कैसे एक नाव को उड़ाने के लिए

अनुभवी नाविकों को नाव को घाट बांधने का महत्व पता है (समुद्री शब्द मूर में) जब यह प्रयोग नहीं किया जाता है। यदि नाव बिना हाथ और ढीली छोड़ दी जाती है, यह लगातार आगे पीछे की ओर चलती है जिससे लहरों के साथ घाट, अन्य नौकाओं और पानी में वस्तुओं के निरंतर मलाई के साथ खरोंच या हानि हो सकती है। इसके अलावा, धाराओं और तूफानों के आधार पर, नाव को असुरक्षित स्थानांतरित किया जा सकता है। कप्तान के लिए एक नौटंकी लाना मुश्किल काम हो सकता है, क्योंकि उसे गोदी के पास जाने का प्रयास करने से पहले अन्य नौकाओं और हवा की स्थिति को ध्यान में रखना चाहिए। यह देखते हुए कि यह एक सरल कार्य नहीं है, सही तकनीक जानना महत्वपूर्ण है और साथ ही साथ अपने निवेश की रक्षा करें।

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सही रस्सी तैयार करें (ऊपर) और नाव की पीठ को सुरक्षित करने के लिए कड़ी के एक का उपयोग करें, कड़े कंधे की दिशा में आंदोलनों को नियंत्रित करने के लिए पार्श्व स्प्रिंग्स और फ़्रेन्डरों के पास की नाव रखने के लिए क्रॉसपीस। इसके अलावा आपको घाट पर बोल्ड्स के अनुसार सही गाँठ का इस्तेमाल करना होगा

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डसेलरेट के रूप में आप घाट के पास दृष्टिकोण

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अन्य नौकाओं की स्थिति का निर्धारण करने के लिए उन के करीब होने से बचने के लिए

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घाट के क्षेत्र का चयन करें जो आपको अपनी नाव के लिए बहुत सारे मज़ेदार स्थान प्रदान करता है।

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मूर की तैयारी करते समय सुनिश्चित करें कि आप कोर्स बंद नहीं कर रहे हैं यह सुनिश्चित करने के लिए हवा और वर्तमान पानी की जांच करें

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अपने स्थान पर धीरे-धीरे नेविगेट करें

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इंजन बंद करें और अपने नाव प्रकार और गोदी के आधार पर वास्तविक झंझरी कदम शुरू करें।

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नौटंकी और बोल्ड्स के दोनों किनारों पर निश्चित समुद्री मील के साथ प्रत्येक शीर्ष गाँठ

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घाट के साथ टकराव के कारण हो सकता है कि नाव को किसी भी क्षति से बचने के लिए जितनी जल्दी हो सके काम करें।