आपका पहला क्रॉस मोटरसाइकिल कैसे ड्राइव करें

सही स्थिति मान लें इसे काठी में बैठकर देखें यदि आपने सही बाइक चुना है, तो आपके पैर जमीन को छू लेना चाहिए। अब जांचें कि आप काठी पर बैठे हैं। यदि आप पहले ही हथियार पर हैं, तो संभावना है कि आप बहुत दूर बैक कर चुके हैं। जैसे ही आप चलाते हैं, आपको मंत्र की तरह दोहराएं: "आगे बढ़ो ... आगे बढ़ो ..."।

परिचित हो जाओ और प्रयास करें "सुनना" गाइड अब जब आप सही बैठे हैं तो आप ड्राइविंग शुरू कर सकते हैं। इस पहले राउंड का लक्ष्य बाइक के लिए इस्तेमाल किया जाता है और यह महसूस करता है कि यह कैसे गलती की राह पर चलता है और प्रतिक्रिया करता है। यदि आप आमतौर पर सड़क बाइक ड्राइव करते हैं, तो यह आपको थोड़ा असहज छोड़ सकता है, क्योंकि असमान इलाके आपके नीचे "बाईक" बाइक बनाता है यह पूरी तरह से सामान्य है इसके अलावा, पहली बार पायलट के रूप में, आप और भी अधिक बोलेंगे क्योंकि आप धीरे-धीरे ड्राइव करेंगे जैसा कि आप प्रगति करते हैं और उच्च गति तक पहुंचते हैं, आप देखेंगे कि रियर व्हील थोड़ी अधिक "फ्लोट" करेगा, किसी भी कठोर जमीन का पालन करने के बजाय। चाहे आप किसी रास्ते पर या किसी क्षेत्र में हों, 20 मिनट तक आगे और आगे जाएं। प्रत्येक मार्ग पर जब तक मोटर "रोल" शुरू नहीं होती तब तक गति बढ़ाने की कोशिश करते हैं

ड्राइविंग और अपने सिर और आँखों को हिलने के बिना, यह समझने की कोशिश करें कि क्या आप परिधीय दृष्टि से फ्रंट फ़ेंडर देख सकते हैं। यदि हां, तो इसका मतलब है कि आप आगे के पहिये के करीब भी आपके सामने एक बिंदु पर घूर रहे हैं।

मास्टर त्वरण जब आपको गैस मिलती है, तो आप स्वाभाविक रूप से एक पिछड़े जोर महसूस करते हैं। कुछ शुरुआती काठी पर बहुत पीछे बैठे हैं और हैंडलर्स खींचकर इस बल का विरोध करते हैं। यह वास्तव में क्या है नहीं आपको करना होगा यदि आप सही ढंग से बैठे हैं, तो कूल्हों के पैरफर्ट्स के ठीक ऊपर हैं और धड़ आगे झुका हुआ है। इस आसन के साथ आप प्लेटफार्मों पर दबाव डालने और थोड़े आगे आगे झुककर जड़ता का सामना कर सकते हैं। यदि आप इसे सही तरीके से करते हैं, तो आप बायां हाथ को हेंड-बार्स से निकालने में सक्षम हो सकते हैं और बिना सीधी रेखा को खोने के बाइक को गति दें।

गियर जल्दी और आसानी से बदलें हालांकि आपको तीन उपकरणों (गैस, क्लच और गियर) को नियंत्रित करना है, ये तीन स्वतंत्र आंदोलन हैं आखिरकार यह एक अनोखी और प्राकृतिक इशारा बन जाएगा: उसी समय आप गैस को हटा दें, क्लच खींचें और गियर लीवर को उठाएं / लिफ्ट करें। इसी तरह, गियर लगाए जाने के बाद, आप क्लच छोड़ देंगे और गैस दे देंगे। जब तक आप कम से कम तीन गियर को जल्दी और समान रूप से बदल सकें, तब तक अभ्यास जारी रखें।

Frena। जैसे ही तेज गति आपको वापस धक्का देती है, ब्रेकिंग आपको आगे बढ़ा देती है फिर नहीं हैंडलर्स को जोर देते हैं। यदि आप करते हैं, तो आपको हैंडलर नियंत्रणों का उपयोग करने में परेशानी होगी और आप जमीन की खुरदरापन को अवशोषित करने में कठिनाई के साथ अपने हथियारों को सीधा करने की प्रवृत्ति रखेंगे। बैठने की स्थिति, अब भी, जरूरी है: टैंक आपके जांघों के बीच होना चाहिए। जैसे ही आप ब्रेक लगाना शुरू करते हैं, शरीर को जगह रखने के लिए टैंक पर पैरों को दबाएं।

शुरुआत में, आप तीसरे से चौथा गियर तक और तब तक ब्रेक तक पहुंच जाते हैं जब तक आप बंद नहीं करते। याद रखें कि ब्रेक के दौरान आप फिर से शुरू करने के लिए तुरंत तैयार होने के लिए गियर चढ़ना चाहिए।

टायर अवरुद्ध होने पर "महसूस" करने के लिए जानें यदि आप इसे महसूस कर सकते हैं, ब्रेकिंग बल को बढ़ाएं न। आदर्श रूप से आपको चाक को लॉक करने के बिना लीवर पर अधिकतम ब्रेकिंग दबाव लागू करना चाहिए।