कार तेल जासूस पर टर्निंग करते समय कैसे कार्य करें

विशेष डिपस्टिक का प्रयोग करके इंजन के तेल के स्तर की जांच करें। एक सुरक्षित स्थान पर सड़क के किनारे पर कार को पार्किंग करने के बाद, इंजन डिब्बे के बोनट को खोलें और विशेष रॉड का उपयोग करके तेल के स्तर की जांच करें। इंजिन डिब्बे के अंदर बाद में खोजें, फिर धीरे से इसे बाहर खींचें अंत में साफ करें जहां मौजूदा तेल के स्तर को मापने के लिए नतीजे हैं - ऐसा करने के लिए, आप एक राग या ऊतक का उपयोग कर सकते हैं। इस बिंदु पर, अपनी प्राकृतिक सीट में छड़ी को दोबारा लगाने के लिए, कुछ सेकंड प्रतीक्षा करें, फिर तेल स्तर की जांच के लिए इसे फिर से निकालें।

तेल लीक के स्पष्ट संकेत देखें यदि आप शुरू करते हैं तो आप सुनिश्चित हैं कि तेल का स्तर सही था, लेकिन वर्तमान समय में यह काफी कम हो गया है, इसका मतलब है कि इंजन में तेल की हानि या इससे भी बदतर है, इंजन जमा होने के कारण तेल जल रहा है या दहन कक्षों के अंदर एक रिसाव। तेल रिसाव के किसी भी ट्रेस के लिए वाहन के नीचे देखो। यदि आप स्पष्ट रूप से देखते हैं कि स्नेहक इंजन के नीचे से भरे हुए हैं, इसका मतलब है कि गैसकेट सबसे अधिक क्षतिग्रस्त है या तेल फिल्टर अपने आवास में ठीक से स्थापित नहीं है।

यदि तेल का स्तर कम है, तो टॉप अप करें और फिर संबंधित नियंत्रण लैंप की स्थिति फिर से जांचें। इस मामले में, यह बहुत संभावना है कि इसे चालू किया गया है क्योंकि स्नेहक की मात्रा सिस्टम के दबाव स्थिर रखने के लिए पर्याप्त नहीं है। एक ही प्रकार का तेल खरीद लें जो वर्तमान में इंजन में चिपचिपाहट ग्रेड (5W-30, 10W-30, आदि) पर बारीकी से ध्यान दे रहा है, तब तक इंजन के तेल को ऊपर तक ले जाएं जब तक कि स्तर रॉड सूचक तक नहीं पहुंचता है अधिकतम स्वीकार्य मात्रा का संकेत। तेल की दृष्टि गिलास की स्थिति की जांच के लिए इंजन को फिर से शुरू करें

यदि तेल की चेतावनी प्रकाश चालू है, तो वाहन को स्थानांतरित न करें। यदि स्नेहक के ऊपर टॉप करने के बाद संबंधित डायग्नोस्टिक प्रकाश अभी भी चालू है, इसका मतलब यह है कि यह समस्या इंजन के अंदर तेल के दबाव से जुड़ी हुई है और स्नेहक की कमी के कारण नहीं है तेल के दबाव की देखरेख करने वाला इंजन घटक एक तेल पंप है, जिसका काम लगातार चलने के दौरान स्नेहन प्रणाली के भीतर घूमता रहता है। यदि तेल पंप खराब है, तो इंजन अब ठीक से चिकनाई नहीं कर रहा है, जिससे गंभीर क्षति हो सकती है।

विद्युत प्रणाली से कार बैटरी को डिस्कनेक्ट करें गाड़ी को उठाने से पहले, बोनट को खोलें और बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें ताकि सुनिश्चित हो सके कि कार कार के निचले हिस्से की जांच करते समय इंजन गलती से शुरू नहीं हो सकता है। एक समायोज्य रिंच या गर्तिका रिंच का प्रयोग करें जो अखरोट को ब्लैक इलेक्ट्रिकल सिस्टम केबल को बैटरी के नकारात्मक ध्रुव तक ब्लॉक करता है। कार की बैटरी का नकारात्मक ध्रुव एक काले शक्ति केबल से जुड़ा होता है और इसे प्रतीक द्वारा पहचाना जाता है "-"।

वाहन को उठाने के लिए, आप एक सामान्य जैक का उपयोग कर सकते हैं, फिर कार सुरक्षित करने के लिए स्टील की एक जोड़ी का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि वाहन की एक ठोस सतह के डामर या कंक्रीट पर खड़ी है, तो इसे एक जैक का उपयोग करके उठाएं ताकि आपके पास कार के नीचे आने और नीचे का निरीक्षण करने के लिए पर्याप्त स्थान हो। जब गाड़ी पर्याप्त ऊंचाई तक पहुंच गई है, तो चेसिस समर्थन बिंदुओं पर इस्पात की एक जोड़ी रखो, ताकि जैक को रास्ता देनी चाहिए, ताकि वे कार को पकड़ सकें।

एक तेल रिसाव के स्पष्ट संकेतों के लिए देखो स्नेहक के संभावित लीक के लिए इंजन के नीचे और पक्ष का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें। यह एक छोटा सा दरार हो सकता है जो तेल को बचने की अनुमति देता है, जब इंजन चल रहा हो या वह आदर्श ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच गया हो। अन्य मामलों में नुकसान तत्काल स्पष्ट हो सकता है। चूंकि इंजन स्नेहन प्रणाली दबाव में है, इसलिए एक प्रचुर तेल रिसाव के परिणामस्वरूप बड़ी संख्या में स्नेहक की उपस्थिति में सभी क्षेत्रफल जहां समस्या हुई थी।

सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा निर्धारित द्रव के निशान इंजन के तेल के हैं आधुनिक इंजन में विभिन्न प्रकृति के तरल पदार्थ होते हैं, और यह निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है कि लीक का पता चलने पर यह क्या होता है। इंजन का तेल आमतौर पर भूरा या काला होता है, जबकि शीतलक नारंगी या हरे रंग का होता है और चश्मा साफ करने के लिए तरल नीले होना चाहिए। हालांकि, जब एक रिसाव होता है, तरल अवशेषों और सामान्य रूप से इंजन डिब्बे में पाए जाने वाले गंदगी के साथ मिलाकर होता है, इसलिए रंग से इसकी प्रकृति को निर्धारित करना मुश्किल हो सकता है। श्वेत पत्र की शीट का उपयोग करके एक छोटी मात्रा में द्रव ले लीजिए ताकि यह स्पष्ट हो सके कि यह कैसा है।

उन बिंदुओं की जांच करें जहां एक नुकसान सबसे अधिक होने की संभावना है। जब आप संभावित तेल रिसाव की तलाश कर रहे हैं, तो किसी भी क्षति की पहचान करने के लिए जवानों का निरीक्षण करके काम शुरू करना सबसे अच्छा है। साधारण कारों के दहन इंजन कई टुकड़ों की विधानसभा का परिणाम हैं। इन घटकों को आसानी से एक साथ बोल्ट नहीं किया जा सकता क्योंकि वे दबाव में तेल रखने के लिए पर्याप्त सील की गारंटी नहीं देंगे। यह इस कारण से है कि कार निर्माताओं विभिन्न इंजन घटकों को पर्याप्त रूप से सील करने के लिए विशेष गॉकेट्स के इस्तेमाल का सहारा लेते हैं। यदि इन जवानों में से कोई एक विफल हो जाता है, तो स्नेहन प्रणाली में दबाव के कारण तेल को सबसे कमजोर बिंदु में लीक करने का कारण बनता है, इस प्रकार एक दृश्य रिसाव का निर्माण होता है। यद्यपि इंजन जवानों को पहले जांचना सबसे अच्छा होता है, लेकिन सभी बिंदुओं का एक पूर्ण और संपूर्ण निदान करने के लिए पर्याप्त नहीं है जहां एक तेल रिसाव हो सकता है।

तेल रिसाव के कारण दोषपूर्ण जवानों को बदलें एक बार जब आप उस बिंदु की पहचान कर लेते हैं जिस पर नुकसान उत्पन्न होता है, तो आपको समस्या को हल करने और हल करने के लिए आवश्यक कदम उठाने होंगे। रिसाव की स्थिति जानें, फिर इंजन के उस हिस्से को अलग करना जहां गैसकेट को स्थानांतरित किया जाए। किसी नए अवयव के साथ इसे बदलने से पहले किसी भी अवशेष को निकालें और सब कुछ पुन: इकट्ठा करें। कुछ जगहों को बदलने के लिए बहुत आसान है, जबकि अन्य को काम के घंटे और वाहन से इंजन को हटाने की आवश्यकता होती है। यदि आप समस्या को हल करने में सक्षम हैं या यदि आपको एक पेशेवर मैकेनिक के हस्तक्षेप की आवश्यकता है तो मूल्यांकन करें।

इंजन के संपीड़न स्तर की जांच करें यदि स्नेहन प्रणाली के अंदर का तेल स्तर सामान्य से नीचे है, लेकिन आपको कोई रिसाव नहीं मिला है, तो इसका मतलब है कि इंजन शायद तेल जल रहा हो। एक इंजन में जो ठीक से काम करता है, तेल को वायु और ईंधन के मिश्रण के साथ दहन कक्ष में प्रवेश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए। यदि इंजन तेल को जलता है, तो इसका मतलब है कि दहन कक्ष की मुहर से समझौता किया गया है, जिससे स्नेहक को अंदर घुसना करने की अनुमति मिलती है। दो महत्वपूर्ण बिंदुएं जिनमें आमतौर पर यह समस्या होती है वे वाल्व गाइड और रिंग जो पिस्टन (जिसे पिस्टन के छल्ले भी कहते हैं) को कवर करते हैं। यदि ये घटक इतने पहनाए जाते हैं कि तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने की अनुमति दी जाती है, तो रिश्तेदार पिस्टन द्वारा उत्पन्न कम्प्रेशन स्तर में भी कमी आएगी।

सेंसर की जांच करें जो तेल के दबाव को मापता है उस स्थान का पता लगाएँ जहां तेल प्रेशर संवेदक स्थापित किया गया है, और उसके बाद बिजली के तारों को डिस्कनेक्ट करें जो इसे आपूर्ति करते हैं। इस बिंदु पर, जांचें कि क्या इस कदम का उपयुक्त कार संकेतक द्वारा पता लगाए गए तेल के दबाव के वर्तमान मूल्य पर कोई प्रभाव पड़ा है या नहीं। यदि नहीं, तो इसका मतलब है कि संभवतः समस्या तेल के दबाव से संबंधित नहीं है, बल्कि सेंसर के लिए है कि माप।