नाराज अन्य कार चालकों से कैसे बचें

यातायात रोकें मत उदाहरण के लिए, यदि आप एक राजमार्ग पर हैं और सीमा 110 किमी / घंटा है, लेकिन अधिक ट्रैफिक 120 किमी / घंटा की रफ्तार से यात्रा करते हैं, तो उन्हें तेजी से लेन में 110 किमी / घंटा ड्राइविंग करके बाधा मत दें। या तो आप गति लेते हैं, या आप दाहिनी ओर लेन में जाते हैं और उन्हें जाने दो।

जब आपको अधिक धीरे ड्राइव करने के लिए मजबूर किया जाता है (यदि आप किसी पते की तलाश करते हैं या आपकी कार की समस्या है), तो डबल तीर डालने के विचार पर विचार करें। याद रखें, किसी भी स्थिति में, जब आप ड्राइविंग कर रहे हैं तो डबल तीर को रखने से एक यातायात अपराध हो सकता है और सुरक्षित नहीं है। यदि आप संक्रमण को मुश्किल बना रहे हैं और आप ट्रैफिक को पकड़ रहे हैं, समय-समय पर आगे बढ़ें और दूसरों को जाने दें वे आपको धन्यवाद देंगे (या कम से कम वे नाराज होना बंद कर देंगे)।

एड़ी मत करो कभी नहीं। यह पूरी तरह बेकार है, बहुत कष्टप्रद और काफी खतरनाक है। कुछ लोगों को मनोवैज्ञानिक प्रतिक्रियाओं को धीमा करने का अनुभव हो सकता है जो उन्हें बना सकते हैं धीमा ", जबकि अन्य आप इसे परेशान करने के लिए बस कर सकते हैं इसके अलावा, कई मोटर वाहन दिशानिर्देशों में एक टकराव की स्थिति में धीमा होने की सलाह दी जाती है, ताकि आपातकाल में ब्रेकिंग समय कम कर सकें।

हमेशा से पहले दर्पण और उसके अंधे धब्बे की जांच करें, क्योंकि आपके पीछे कोई भी हो सकता है जो उच्च गति से चला रहा हो। यदि यह मामला है, तो मुझे पहले से आगे निकल पाना उसने आपसे आगे निकल जाने के बाद, जैसा कि आपने योजना बनाई थी, दूसरे वाहन को आगे बढ़ाते हुए आगे बढ़ते रहें, इस तरह आप दोनों अपने इरादे में सफल होंगे हमेशा जिस वाहन को आप गुजर रहे हैं उसके मुकाबले थोड़ा अधिक गति से ड्राइव करें और जितनी जल्दी हो सके लेन में लौटें।

अपने इरादों को दूसरे ड्राइवरों को सिग्नल करने के लिए तीरों का उपयोग करें ताकि वे उन्हें आश्चर्यचकित न करें। यदि आप नहीं करते हैं, तो आप अन्य ड्राइवरों को गंभीर खतरे में डालते हैं। जब भी आप एक मोड़, आगे बढ़ना, लेन बदलना, एक अन्य लेन में विलय करने या राजमार्ग से बाहर निकलने का इरादा रखते हैं, रिपोर्ट करें ... कभी, तब भी जब आप इसे आवश्यक नहीं समझते हैं

जब आपको धीमा करने के लिए ब्रेक का इस्तेमाल करना पड़ता है, तो अपने पैड को पेडल पर रखें और धीरे-धीरे कम करें अगर आपको रोकना है या नहीं, तो अचानक और निरंतर ब्रेकिंग अन्य चालकों को समझ नहीं पा रहा है दूसरी ओर, आखिरी सेकंड पर रोकें अपने पीछे चालकों को यह पता लगाने के लिए पर्याप्त समय दें कि आप वापस पकड़ रहे हैं और उन्हें ऐसा करने की अनुमति दे रहे हैं। ब्रेक लगाना शुरू करने का सही समय है और जब आप देखते हैं कि जिस कार का आप अनुसरण कर रहे हैं उसके सामने ब्रेक शुरू होता है।

यथोचित रूप से तेज करें नहीं इसका मतलब है कि आपको टैबलेट त्वरक दबाएं और पागल हो जाओ। बस याद रखिए, जो चारों ओर लटका न पड़े, खासकर जब प्रकाश हरा हो जाता है या जब स्टॉप साइन पर जाने के लिए आपकी बारी होती है जब आप लेन बदलते हैं, तब तक धीमा नहीं रहें जब तक ट्रैफ़िक की आवश्यकता न हो। इसके विपरीत, यह थोड़ा तेज करता है

जब आप दौड़ में ट्रैफ़िक दर्ज करते हैं, तो अपनी गति को ध्यान से समायोजित करें और जल्दी से तेज़ी करें ताकि ब्रेक के विपरीत दिशा में आने वाले ड्राइवरों को मजबूर न करें। धीरज रखो, और सही क्षण की प्रतीक्षा करें तो जाओ!. यदि ट्रैफिक 50 किमी / घंटा पर चलता है और गति के लिए आपको 30 सेकंड लगते हैं, तो आपको अन्य चालकों को खतरे में डालना या परेशान करने से बचने के लिए कम से कम 800 मीटर फ्री रोड की आवश्यकता होगी।

रोक पीछे स्टॉप लाइन, विशेषकर ट्रैफिक लाइट के साथ चौराहों पर यदि आप स्टॉप लाइन के पीछे बहुत अधिक रोकते हैं, तो आप अन्य चालकों को भ्रमित कर सकते हैं "क्या आपने ट्रैफिक लाइट पर रोक दिया था या अपनी कार को तोड़ दिया?" और अगर ट्रैफिक लाइट में एक सेंसर है तो यह सक्रिय नहीं हो सकता है। यदि आप स्टॉप लाइन से आगे निकलते हैं, तो आप पहले अपने गंतव्य तक नहीं पहुंचेंगे, लेकिन आप अन्य वाहनों के साथ हस्तक्षेप करेंगे, खासकर उन लोगों को जो आपके द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया पक्ष को चालू करना होगा।

जब आप घुसने के लिए तैयार होने के लिए बाहर निकलेंगे, तो अपना इरादा सिग्नल करें, बाहर निकलें लेन दर्ज करें और धीमा कर दें, इस क्रम में. यदि कई निकास हैं, तो एक को चुनें और जब तक आपको मोड़ना न पड़े तब तक वहां रहें। यदि आप अचानक विवाद लेते हैं, तो आपको एक और ड्राइवर देना होगा ताकि आप से बचने के लिए अचानक कार्रवाई कर सकें।

जब आप सीमा के तहत ड्राइव, जैसे, अन्य चालकों यातायात, atmoferiche की स्थिति, आदि की वजह से धीमा, सीमा के सबसे नजदीक संभव गति पर जाने के लिए जब तक की स्थिति रोक नहीं है की कोशिश (, या क्योंकि तेजी लाने के यातायात प्रवाह जल्दी से, मौसम की अनुमति है, आदि।)। यहां तक ​​कि अगर गलतियों से आगे निकल रहे हैं, तो अन्य वाहनों की तरह ही गति रखें, जब तक आपको वास्तव में धीमा नहीं रहना चाहिए। जब आप हो मजबूर दूसरों की तुलना में धीरे-धीरे ड्राइव करने के लिए (एक पते की तलाश करें या आपको कार के साथ समस्याएं हैं), चार तीरों का उपयोग करें यदि आप आगे निकल नहीं सकते हैं और आप ट्रैफिक को अवरुद्ध कर रहे हैं, तो दूसरों को पास करने के लिए समय-समय पर सड़क पर खींचें वे इस के लिए आपको धन्यवाद देंगे।

अगर वहाँ एक से अधिक मुक्त लेन है और आप एक वाहन में कुछ किमी / घंटा सीमा से नीचे है कि पीछे सही लेन में कर रहे हैं, उसे बीप और उन्हें से अधिक मत पूछो नहीं और अपने तरीके से कटौती बस उसे पता है कि वे धीमी गति से जा रहे हैं जाने के लिए। गति सीमा अनुशंसित गति नहीं है, लेकिन यह एक है नहीं यह दूर होना चाहिए, और लोगों को उस गति पर जाने के लिए बाध्य नहीं हैं अगर आपको सीमा पार करना पड़ता है, तो यह सुरक्षित होता है जब यह सुरक्षित होता है।

जब आप एक बहु-लेन सड़क पर ड्राइव करते हैं, नहीं एक ही गति पर एक और वाहन के साथ ड्राइविंग द्वारा ट्रैफिक ब्लॉक करें यह न केवल नियमित रूप से बहने वाले यातायात को रोकता है, लेकिन यह दूसरे ड्राइवर को अपने क्षेत्र में रहने के लिए नफरत करता है यह समस्या अधिक से अधिक बार होती है क्योंकि कुछ ड्राइवर समझ नहीं पाते हैं कि गति सीमक के साथ यात्रा करते समय ठीक से कैसे निकल जाए। आप के बारे में एक अन्य वाहन से आगे निकल और गति सीमक (ऑटो-पायलट) के लिए, सक्रिय है कर रहे हैं और अपनी गति को मुश्किल से तेज है, तो थोड़ा गति को बढ़ाने और एक उचित समय सीमा में एक अन्य वाहन से आगे निकलने की धीरे त्वरक प्रेस । जितना कम समय लगता है उतना कम होता है, सुरक्षित है।

यदि आप राजमार्ग पर हैं, नहीं बाएं लेन में लगातार चलें, जब तक कि यातायात की आवश्यकता न हो या आपके सामने कई निकास हो। यही लेन है हावी और यह सामान्य ट्रैफ़िक के लिए नहीं बनाया गया है, सिवाय इसके कि यह शहरी क्षेत्रों में स्थित है। यदि आप तेजी से लेन में हैं और अपने दाहिने वाहनों की तुलना में अधिक तेज़ ड्राइव करते हैं, तो जांच लें कि आपके पीछे कोई भी वाहन है जो तेजी से चलता है। उन्हें खींचने के लिए उन्हें एक साथ खींचें, भले ही वे गति कर रहे हों (कम से कम आपको फहराया नहीं जाए), या कम से कम अपनी गति को रखने की कोशिश करें (उचित) जब तक आप किसी अन्य लेन से संपर्क न कर सकें।

यदि आप अनजाने में ऐसे हालात का कारण बनते हैं जो अन्य ड्राइवरों को नफरत करता है, और कोई आपको किसी अन्य तरीके से अपमानित करता है या आपकी असंतोष दिखाता है, नहीं इशारों, नहीं प्रतिक्रिया में और सभी से ऊपर हिंसक हिंसक आवाज नहीं अचानक बंद करो एक सज़ा के रूप में असंतोष के इस अभिव्यक्ति को स्वीकार करें, उल्लंघन के लिए अन्य चालक से माफी मांगो और आगे बढ़ें।

जब राजमार्ग पर बहुत सारे ट्रैफिक आते हैं, तो एक लेन में जाओ और वहां रहें, परन्तु आगे बढ़ने वाले एक में न रहें। कई किलोमीटर से अधिक, कुछ बिंदु पर सभी लेन उसी गति पर जाएंगे। लगातार लेन बदलने से आपको वहां पहले नहीं मिलेगा, और आप सामान्य तौर पर ट्रैफिक को धीमा कर सकते हैं। एक दुर्घटना बनाने की संभावना भी बढ़ाएं।

यदि आप राजमार्ग पर हैं और आपको लगता है कि आपकी तरफ से वाहन आपके लेन में जाना चाहता है, तो शायद यह संभव है क्योंकि वह आपकी लेन में जाना चाहता है। अपनी गति बढ़ाना, ताकि आप लेन में न जाएं बचकाना हो, और आप इसे खो सकते हैं। जब तक वे लेन के बीच में नहीं जा रहे हैं उस मामले में, वह अपने सामने एक वाहन से आगे निकल जाना चाहता है और संभवत: आपको ध्यान नहीं दिया है। सावधान रहें और इसे पारित करने की अनुमति दें यदि वह आपके लेन पर आक्रमण जारी रखता है।

यदि आप किसी ऐसे व्यक्ति के पीछे हैं जो लेन बदलने की कोशिश कर रहे हैं, नहीं इसे छोड़ने के लिए उस तरफ से आगे निकल जाने का प्रयास करें जब लेन परिवर्तन को संकेत दिया जाता है, तो इसे आगे निकल जाने की अनुशंसा नहीं की जाती है कुछ ड्राइवर इस बारे में बहुत सख्त हैं "नियम" और वैसे भी बढ़ो, चाहे आपके पास कमरा हो या न हो, और यह दुर्घटना करने का एक अच्छा तरीका है, जिसकी गलती तुम्हारी होगी, भले ही वह ब्रेक का फैसला करे, जब वह आपके सामने हों

समझे कि इनलेट और आउटलेट रैंप को ट्रैफिक के प्रवाह को बाधित करने के क्रम में नहीं रखा गया है। इस तरह आपको बाहर निकलने के लिए राजमार्ग पर धीमा नहीं पड़ना पड़ता है, यही वह है जो बाहर निकलने की रैंप है। इसके विपरीत, प्रवेशद्वार रैंप गति सीमा (आमतौर पर लगभग 90-110 किमी / घंटा) तक पहुंचने के लिए पर्याप्त कमरे देते हैं, इसलिए आपको अन्य चालकों को धीमा करने की आवश्यकता नहीं है। (ध्यान दें कि कुछ इनलेट और आउटलेट रैंप बुरी तरह से किए गए हैं और आपको धीमा होने या इन मामलों में त्वरक को दबाए जाने की आवश्यकता हो सकती है)।

आने वाली रैंप से आने वाले ट्रैफ़िक की भविष्यवाणी करें संकेतों की ओर ध्यान दें जो निकास या प्रवेश द्वार रैंप को इंगित करते हैं। यदि आपके पास अवसर है, तो लेनदेन को सुरक्षित रूप से बदलने के लिए आने वाले ट्रैफ़िक को मुफ्त लेन में प्रवेश करने की अनुमति दें इस तरह से आप प्रवाह में प्रवेश करने के लिए ट्रैफ़िक की अक्षमता के कारण कतारों के निर्माण और विलंब को रोकेंगे।

सही से गुजरना बहुत खतरनाक है और राजमार्ग कोड का उल्लंघन है। आप एक वाहन बाईं लेन में गति सीमा के अंतर्गत यात्रा (या आगे निकलने की) से आगे निकल हैं, तो आप दो विकल्प हैं: उसे (राजमार्ग कोड खतरनाक और के खिलाफ) सही पर पारित या धीमा। नहीं उसे लंबा करना (खंड "नहीं एड़ी" देखें)। कभी भी पूरी तरह से प्रयास करें सड़क पर या अनजाने यातायात के विपरीत लेन पर (उदाहरण के लिए दो तरह से क्षेत्रीय सड़क पर) आगे बढ़ने के लिए न केवल यह अवैध है, लेकिन सड़क के किनारे कुछ पैदल यात्री की मौत के लिए आप जिम्मेदार हो सकते हैं क्योंकि उसकी गाड़ी तोड़ गई