कंडेंसर कैसे स्थापित करें

यदि आपने वाहन पर बड़े सामान स्थापित किए हैं, जैसे कि एक बहुत शक्तिशाली स्टीरियो सिस्टम, तो आप बहुत सारे प्रयासों के लिए विद्युत प्रणाली का पालन कर सकते हैं। अगर आपको लगता है कि इन सामानों को ऊर्जा की आवश्यकता नहीं है या हेडलाइट्स सामान्य से कम उज्ज्वल हैं, तो यह एक कंडेनसर स्थापित करने का समय हो सकता है। यह एक अतिरिक्त तत्व है जो वर्तमान भंडारण उपकरण के रूप में कार्य करता है और वाहन की बिजली क्षमता बढ़ाता है। एक इलेक्ट्रीशियन पूरी तरह से इसे स्थापित करने में सक्षम है, लेकिन आप पा सकते हैं कि यह परियोजना काफी सरल है और आप स्वयं इसे कर सकते हैं

कदम

भाग 1

2

तय करें कि आप आंतरिक मीटर स्थापित करना चाहते हैं या नहीं। कुछ कैपेसिटर एक उपकरण से सुसज्जित होते हैं जो प्रभार की मात्रा को दर्शाता है। यदि आप इस समाधान का विकल्प चुनते हैं, तो आपको एक सर्किट में मीटर को तार पर स्विच करना पड़ता है, जो स्विच बंद करने पर बंद हो जाता है - अन्यथा, डिवाइस हमेशा सक्रिय रहेगा और बैटरी को निकालना होगा।

3

कंडेनसर खरीदें यदि आपको इस घटक की ज़रूरत है, तो संभावना है कि आपने कार के लिए पहले ही बिजली के उपकरणों में थोड़ा निवेश किया है। एक संधारित्र की कीमत 30 से 200 यूरो आकार पर निर्भर करता है और सुविधाएँ लेकिन याद रखें कि इन उपकरणों के सभी एक ही समारोह में प्रदर्शन, और कहा कि ज्यादातर मामलों में आंतरिक मीटर के बिना एक 1 फैराड संधारित्र पर्याप्त से अधिक है करने के लिए भिन्न होता है।

भाग 2

2

बैटरी से ग्राउंडिंग केबल को डिस्कनेक्ट करें इस तरह, बिजली की आपूर्ति रोकें कार का और आप सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं

3

कंडेनसर माउंट करें यह सर्किट के कई बिंदुओं में डाला जा सकता है - प्रदर्शन में अंतर नगण्य है, इसलिए जो क्षेत्र में आप इसे लगाने का फैसला करते हैं वह बहुत महत्वपूर्ण नहीं है। हालांकि, आप आमतौर पर इसे उस उपकरण के पास रखना पसंद करते हैं, जिसकी बिजली प्राप्त करने में कठिनाई होती है (जैसे कि हेडलाइट्स जो बंद हो जाते हैं) - जो कुछ भी आपका निर्णय है, यात्रियों से एक सुविधाजनक स्थान दूर है।

4

संधारित्र को सकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट करें। आप, या किसी तरह के एक वितरण ब्लॉक करने के लिए एक बैटरी, एक एम्पलीफायर शामिल हो रहे हैं या नहीं, आप सामान्य रूप में एक cable- के माध्यम से अन्य डिवाइस के धनात्मक टर्मिनल से अपने सकारात्मक टर्मिनल कनेक्ट करने के लिए है, तो हम एक गेज तारों 8 सलाह देते हैं।

5

नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ें यह पृथ्वी जमीन से जुड़ा होना चाहिए।

6

दूरस्थ इग्निशन केबल को ठीक करें यदि कंडेनसर आंतरिक मीटर से लैस है, तो इसका तीसरा तार भी है जो प्रत्येक बार कार बंद होने पर मीटर की बिजली की आपूर्ति को रोकता है। आपको इस वायरिंग को स्विच के साथ 12-वोल्ट बिजली स्रोत से कनेक्ट करना होगा (उदाहरण के लिए, पावर स्विच या एम्पलीफायर)।

7

ग्राउंडिंग केबल को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से जुड़ें। ऐसा करने से, सभी उपकरणों को काम करने की अनुमति देकर विद्युत परिपथ को रीसेट करें।

भाग 3

2

मुख्य फ्यूज निकालें इस तरह से आप अवरोधक को रख सकते हैं जो कंडेनसर को धीरे-धीरे लोड करने में मदद करता है, इस प्रकार कंडेनसर को और पूरी प्रणाली को संभावित नुकसान को रोकने में मदद करता है।

3

मुख्य फ़्यूज़ आवास में रोकनेवाला सम्मिलित करें। एक 1 वाट और 500-1000 ओम अवरोधक सामान्यतः सिफारिश की जाती है। एक उच्च प्रतिबाधा रोकनेवाला (एक उच्च संख्या में ओम) सिस्टम को क्षति से दूर रखने के द्वारा अधिक धीरे-धीरे चार्ज करने के लिए संधारित्र का कारण बनता है - संधारित्र के सकारात्मक टर्मिनल को रोकनेवाला से जुड़ें।

4

एक वाल्टमीटर का उपयोग करके संधारित्र के छोर पर वोल्टेज को मापें। वैकल्पिक रूप से, डीसी वोल्टेज सेट करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें, संधारित्र के सकारात्मक टर्मिनल को उपकरण की सकारात्मक जांच से कनेक्ट करें और नकारात्मक जांच करें। जब वोल्टमीटर 11-12 वोल्ट के मूल्य की रिपोर्ट करता है, तो संधारित्र का आरोप लगाया जाता है।

5

वाल्टमीटर निकालें कंडेनसर की स्थिति की निगरानी करना अब जरूरी नहीं है - अगर आपने इसके बजाय खोजक का उपयोग किया है, तो आप इसे अलग कर सकते हैं।

6

रोकनेवाला निकालें डिस्कनेक्ट संधारित्र और बाधा के धनात्मक टर्मिनल अब आपको आवश्यकता नहीं बिजली supply- केबल से उत्तरार्द्ध डिस्कनेक्ट करें, आप तो इसे दूर मामले में डाल सकते हैं मैं भविष्य में संधारित्र चार्ज करने के लिए की जरूरत है।

7

जगह में मुख्य फ्यूज रखें। इस तरह, सिस्टम को फिर से विद्युत प्रवाह प्राप्त होता है।