एक वाहन के हुड को कैसे खोलें

जब आपको कार के इंजन में तेल बदलना पड़ता है, लेकिन आप बोनट को खोलने के तंत्र को नहीं मिल पा रहे हैं, तो हर मामूली रखरखाव का संचालन निराशा का स्रोत बन जाता है। कुछ साधारण चाल और थोड़ा धैर्य के साथ, आप सामान्य रूप से अवरुद्ध हुड खोल सकते हैं। हालांकि, बहुत दूर तक स्थितियां हैं जहां आपको लंबे समय तक गड़बड़ाना होगा। एक बार खोला जाने पर, आपको फिर से हुड बंद करने से पहले समस्या के कारण मरम्मत या पता होना चाहिए।

कदम

विधि 1

खराबी केबल या डाट को बाईपास करें
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जब आप प्रवासी कम्पार्टमेंट के अंदर स्थित रिलीज लीवर संचालित करते हैं तो हुड नीचे दबाएं। यदि अवरोधक को इस आदेश को कनेक्ट करने वाला केबल चिपचिपा या बहुत लंबा है, तो यह कुंडी खोलने में सक्षम नहीं है। जैसे ही आप बोनट के मोर्चे पर दबाते हैं, उतने ही वाहनों को केबल स्नैप करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है ऐसा करते समय एक सहयोगी आंतरिक लीवर संचालित करता है। यदि यह विधि सफल होती है, तो हुड थोड़ा खुल जाएगा और बाहरी हुक खोलने के बाद आप इसे पूरी तरह उठा सकते हैं।
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    अंदरूनी रस्सी को खींचो आंतरिक रिलीज़ लीवर के पास डैशबोर्ड के नीचे देखें इसे धीरे से खींचें और देखें कि क्या होता है:
  • यदि बोनट खोलता है, तो केबल बहुत बढ़ाया या खींचा जा सकता है इसे अपने सामने के अंत में समायोजित करने की कोशिश करें या इसे क्षतिग्रस्त होने पर बदलें। दुर्लभ मामलों में समस्या आंतरिक लीवर हो सकती है जो टूट गई है।
  • यदि आपको कोई वोल्टेज नहीं लग रहा है, तो केबल अब फ्रंट स्टॉप से ​​जुड़ा नहीं है। इस स्थिति में, अगले चरण को पढ़ें। एक बार जब आप इंजन डिब्बे खोलने में कामयाब हो गए हैं, तो जांच लें कि क्या आप केबल को लटका सकते हैं या अगर इसे टूटा हुआ है और इसे बदला जाना चाहिए
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    फ्रंट ग्रिल के माध्यम से अनलॉकिंग कमान खोजें इस बिंदु पर आपको स्टॉप या केबल को दूसरे कोण से पहुंचना होगा। यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप रेडिएटर के फ्रंट ग्रिल के माध्यम से कुंडी देख सकते हैं। क्षेत्र का निरीक्षण करने के लिए एक मशाल और एक छोटा सा दर्पण लें, जब तक कि आप एक छोटा हुक-आकार का तत्व न देखें।
  • वैकल्पिक रूप से, स्टॉप को फायर फेंडर से चालक की ओर से पहुंचा जा सकता है। कई कारों में, होंडा की तरह, रिहाई केबल पूरे इंटीरियर फ़ेंडर स्पेस के माध्यम से चलाती है। केबल को एक्सेस प्राप्त करने के लिए बस क्लिप को अलग करके इस तत्व को हटा दें। केबल खींचो और हुड खोलें - यह विधि केवल तभी काम करती है जब केबल सामने वाले स्टॉप से ​​जुड़ा हो।
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    एक पतली टूल के साथ कुंडी हुक करें। एक बार जब आप बाहरी लॉकिंग तंत्र की पहचान कर लेते हैं, तो एक पेचकश की तरह एक लंबे उपकरण के साथ इसे तक पहुंचने का प्रयास करें। यदि ग्रिड में दरार छोटे होते हैं, तो धातु का पिछलग्गू लें। तंत्र को हुक करने की कोशिश करो और इसे खींचें
  • आप प्रत्यक्ष अभिगम के लिए बाहरी ग्रिड भी निकाल सकते हैं। कार मॉडल के आधार पर, बोनट को अनलॉक करने के लिए मैकेनिक के हस्तक्षेप की तुलना में गैर-वियोज्य ग्रिल को बदलने के लिए सस्ता हो सकता है।
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    हुड के नीचे से समस्या हल करने का प्रयास करें यदि आप मोर्चे से उद्घाटन तंत्र तक नहीं पहुंच सकते हैं, तो आपका आखिरी मौका इंजन के डिब्बे से नीचे से प्रवेश करना है, हुक तक पहुंचना या केबल पर फेंक के साथ केबल पर खराबी करना। ऑपरेशन बहुत सरल होगा यदि आप मैनुअल में दिए गए निर्देशों का पालन करके वाहन को उठाते हैं।
  • चेतावनी: अगर इंजन को हाल ही में बंद कर दिया गया है, तो इसे एक्सेस करने से पहले उसे ठंडा करने की प्रतीक्षा करें।
  • यदि आप वांछित परिणाम प्राप्त नहीं करते हैं, तो कार को एक मैकेनिक में ले जाएं। फ्रंट बम्पर को हटाने से मरम्मत की तुलना में कहीं अधिक महंगा है।
  • विधि 2

    लॉक हुड खोलें
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    वाहन पार्क करें एक स्तर की सतह पर बंद करो और पार्किंग ब्रेक डालें। यदि संभव हो तो, घर या कार कार्यशाला में कार पार्क करें। अगर अंत में, मैं समस्या पर समस्या को हल नहीं कर सका, कार को मैकेनिक के पास लेने के लिए फिर से हुड को बंद करने के लिए मजबूर नहीं किया जाएगा।
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    बोनट खोलने के तंत्र का पता लगाएं यदि आप अपनी कार से परिचित नहीं हैं, तो कॉकपिट के अंदर, स्टीयरिंग व्हील के नीचे, चालक के दरवाजे के पास या ऑब्जेक्ट-होल्डर के पास के कोने में देखें। ये सबसे अधिक संभावनाएं हैं जहां बोनट रिलीज़ लीवर स्थापित किया गया है।
  • कुछ जगह पुरानी कारों के केबिन के बाहर केवल एक खुली व्यवस्था होती है इस मामले में बोनट के सामने किनारे के नीचे लीवर की तलाश करें
  • यदि आपको कॉकपिट से लॉक किया गया है, तो इस खंड पर जाएं जो आपको बताता है कि आंतरिक तंत्र के संचालन के बिना बोनट कैसे खोलें



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    आंतरिक लीवर की जांच करें जब उद्घाटन तंत्र ठीक से कार्य कर रहा है, तो बोनट थोड़ा ऊपर उठाया जाना चाहिए। यदि आप एक शोर सुना है, लेकिन हुड नहीं चले गए हैं, तो इसे अवरुद्ध होने की संभावना है। इस समस्या को हल करने के तरीके जानने के लिए अगले चरण पर जाएं। यदि आपने कुछ भी नहीं सुना है, तो समस्या केबल के स्तर पर हो सकती है या हड्डी तंत्र के स्तर पर हो सकता है। इस मामले में, लेख के इस खंड को पढ़ें।
  • यदि हुड आंशिक रूप से खुलता है, तो आपको केवल कार की मोर्चे पर स्थित बाहरी कैच को दबाया जाना है। यह आमतौर पर बीच या बोनट के एक तरफ स्थित होता है और इसे नीचे या बग़ल में धकेल दिया जाना चाहिए।
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    इसे अनलॉक करने के लिए हुड मारो वह चालक की सीट के समीप बाहर खड़ा होता है और आंतरिक रिहाई तंत्र संचालित करता है। दूसरी ओर खुली हथेली के साथ बोनट मारा यदि आप भाग्यशाली हैं, तो बोनट को केवल झटके की आवश्यकता हो सकती है और यह चाल काम कर सकती है।
  • सावधान रहें, शरीर के अंग को खटखटाने के लिए नहीं। आपको एक निश्चित ताकत लागू करना है, लेकिन अपना हाथ खुले रखना।
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    दूसरे व्यक्ति की सहायता से हुड को खोलने का प्रयास करें किसी मित्र से कार में लीवर खींचने के लिए कहें और उसे इस स्थिति में रखें। आपको कार के सामने रहना होगा और धीरे-धीरे हुड को ऊपर उठाना होगा, लेकिन लगातार कर्षण के साथ। यदि समस्या केवल जंग और गंदगी की उपस्थिति के कारण होती है, इस तरह आप इसे हल कर सकते हैं। यदि बोनट नहीं उत्पन्न करता है, तो इसे लागू न करें।
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    मौसम ठंडा होने पर कुछ मिनट के लिए इंजन शुरू करें शीत और ठंढ बोनट ब्लॉक कर सकते हैं और "पेस्ट करें" शरीर का काम करने के लिए इन तत्वों को डीफ्रॉस्ट करने के लिए इंजन को कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय करें और फिर फिर से हुड को खोलने का प्रयास करें।
  • यदि आपको वांछित परिणाम नहीं मिलते हैं, तो समस्या केबल पर या बंद करने वाले हुक पर हो सकती है समाधान खोजने के लिए अगले अनुभाग पर जाएं
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    बोनट खोलने के बाद कुंडी की जांच करें। एक बार जब आप इंजन डिब्बे खोलने में कामयाब हो गए हैं, तो जांच लें कि लॉकिंग तंत्र में कोई टूटे हुए तत्व नहीं हैं और यह रिलीज कॉर्ड नहीं है। अन्यथा, आपको इसे बदलने की आवश्यकता होगी। यदि आपको कोई ध्यान देने योग्य खराबी नहीं होती है, तो कम चिपचिपाहट स्नेहक के साथ बंद होने के सभी भागों को उबालें।
  • एक स्प्रे स्नेहक के साथ रिलीज केबल को चूस दो। नोजल पुआल को इसके और बाहरी म्यान के बीच के केबल के अंत में डालें। एक कपड़े के साथ क्षेत्र लपेटें और स्नेहक स्प्रे करें
  • इंजन डिब्बे में सिलिकॉन उत्पाद का उपयोग न करें, क्योंकि यह ऑक्सीजन सेंसर को दूषित कर सकता है और इंजन के प्रदर्शन को बदल सकता है।
  • टिप्स

    • यदि आप तुरंत किसी अप्रिय केबल की मरम्मत नहीं कर सकते, तो बोनट बंद करने से पहले कैच के चारों ओर एक स्ट्रिंग टाई।
    • ज्यादातर मामलों में बोनट खुद ही खुला नहीं रह सकता है। एक बार खोलने पर, उपयुक्त आवास में समर्थन बार डालें।
    • पुरानी कारों में बोनट को मोर्चे पर लगाया जा सकता है और बस ऊपर उठाया जा सकता है।
    • एक दुर्घटना लॉकिंग तंत्र को ठीक से काम करने से रोकती है। इसे सुधारने के लिए आपको मैन्युअल रूप से केवल स्टॉप-प्रोसेस को समायोजित करने के लिए मजबूर किया जा सकता है, अगर आप सुनिश्चित हैं कि यह गलत स्थिति में है।

    चेतावनी

    • हमेशा जांच लें कि ड्राइविंग से पहले आपने बोनट सुरक्षित रूप से बंद कर दिया है। यदि यह ठीक से सुरक्षित नहीं है, तो यह वायुगतिकीय शक्तियों के चलते वाहन के साथ खुल सकता है। इस मामले में यह ड्रायवर को देखने से रोका जा सकता है या यह उच्च गति पर पूरी तरह से बंद हो सकता है।
    • जब आप कार पर काम करते हैं, तो हमेशा अपनी जेब में चाबियाँ रखो, इसलिए कोई भी इसे दूर नहीं ले सकता या मरम्मत के दौरान इंजन शुरू कर सकता है। इसी समय यह सरल एहतियात आपको कॉकपिट से बाहर की चाबियाँ के साथ लॉक होने से रोक देगा।
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