कार के ब्रेक पैड को कैसे बदलें

सुनिश्चित करें कि वाहन ठंडा है यदि आपने हाल ही में प्रेरित किया है तो आपको पैड, पियर और बेहद गर्म डिस्क मिल सकती है। सुनिश्चित करें कि आप जारी रखने से पहले समस्याओं के बिना उन्हें स्पर्श कर सकते हैं।

पासा को ढोना दो तिहाई के बारे में पहिया पकड़े हुए पागल को ढकने के लिए जैक के साथ क्रॉस रिंच का उपयोग करें।

जैक को करीब ध्यान देने के साथ कार लिफ्ट कार के मैनुअल की जांच के लिए यह देखने के लिए कि कार के नीचे जैक को कहाँ रखा जाए, सटीक बिंदु क्या है। इसके अलावा मशीन को आगे या पीछे चलने से रोकने के लिए अन्य पहियों के पीछे ब्लॉक रखें।

पहियों को निकालें मशीन को हटा दिया गया है, जब पागल को ढीला और निकाल दें। इसे हटाने के लिए पहिया को खींचें।

एक उपयुक्त एलेन रिंच या अंगूठी रिंच का उपयोग करके पिलरों के बोल्ट निकालें।ग्रिपर एक क्लैंप के रूप में ब्रेक डिस्क संलग्न है और पहिया धीमा करने के लिए पहले पैड डिस्क के साथ घर्षण बनाने के लिए एक हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग कर दबा रहे हैं कार्य करता है। grippers आमतौर पर एक या दो टुकड़ों में बना है, और एक बन्धन धुरा आवास, जहां यह पहिया संलग्न अंदर दो से चार बोल्ट के साथ कर रहे हैं। बोल्ट पर WD-40 या Svitol जैसे उत्पाद स्प्रे करें जिससे आपको हटाने में मदद मिल सके।

फेंडर के नीचे दबाना बहुत सावधानी से लटकाओ। क्लैंप अभी भी ब्रेक पाइप से जुड़ा होगा, फिर इसे केबल या कुछ और के साथ लटकाए, ताकि इसे निलंबित नहीं किया जा सके और ब्रेक पाइप पर दबाव न डाला।

नए पैड रखो इस बिंदु पर आप धातु के हिस्सों और पैड की पीठ पर विरोधी जब्त कर सकते हैं। इस रास्ते में ब्रेक फुफकार नहीं है, लेकिन पैड के भीतरी भाग में स्नेहक डाल बचा जाता है, क्योंकि इस तरह से ब्रेक घर्षण नहीं होगा और बेकार हो जाएगा। पैड को उसी तरीके से सम्मिलित करें जैसे पुराने लोगों को डाला गया।

ब्रेक तरल पदार्थ की जांच करें ब्रेक तरल स्तर की जांच करें और यदि जरूरी हो तो जोड़ें - एक बार टंकी कैप की जगह ले लीजिए।

सरौता को बदलें पेयर को डिस्क पर जगह में रखिए, ताकि किसी भी चीज को नुकसान न पहुंचे। जगह में वापस जगह और clamps अभी भी धारण बोल्ट कस।

पहिया को बदलें पहिये को अपनी जगह और हाथ को मशीन को कम करने से पहले कसने को कस लें।

क्लच को पासा एक बार जब गाड़ी वापस जमीन पर आती है, तो एक के बाद पागल को कस कर "योजना" स्टार में: एक को कस लें और फिर मोर्चे पर जाएं, विनिर्देशों के अनुसार कस कर लें।

वाहन को प्रारंभ करें सुनिश्चित करें कि वाहन तटस्थ है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि पैड ध्यान से तैनात है, ब्रेक 15-20 बार दबाएं।

नए पैड का परीक्षण करें कम-ट्रैफिक सड़क पर 10 किमी / घंटा से अधिक ड्राइव करें, और ब्रेक सामान्य रूप से। यदि आपको लगता है कि कार ब्रेक सामान्य रूप से लगभग 20 किमी / घंटा की रफ्तार से परीक्षण को दोहराते हैं दूसरी बार 60 या 70 किमी / घंटा तक चढ़ कर परीक्षण दोहराएं और रिवर्स में भी प्रयास करें। इन परीक्षणों का उपयोग यह सत्यापित करने के लिए किया जाता है कि ब्रेक पैड की स्थापना में कोई विसंगतियां नहीं हैं और पैड को पूरी तरह से अनुकूल करने में सहायता करते हैं।

शुद्ध अनुक्रम की स्थापना करें आम तौर पर यह मुख्य सिलेंडर से दूर ब्रेक से रक्तस्राव के साथ शुरू होता है, इसलिए उपयोगकर्ता के मैनुअल को शुरू करने से पहले जांच करना सबसे अच्छा है। हर कार अलग है: यदि आपके पास मैनुअल नहीं है तो एक विशेष कार्यशाला पूछना बेहतर है।

ब्लैड नोजल में एक प्लास्टिक ट्यूब डालें। प्लास्टिक के नलिकाओं का उपयोग एक्वैरियम में किया जाता है ठीक है। दूसरे छोर को बोतल में या कंटेनर में रखें जहां तरल एकत्र किया जाएगा। सिस्टम पर लौटने से हवा को रोकने के लिए, आपको बोतल या कंटेनर को सरौता पर रखने की आवश्यकता होगी।

किसी को ब्रेक प्रेस करने के लिए कहें इंजन बंद होने से, सहायता प्राप्त करें और दोस्त को लगातार ब्रेक दबाएं जब तक आप प्रतिरोध महसूस न करें। उस वक्त आपको खून बहने वाले स्क्रू को थोड़ा खोलना होगा और ब्रेक पर अपना पैर नीचे रखना होगा।