर पार्श्व इच्छुक, पूरी तरह से एयर कंडीशनर पुनर्भरण नहीं के जोखिम के साथ आंतरिक दबाव ड्रॉप करते tanto--समय पर यह हिला।
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घाटे पर ध्यान दें चार्ज करने के दौरान सिस्टम से लीक सिग्नल की जांच करें - यदि आप एक रिसाव देखते हैं, तो आपको कार को एक पेशेवर मरम्मत के लिए कार्यशाला में लेना होगा। ध्यान दें, जहां नुकसान स्थित है, इसलिए इसे और अधिक आसानी से मरम्मत और मरम्मत की जा सकती है।
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ट्यूब निकालें और एक शांत जगह में टैंक डाल दिया। गेज की पुष्टि करता है जब कि इस प्रणाली भरा हुआ है, कम दरवाजे से नली डिस्कनेक्ट और उसके tappo- साथ इसे बंद सिलेंडर गैस की छोड़ दिया है, तो आप लोड करने के लिए एक अन्य वाहन या अपने भविष्य के टॉप अप के लिए सहेज सकते हैं।
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मरम्मत कार्य आवश्यक होने पर वाहन को कार्यशाला में ले जाएं। यदि आपने एक रिसाव का पता लगाया है या सिस्टम का कंप्रेसर सक्रिय नहीं है, तो आपको कार को एक योग्य मैकेनिक में लेना होगा। कंप्रेसर के प्रतिस्थापन के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है और इसलिए एक नौकरी है जो एक शौकिया स्तर पर कौशल से अधिक है।
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