कार के गैर-कार्यशील कंडीशनर की समस्या का निदान कैसे करें

एक खराब दिन में एक खराब वातानुकूलित वाहन में ड्राइविंग परेशान और भी खतरनाक है, अगर गर्मी बहुत तीव्र है। एयर कंडीशनर काम क्यों नहीं कर रहा है इसका निदान करना आपको यह समझने में मदद करता है कि क्या यह एक ऐसी समस्या है जिसे आप स्वयं का हल कर सकते हैं या यदि आपको मैकेनिक में जाना है। इसके अलावा, यदि आप खराबी के कारणों को जानते हैं, तो यह कम संभावना है कि मैकेनिक आप का लाभ उठाएंगे।

कदम

भाग 1

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ध्यान दें, अगर आप सिस्टम से आ रहे अजीब आवाज सुनाते हैं। ये कंप्रेसर के साथ एक समस्या का संकेत दे सकता है जिसे मरम्मत या बदलने की जरूरत है।

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नलिका से हवा बाहर आ रहा है। आपको समझना चाहिए कि यह ठंडा है, कमरे के तापमान या गर्म पर अगर यह शुरू में ठंडा है और फिर समय के साथ warms या यदि तापमान आंतरायिक है तो भी देखें।

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हवा के दबाव की जांच करें प्रशंसक को अधिकतम और न्यूनतम सेट करें और सुनिश्चित करें कि प्रत्येक परिवर्तन पर हवा का दबाव अलग-अलग होता है।

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वह नलिका से बाहर आ रही हवा को सूंघता है। यदि असामान्य गंध है, तो एक रिसाव हो सकता है या आंतरिक फिल्टर परिवर्तित किया जाना चाहिए।

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फ़्यूज़ की जांच करें फ्यूज बॉक्स आपकी कार में स्थित है जहां पता लगाने के लिए रखरखाव मैनुअल को देखें - यह बूट में या चालक की तरफ पेडल बोर्ड क्षेत्र में भी हो सकता है। एक टूटी फ़्यूज़ एयर कंडीशनिंग खराबी का कारण हो सकता है।

भाग 2

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आंतरिक वायु फ़िल्टर की जांच करें यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है यदि आप एक अजीब गंध अनुभव करते हैं या कुछ अवसरों पर, दबाव में कमी आपको गंदगी या मलबे के किसी भी संचय को ध्यान में रखना चाहिए।

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जांच करें कि प्रशंसक मोटर के साथ कोई समस्या है या नहीं। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका है हीटिंग चालू करना यदि वायु प्रवाह कमजोर होता है तो उच्च तापमान पर सेट होने पर भी प्रशंसक मोटर टूट सकता है।

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कंप्रेसर क्लच का निरीक्षण करने के लिए हुड के नीचे जांचें। यदि वायु दबाव सामान्य है लेकिन बहुत गर्म बाहर आता है, तो समस्या कंप्रेसर में रह सकती है एक सरल दृश्य जांच के साथ जांचें कि क्लच डाला गया है। कंप्रेसर कैलेंडर के अंदर, इंजन के सामने स्थित है

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कंप्रेसर बेल्ट तनाव की जांच करें यह तत्व अच्छी तरह से फैला हुआ होना चाहिए - यदि यह ढीली दिखता है, तो आपको इसे बदलना होगा।

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लीक के लिए शीतलन प्रणाली का निरीक्षण करें सबसे आम समस्याओं में से एक सर्द की कमी है - यह देखते हुए कि एयर कंडीशनिंग सर्किट प्रकार का है "बंद", केवल एक नुकसान द्रव स्तर को कम कर सकता है

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ठंड के लिए जाँच करें यदि सिस्टम शुरू में ठंडी हवा का उत्सर्जन करता है लेकिन थोड़ी देर के बाद बंद हो जाता है, तो हिमशोधन हो सकता है। हवा और आर्द्रता का अधिकतर एयर कंडीशनिंग के कुछ घटकों (सचमुच) को स्थिर कर सकता है।