कार के इंजन को ओवरहेल्ड करने की मरम्मत कैसे करें
एक तेज शोर ई "हथौड़ा" जो कार के इंजन चलाने से आता है अलार्म का एक महत्वपूर्ण चिन्ह है। यह एक अपर्याप्त दहन का लक्षण हो सकता है, जो बारी-बारी से विभिन्न कारणों से उत्पन्न हो सकता है। उनमें से कुछ, ओझर कीट की तरह मरम्मत करने में आसान हैं - बस मशीन बंद कर दें और इंजन के ठंडा होने की प्रतीक्षा करें - अन्य मामलों में, अधिक जटिल काम की आवश्यकता होती है।
कदम
विधि 1
ओकटाइन नंबर बढ़ाएं1
सुनिश्चित करें कि आप सही ईंधन का इस्तेमाल करते हैं इंजन को दहन चक्र के दौरान सही समय का सम्मान करने की अनुमति देने के लिए, आपको कम से कम अनुशंसित न्यूनतम ऑक्टेन नंबर के साथ गैसोलीन का उपयोग करना चाहिए। इटली में और यूरोप के अधिकांश 95 हैं, लेकिन उच्च अंत और उच्च प्रदर्शन वाली कारें हैं जो अधिक से अधिक संख्या वाले ईंधन की आवश्यकता होती हैं। यदि आपके कोई संदेह है, कार उपयोगकर्ता के मैनुअल से परामर्श करें।
2
एक योजक जोड़ें यदि आप देखते हैं कि आप गलत ईंधन का उपयोग कर रहे हैं, तो आप टैंक में इस प्रकार के एक उत्पाद को जोड़ सकते हैं। जो ब्रांड आप चुनते हैं वह बहुत महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि यह केवल आपके द्वारा पहले ही वाहन में डाल दिया गया पेट्रोल का उपयोग करने के लिए ऑक्टेन नंबर को बढ़ाता है। यह एक बहुत आसान ऑपरेशन है, बस टैंक में सीधे additive डालना।
3
सही ईंधन खरीदें एडिटिटिव का उपयोग कम ओक्टेन नंबर के साथ पेट्रोल का उपयोग करने के लिए ठीक है, जो आपने पहले ही खरीदा है और जिसकी आपके पास है "पूर्ण किया"लेकिन अब से आपको उचित प्रकार के ईंधन का इस्तेमाल करना चाहिए। याद रखें कि जब तक ईंधन प्रणाली में गलत पेट्रोल के निशान होते हैं, भले ही सही ओक्टेन संख्या के साथ मिलाया जाए, इंजन भी ओवरहेड को मारता रहता है। एक या दो के लिए अधिक additive जोड़ें "पूर्ण" या जब तक अधिकतर अनजाने ईंधन का निपटान हो रहा हो।
विधि 2
दहन कक्ष को साफ करें1
सिलेंडर को साफ करने के लिए मुद्रा गलत प्रकार की ईंधन का प्रयोग करना एक समस्या हो सकती है क्योंकि यह न केवल दस्तक-विस्फोट के साथ ही सिर पर दस्तक देता है, लेकिन खराब दहन के परिणामस्वरूप सिलेंडर में प्रदूषकों को छोड़ देता है। यदि आप अंत में सही गैस का उपयोग कर रहे हैं, तो आपको पिछले एक से अवशेषों को निकालना होगा
2
एक ईंधन additive का उपयोग करें हालांकि अधिकांश गैसोलीन में डिटर्जेंट होते हैं, लेकिन दहन कक्ष को साफ रखने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है। स्पेशल ब्रांड ईंधनों में इन सफाई उत्पादों की उच्च एकाग्रता है और इंजन को जमा से मुक्त रखने में मदद कर सकते हैं। वैकल्पिक रूप से, आप पेट्रोल में एक विशेष उत्पाद डाल सकते हैं- आप इसे ऑटो पार्ट्स स्टोर्स में पा सकते हैं और आपको इसे भरने के पहले अवसर पर टैंक में जोड़ना होगा।
3
इंजन को धो लें यदि डिटर्जेंट ने समस्या का हल नहीं किया है, तो आप दहन कक्ष को साफ करने के लिए एक विशेष उत्पाद का उपयोग कर सकते हैं। इसमें निहित पदार्थ कार्बन जमा के साथ प्रतिक्रिया करते हैं, ईंधन प्रणाली से उन्हें हटाते हैं, सिलेंडर के अंदर शामिल होते हैं। ध्यान रखें कि इंजन धोने के बाद पहले प्रज्वलन में बहुत सारे धुएं का उत्सर्जन होता है
4
इसे एक कोशिश दे दो इंजन शुरू करें और ध्यान से सुनो - यह सिर को नहीं मारा जाना चाहिए, लेकिन आसानी से चालू करें।
विधि 3
मोमबत्तियों को बदलें1
उपयोगकर्ता के मैनुअल को पढ़ें या अपनी कार के लिए स्पार्क प्लग का सही मॉडल ढूंढने के लिए ऑटो पार्ट्स स्टोर के क्लर्क से पूछें। एक खराब स्पार्क प्लग इंजन को दस्तक दे सकता है और सामान्य रूप से इसे नुकसान पहुंचा सकता है।
2
वाहन पर काम करने के लिए तैयार हो जाओ आपको आवश्यक उपकरण प्राप्त करें, जैसे कि मोमबत्ती कम्पास और एक मीटर अन्तर. इंजन बंद करें और बैटरी टर्मिनलों से केबलों को डिस्कनेक्ट करें.
3
मोमबत्तियों का निरीक्षण करें आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि उन्हें बदलने के लिए उपयोगी है - आम तौर पर, आप समझ सकते हैं कि उन्हें बाहर के अवशेषों की उपस्थिति से समस्या है। एक सामान्य मोमबत्ती इलेक्ट्रोड पर भूरा-भूरा सामग्री के कुछ ही निशान हैं। यदि आप और नहीं गंदगी नोटिस और मोमबत्ती बरकरार है, तो आप को अपने आप को सीमित करना चाहिए स्वच्छ इसे बदलने के बजाय तार ब्रश और इंजेक्टर क्लीनर के साथ।
4
मोमबत्तियों को निकालें और बदलें यह एक अपेक्षाकृत त्वरित नौकरी है जो एक घंटे से अधिक नहीं लेनी चाहिए। यदि आपने इन वस्तुओं को पहले कभी नहीं बदला है, तो पढ़ें इस अनुच्छेद.
5
केबल को बैटरी से फिर से कनेक्ट करें इसे सही क्रम में याद रखें - पहले लाल (सकारात्मक) और फिर काले (जमीन) केबल से कनेक्ट करें
विधि 4
समय की जांच करें1
इंजन पर समय का पता लगाएं। आम तौर पर, यह ट्रांसमिशन बेल्ट कवर पर एक छोटी सी स्लॉट में स्थित होता है - आपको कम सीधा नोट्स के साथ भट्ठा दिखना चाहिए। ये लक्षण केंद्र में शून्य के साथ आठ या बारह तक गिने जाते हैं - कभी-कभी शब्द भी मुद्रित होते हैं "पहले" और "के बाद" दरार के पास धातु पर
- इस स्थान को प्लास्टिक या रबर डाट से कवर किया जा सकता है ताकि मक्खी से चक्का और क्लच हाउस को सुरक्षित किया जा सके।
2
पहली मोमबत्ती की पहचान करें यह आपको इंजन के समय का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। अगर आपको इसके बारे में कोई संदेह है, तो आप कार उपयोगकर्ता मैनुअल से परामर्श कर सकते हैं - यह आवश्यक नहीं है कि स्पार्क प्लग जो इंजन ब्लॉक के एक तरफ पहले स्थान पर है।
3
पार्किंग ब्रेक का संचालन करें सुनिश्चित करें कि कार सुरक्षित रूप से खड़ी है और जब आप काम कर रहे हैं तब तक स्थानांतरित नहीं हो सकते।
4
इंजन चालू करें अधिक सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए, आगे बढ़ने से पहले आपको थोड़ा सा गर्म करना चाहिए।
5
स्ट्रॉबोस्कोपिक बंदूक को पहली मोमबत्ती से कनेक्ट करें उस पर जांच करें और बंदूक चालू करें - सुनिश्चित करें कि यह नंबर एक स्पार्क प्लग है, अन्यथा आपको गलत माप मिलेगा।
6
समय के निशान पर बंदूक को इंगित करें स्पार्क प्लग चालू होने पर, यह स्ट्रोब लाइट को चालू करता है, जो बदले में दहन कक्ष में विस्फोट से संबंधित चरणबद्ध पायदान को उजागर करती है - ये नंबर नोट करता है।
7
परीक्षा के परिणाम की व्याख्या करें संख्याएं पहले सिलेंडर में स्थित पिस्टन के शीर्ष मृत केंद्र (पीएमएस) से डिग्री का प्रतिनिधित्व करती हैं - इन मूल्यों में पिस्टन और टीडीसी के बीच की दूरी का संकेत मिलता है जब स्पार्क विस्फोट को प्रज्वलित करता है। यदि संख्या रखरखाव पुस्तिका में दर्शाई गई सीमा के भीतर है, तो आपको चरणबद्ध समायोजन के साथ आगे बढ़ना नहीं चाहिए - अन्यथा, आपको सुधार के कारण इंजन को सिर पर मारने से रोकने के लिए
टिप्स
- समय को साफ करने के लिए इसे स्पष्ट रूप से देखने के लिए समय के आसपास धातु को साफ करें
- दहन कक्ष को साफ करने और स्पार्क प्लग को सीधे स्थानांतरित करने से पहले ईंधन के प्रकार को बदलने की कोशिश करें।
- मोमबत्तियों को एक समय में बदलें
चेतावनी
- आप सिंथेटिक तेल पर स्विच करके इस खराबी की मरम्मत नहीं कर सकते यदि तेल एक तेल की समस्या के कारण सिर को मारता है, तो इसका मतलब है कि स्नेहक स्तर बहुत कम है और आपको इसे ऊपर जाना है तुरंत गंभीर क्षति से बचने के लिए
- यदि इस आलेख में वर्णित प्रक्रियाएं समस्या को हल नहीं करती हैं, तो यह एक अधिक गंभीर विसंगति हो सकती है। वाहन को एक अनुभवी मैकेनिक में ले जाओ, क्योंकि शीतलन प्रणाली, ड्राइव बेल्ट घटकों, बॉल बेयरिंग, क्रैंकशाफ्ट या फ्लाईव्हील को नुकसान हो सकता है। इस प्रकार की खराबी का निदान या मरम्मत करने का प्रयास केवल तभी करें जब आपके पास मैकेनिक्स में अनुभव हो।
आप की आवश्यकता होगी चीजें
- ओकटाइन नंबर बढ़ाएं
- ओक्टेन को बढ़ाने के लिए योजक
- दहन कक्ष को साफ करें
- ईंधन योजक
- इंजन को धोने के लिए उत्पाद
- स्पार्क प्लग को बदलें
- कीवर्ड
- मोमबत्ती कम्पास
- अंतर को सत्यापित करने के लिए टूल
- धातु ब्रश
- ईंधन इंजेक्टर के लिए डिटर्जेंट
- समय की जांच करें
- मैनुअल टूल्स
- स्ट्रोबोस्कोपिक बंदूक
सामाजिक नेटवर्क पर साझा करें:
संबद्ध
- अपना स्वयं का खोज इंजन कैसे बनाएं
- लॉन मॉवर कैसे शुरू करें
- कैसे एक घास काटना इंजन के साथ एक जाओ कार्ट बनाएँ
- कैसे एक डीजल संचालित इंजन शुरू करने के लिए
- कैसे एक Snowplow के एक क्रैकिंग इंजन शुरू करने के लिए
- आपकी कार के संचालन लागत की गणना कैसे करें
- समझें कि क्रॉस रोड्स में एक ऑटो क्यों बंद हो जाता है
- ईंधन इंजेक्टर की जांच कैसे करें
- क्लच तरल स्तर की जांच कैसे करें
- ईंधन पंप की जांच कैसे करें
- कैसे टैंक से ईंधन और जेनरेटर कार्बोरेटर से नाली डालें
- स्वयं सेवा पर गैसोलीन कैसे बनाएं
- एक संपीड़न टेस्ट कैसे करें
- एथेनॉल ईंधन की तैयारी कैसे करें
- सर्दियों के लिए नाव कैसे तैयार करें
- मैन्युअल ट्रांसमिशन और एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कार के बीच कैसे चुनें
- कैसे ईंधन इंजेक्टर को साफ करने के लिए
- कैसे एक कार्बोरेटर समायोजित करने के लिए
- कैसे एक कार है कि बंद करता है मरम्मत के लिए
- एक कार की मरम्मत कैसे करें जो प्रारंभ नहीं करता है
- अपनी कार के टैंक को कैसे रिक्त करें