लॉक स्टीयरिंग व्हील की मरम्मत कैसे करें

एक वाहन के सुरक्षा व्यवस्था के बीच वहाँ भी इसका मुख्य उद्देश्य ताला तंत्र की sterzo- वाहन जब कुंजी डाला जाता है या एक गलत यह प्रयोग किया जाता है के आंदोलन को रोकने के लिए है। अनलॉक करने के लिए स्टीयरिंग व्हील कुंजी चालू करना होगा, लेकिन प्रज्वलन सिलेंडर, समय के साथ टूटना कर सकते हैं, स्टीयरिंग पुन: सक्रिय करने को रोकने का काम और फिर यांत्रिक आंदोलन का एक बहुत के अधीन हैं। यदि आप स्टीयरिंग व्हील को अनलॉक नहीं कर सकते हैं, तो मैकेनिक को कॉल करने से पहले या इग्निशन लॉक को बदलने से पहले आपको समाधान मिलना चाहिए।

कदम

विधि 1

स्टीयरिंग अनलॉक करें
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इग्निशन लॉक में चाबी डालें स्टीयरिंग व्हील शायद निश्चिंत है क्योंकि आपने पिछली बार जब आप कार को बंद कर दिया था, तो उस पर थोड़ा बल दिया था। आगे बढ़ने के लिए आपको बस कुंजी डालने और चालू करना है जैसे कि आप इंजन को शुरू करना चाहते हैं
  • इग्निशन कुंजी को सिलेंडर में स्लॉट में डालें और इसे चालू करने का प्रयास करें।
  • यदि यह चलता है और इंजन शुरू होता है, तो स्टीयरिंग एक ही समय में अनलॉक हो गया है
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    धीरे धीरे कुंजी को स्थानांतरित करें इग्निशन स्विच और स्टीयरिंग व्हील एक ठहराव पर हैं, तो आप एक ही दिशा का पालन करें कि जब आप मशीन पर बारी में पहली पर एक छोटे से `दबाव लागू करना चाहिए। , एक प्रमुख मुद्दा बहुत दूर कलम बांधने का काम पर बल लगाने के प्रति सावधान रहें अन्यथा आप इसे तोड़ने का जोखिम या एक फर्म में लॉक-पुरस्कार में यह मोड़ लेकिन कोमल तक सत्ता अनलॉक नहीं होगा।
  • यदि आपको वाहनों में विशेषज्ञता रखने वाले लॉकमीटर को कॉल करना पड़ता है और अंदर की टूटी हुई कुंजी को प्रतिस्थापित किया जाने वाला इग्निशन कुंजी है, तो बिल बहुत अधिक होगा
  • यदि आपको प्रकाश के दबाव के साथ कोई भी परिणाम नहीं मिलता है, तो याद रखें कि अधिक ऊर्जावान स्थिति को हल नहीं करता है - इस स्थिति में, अगले चरण पर आगे बढ़ें
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    स्टीयरिंग लूट स्टीयरिंग व्हील को एक तरफ पिस्टन द्वारा लॉक किया जाता है, जो सक्रिय होने पर, दोनों दिशाओं में मुक्त आंदोलन को रोकता है - हालांकि, स्टीयरिंग को किसी भी दिशा में ले जाना बिल्कुल असंभव है, अर्थात जिस पक्ष पर पिस्टन लगाया गया है । यह निर्धारित करें कि किन किनारा है और दूसरी तरफ कुंजी को बदलते समय विपरीत दिशा में सौम्य दबाव डालें।
  • यह एक साथ कार्रवाई स्टीयरिंग को मुक्त करना चाहिए।
  • स्टीयरिंग व्हील पिस्टन से विपरीत दिशा में थोड़ा आगे ले जाती है, लेकिन आप इसे गलत एक में घुमाने में सक्षम नहीं हैं।
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    स्टीयरिंग व्हील को हिलाएं या स्विंग न करें। आप इसे मुक्त करने के प्रयास में बाएं और दाएं को घुमाएंगे, लेकिन यह आपके सफलता की संभावनाओं को कम कर देगा। इसके बजाय, एक दिशा में निरंतर दबाएं जब तक कि सुरक्षा तंत्र निष्क्रिय नहीं हो जाता।
  • स्टीयरिंग को मिलाते हुए आप किसी भी परिणाम प्राप्त किए बिना पिस्टन को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
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    इसे चालू करने से पहले कुंजी को निकालें। यदि यह थोड़ा पहना जाता है, तो आपको इग्निशन सिलेंडर संचालित करना मुश्किल हो सकता है। आप लॉक के पिस्टन को पूरी तरह से डालने और फिर इसे थोड़ा ऊपर खींचकर 1 मिमी या एक सिक्का मोटाई के लिए कर सकते हैं- इस बिंदु पर आप इसे फिर से घुमाने के लिए फिर से कोशिश कर सकते हैं।
  • यदि यह विधि काम करती है, तो यह संभावना है कि कुंजी भी पहनी जाती है।
  • इससे पहले कि वह काम बंद हो जाए, आपको इसे तुरंत बदल देना चाहिए।
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    चाबी और स्टीयरिंग व्हील को एक साथ घुमाएं ताकि इसे अनलॉक कर सकें। कुछ प्रयास आवश्यक हो सकते हैं, लेकिन यदि आप इग्निशन कुंजी को बदलते समय सही दिशा में दबाव लागू करते हैं, तो आप वाहन को चालू करके और स्टीयरिंग को स्वतंत्र रूप से घुमाने के लिए, दोनों को स्थानांतरित करने में सक्षम होना चाहिए। यद्यपि आपको कुछ बल लागू करने की जरूरत है, अगर आप बहुत प्रतिरोध का अनुभव करते हैं, तो आप इसे ज्यादा नहीं लें, अन्यथा आप ब्लॉक पिस्टन, कुंजी या आंतरिक घटकों को तोड़ सकते हैं।
  • एक बार तंत्र को निष्क्रिय कर दिया गया है, तो आप वाहन चला सकते हैं।
  • यदि आपको परिणाम न मिलें, तो आपको अंतर्निहित समस्या को हल करना होगा।
  • विधि 2

    स्टिकी लॉक नि: शुल्क
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    विद्युत संपर्कों के लिए डिटर्जेंट की एक छोटी मात्रा छिड़कें यदि इग्निशन सिलेंडर को गुमराह किया गया है, तो यह उपाय आंतरिक घटकों को चिकना करने की अनुमति देता है जो इसे घुमाने के लिए पर्याप्त है। राशि को अधिक मात्रा में न लें, सावधान रहें - बाद में, स्प्रे के एक जोड़े - बाद में, चाबी डालें और उत्पाद को फैलाने के लिए दोनों दिशाओं में इसे धीरे से बदलें।
    • यदि आप इस समस्या का समाधान कर सकते हैं, तो आपको ब्लॉक को जल्द से जल्द बदलने की जरूरत है, क्योंकि इसकी स्थिति धीरे-धीरे बिगड़ जाती है।
    • वैकल्पिक रूप से, आप तरल ग्रेफाइट का उपयोग कर सकते हैं
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    एक कर सकते हैं स्प्रे संपीड़ित हवा धूल को चाबियाँ चलने से रोका जा सकता है और इसके परिणामस्वरूप, स्टीयरिंग व्हील का अनलॉक करना एक कार्यालय की आपूर्ति की दुकान या सुपरमार्केट में संपीड़ित हवा का एक भाग खरीदें और ब्लॉक के स्लॉट में पुआल की नोक डालें। किसी भी अवशेष से छुटकारा पाने के लिए आपको दो छिद्रों को छोड़ना चाहिए।
  • आगे बढ़ने से पहले, धूल को आपकी आंखों में प्रवेश करने से रोकने के लिए सुरक्षात्मक चश्मे पहनें।
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    ब्लॉक में बार-बार कुंजी को धीरे से स्लाइड करें। यदि लॉक में कोई अवशेष हैं, तो वे तंत्र के पिस्टन के बीच में फंस सकते हैं। कुंजी पूरी तरह से सम्मिलित करें और उसे खींचें - गंदगी के अंदर जाने के लिए कई बार आंदोलन दोहराएं।
  • यदि इस पद्धति के परिणामों की ओर जाता है, तो पता है कि जब तक आप इग्निशन लॉक को साफ नहीं करते, तब समस्या फिर से हो सकती है
  • इस मामले में, अवशेषों को हटाने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें।
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    सुनिश्चित करें कि कुंजी वाकई या क्षतिग्रस्त नहीं है यदि आप इसे सिलेंडर में डालते हैं, तो यह क्षतिग्रस्त हो सकता है। यदि इंडेंटेशन गोल या आंशिक रूप से टूटा हुआ है, तो यह इग्निशन सिलेंडर में पिस्टन के अनुक्रम के लिए अनुकूल नहीं है और तंत्र को घुमाने के लिए नहीं - यह सब स्टीयरिंग को रिलीज होने से रोकता है और इंजन प्रज्वलित होता है।
  • यदि कुंजी भी काम करने के लिए पहना है, तो आपको इसे बदलना होगा।
  • किसी क्षतिग्रस्त कुंजी की प्रतिलिपि न बनाएं - आपको अपने वाहन के आधिकारिक डीलर द्वारा प्रदान की गई एक नई हिस्से की आवश्यकता है
  • विधि 3

    इग्निशन लॉक को बदलें
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    एक नया इग्निशन ब्लॉक खरीदें। यह एक टुकड़ा है कि आप आसानी से लगभग सभी कार मॉडलों पर बदल सकते हैं और लगभग सभी शौकिया यांत्रिकी के लिए एक नौकरी है। शुरू करने से पहले, आपको एक विशेष स्टोर से स्पेयर पार्ट को ऑर्डर करना होगा - सही टुकड़ा पाने के लिए, विक्रेता की सटीक मॉडल, ब्रांड और मशीन के उत्पादन के वर्ष के साथ विक्रेता की आपूर्ति करें।
    • कार निर्माता मद कोड को अक्सर बदलते नहीं हैं, इसलिए आपको कार की दुकान पर सटीक टुकड़ा प्राप्त करने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
    • क्षतिग्रस्त एक को हटाने से पहले नया ब्लॉक खरीदें - यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह स्थापना मूलभूत प्रक्रिया से आगे बढ़ने से पहले ही समान है, उनकी तुलना करें।
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    कवर निकालें आमतौर पर, एक प्लास्टिक आवास है जो स्टीयरिंग कॉलम और ब्लॉक को छुपाता है - आपको इसे कम से कम स्टीयरिंग व्हील को कम करके (अगर आपकी कार स्टीयरिंग स्थिति एडजस्टमेंट सिस्टम से लैस है) और फिक्सिंग तंत्रों को अलग करके इसे निकालना होगा जगह में रहें कुछ वाहनों में कवर में दो तत्व होते हैं जो स्टीयरिंग से ऊपर और ऊपर होते हैं, जबकि अन्य में इग्निशन के लिए एक अलग तत्व होता है।
  • यदि कार में स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई समायोजन प्रणाली नहीं है, तो डैशबोर्ड के नीचे स्थित समर्थन ब्रैकेट को हटा दें जिसमें स्टीयरिंग कॉलम जुड़ा हुआ है।
  • कॉलम कवर से फिक्सिंग सिस्टम निकालें, दो हिस्सों को अलग करें और प्लास्टिक के टुकड़े को निकाल दें।
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    इग्निशन लॉक को निकालने के लिए एलेन रिंच का उपयोग करें तारों और सिलेंडर रिलीज छेद तक पहुंच को रोकता है जो किसी भी घटक को पता लगाएँ और अलग करें 7 मिमी एलन रिंच को रिहाई छेद में डालें, जबकि कुंजी पीछे की ओर घुमाए।
  • यात्री के पक्ष की दिशा में पूरे ब्लॉक को निकालने के लिए इग्निशन कुंजी का उपयोग करें।
  • सिलेंडर को हटाते समय तारों को अनप्लग करना याद रखें
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    सुनिश्चित करें कि नए ब्लॉक का स्विच अच्छी तरह से greased है पहना घटक निकालने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे समान हैं, भाग के साथ इसकी तुलना करें। आमतौर पर, नए भागों को पूर्व स्नेहक, बेची जाती हैं, जो कि स्थापित करने के लिए तैयार हैं। जांचें कि सभी बाहरी चलती भागों पर ग्रीज़ है, कि कुंजी सही ढंग से प्रवेश करती है और दोनों दिशाओं में तंत्र को सक्रिय करती है
  • यदि ब्लॉक ग्रिज्ड नहीं है, तो तरल ग्रेफाइट या समान उत्पाद को लागू करें।
  • यदि आवश्यक हो, तो ऑटो पार्ट्स स्टोर पर ग्रीस खरीदें
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    सुनिश्चित करें कि पिस्टन को आज़ादी से चलाएं आप यह सुनिश्चित करें कि प्रज्वलन तंत्र डालने और पूरी तरह से कुंजी निकालने times- बाद अटक नहीं मिलना चाहिए या जब ताला में बहने अटक द्वारा उचित ढंग से सक्रिय है बनाना चाहिए।
  • राहत में छोटे सिलेंडरों को ग्रेफाइट पाउडर के साथ चिकनाई दी जाती है जो सीधे स्लॉट में लागू होती है।
  • ग्रेफाइट विशेष ट्यूबों में बेचा जाता है जो इसे ताला के नीचे तक पहुंचने के लिए पर्याप्त दबाव के साथ स्प्रे करने की अनुमति देता है - यदि आवश्यक हो, तो आप इसे इग्निशन सिलेंडर में जोड़ सकते हैं।
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    स्पेयर भाग को अपने आवास में स्लाइड करें और तारों से कनेक्ट करें जब आप यह सुनिश्चित कर लें कि नया हिस्सा अच्छी तरह से स्नेहन और पुराने के समान है, तो उसे अपने आवास में डालें और सुनिश्चित करें कि यह तय हो गया है - फिर विद्युत कनेक्शन बहाल करें और उन तत्वों को फिर से फिट करें जिन्हें आपने पहले अलग कर दिया है।
  • जब तक आप एक सुनते नहीं तब तक कुंजी का उपयोग करके सिलेंडर आगे बढ़ें "क्लिक"।
  • सुनिश्चित करें कि आपने बाद में डालने से पहले नए ब्लॉक पर इग्निशन तारों को जोड़ा है।
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    स्टीयरिंग व्हील अनलॉक है यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन को प्रारंभ करें स्टीयरिंग कॉलम (यदि आपने इसे हटा दिया है) तय करने से पहले और जांच लें कि इंजन शुरू होता है, स्टीयरिंग व्हील बिना किसी समस्या के स्वतंत्र रूप से और लॉक कर सकता है। चाबी डालें और इसे उस तरफ विपरीत दिशा में स्टीयरिंग पर हल्का दबाव लगाने के लिए बारी करें जहां पिस्टन स्थित है।
  • स्टीयरिंग कॉलम बोल्ट को सामान्यतः विशिष्ट टोक़ मानों के अनुसार कड़ा होना चाहिए, जिसे आप एक विशेष अनुभाग के भीतर रखरखाव के मैनुअल में पा सकते हैं।
  • यदि नहीं, तो अधिक से अधिक लाभ प्राप्त करने के लिए, गर्तिका रिंच और एक हैंडल एक्सटेंशन का उपयोग करके दृढ़ता से पागल को कस लें। ड्राइविंग करते समय स्टीयरिंग कॉलम बोल्ट को ठीक से कसने के लिए उन्हें थरथाने और ढीले होने से रोकना चाहिए।
  • टिप्स

    • शब्द के साथ "इग्निशन लॉक" एक चाबी से सुसज्जित सिलेंडर के सेट को इंगित करता है, इलेक्ट्रिक स्विचेस और स्टीयरिंग लॉक तंत्र। यह आइटम ऑटो पार्ट्स स्टोर्स या डीलरों में स्टैंडअलोन यूनिट के रूप में खरीदा जा सकता है।
    • यदि विशिष्ट रूप से निर्वहन प्रक्रिया सहज या स्पष्ट नहीं है, तो यह एक विशिष्ट मरम्मत मैनुअल के लिए उपयोगी है।
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