इंजन प्रमुख को कैसे साफ करें

सिलेंडर हेड वाहन के इंजन का एक मूलभूत हिस्सा है और आंतरिक दहन प्रक्रिया में एक निर्णायक भूमिका निभाता है - यह हवा और ईंधन के मिश्रण के योगदान को नियंत्रित करता है, साथ ही साथ निकास गैस के निष्कासन को नियंत्रित करता है। हालांकि यह कई छोटे घटकों से बना है, इसकी सफाई बहुत सरल है - बस सुनिश्चित करें कि आप इसे अलग कर लें और इस प्रक्रिया के दौरान सतह को नुकसान न करने की देखभाल करें।

कदम

विधि 1

तैयारी
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सभी आवश्यक उपकरण इकट्ठा शुरू करने से पहले, आपको सावधानीपूर्वक सिर को साफ करने के लिए आवश्यक उपकरण और टूल लेना चाहिए। इन मदों में से अधिकांश घर में पाये जा सकते हैं, भले ही आपको ब्रेक या मैकेनिकल भागों के लिए एक रासायनिक क्लीनर का उपयोग करना पड़ता है, जिसे आपको कार पार्ट्स की दुकान में खरीदने की ज़रूरत है। सिलेंडर कवर को सोखने के लिए आपके पास गर्म पानी की पहुंच भी होनी चाहिए। कार्य शुरू करने से पहले आपको इकट्ठा करने की आवश्यकता है:
  • ब्रेक या यांत्रिक भागों के लिए डिटर्जेंट;
  • संपीड़ित हवा या कंप्रेसर के कनस्तर;
  • दो बड़े घाटियां या बाल्टी;
  • रग्ज या रसोई कागज;
  • प्लास्टिक खुरचनी
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    सत्यापित करें कि सिर पूरी तरह से अलग हो गया है जब इसे सावधानी से इकट्ठा किया जाता है, तो इस तत्व में कई छोटे हिस्सों होते हैं, जिन्हें सफाई कार्य शुरू करने के लिए आपको निकालने की आवश्यकता होती है। अधिकांश हेडर में एक या दो camshafts, सेवन और निकास वाल्व उनके समर्थन और संभवतः कुछ स्टार्टर घटकों, जैसे कि स्पार्क प्लग या इग्निशन कॉइल सफाई के दौरान इन सभी वस्तुओं को एक सुरक्षित स्थान पर हटाया और संग्रहीत किया जाना चाहिए
  • शीर्ष पर वाल्व कवर को हटाने के लिए, इसे खराब करने से बचने के लिए बहुत सावधानी बरतें - सबसे पहले, सभी बोल्ट को ढो दें और फिर उन्हें पूरी तरह से खोलें।
  • सावधान रहें कि आप जो भी छोटा टुकड़ा निकालते हैं उसे नहीं खोना चाहिए।
  • अगर आपके पास यह उपकरण नहीं है, तो कुछ घटकों को एक प्रेस का उपयोग करके अपने आवास से बाहर धकेल दिया जाना चाहिए, आपको एक किराया करना चाहिए या मैकेनिक से आपकी सहायता करने के लिए कहें।
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    उचित सुरक्षा पहनें इंजन के इस भाग को सफाई करने से आंखों से खतरनाक रासायनिक एजेंटों का इस्तेमाल होता है और जो लंबे समय तक संपर्क के कारण त्वचा को परेशान कर सकता है। अपने आप को बचाने के लिए, सुनिश्चित करें कि आप लगातार प्रक्रिया के दौरान उचित उपकरणों का उपयोग करें।
  • रासायनिक डिटर्जेंटों का उपयोग करते समय आपको हमेशा सुरक्षा चश्मा या चेहरा मुखौटा रखना चाहिए।
  • ब्रैकेट क्लीनर या मैकेनिकल पार्ट्स के संपर्क से परेशान होने से हाथों को रोकने के लिए रासायनिक प्रतिरोधी दस्ताने भी आवश्यक हैं। यदि आप ऐसे उत्पाद का चुनाव करते हैं जिसे छिड़का नहीं जाना चाहिए, लेकिन बेसिन में डाला जाए, तो आपको ऐसे दस्ताने पहनना चाहिए, जो पूरे बांह की कवच ​​को और कोहनी के ऊपर, यदि संभव हो तो कवर करें।
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    उस सामग्री का निर्धारण करें जिसमें सिर बना है। अधिकांश लोहा या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं दोनों धातुओं स्थायित्व और वाहन के प्रदर्शन के मामले में फायदे और नुकसान हैं, लेकिन इस मामले में सबसे महत्वपूर्ण विस्तार पर विचार करने कि एल्यूमिनियम एक नरम सामग्री है और सफाई के दौरान नुकसान की ज्यादा आशंका रहती है। यह समझने के लिए कि आपके इंजन से कौन सी धातु बनाई गई है, कार उपयोग और रखरखाव पुस्तिका से परामर्श करें या इन मानदंडों का उपयोग करें:
  • एल्यूमीनियम वाले हल्के और लोहे की तुलना में हल्का होते हैं - अगर वे हल्के भूरे रंग के होते हैं, तो वे स्पष्ट रूप से एल्यूमीनियम के होते हैं, जबकि गहरे रंग एक लौह मिश्र धातु से बना होते हैं;
  • लौह जंग के अधीन है, लेकिन एल्यूमीनियम नहीं - यदि ऑक्सीकरण निशान ज्ञात हैं, तो यह निश्चित रूप से लोहा है;
  • चुंबक एल्यूमीनियम पर चिपक नहीं करता है, लेकिन लोहे का पालन करता है
  • विधि 2

    सफाई
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    सील अवशेषों को अलग करने के लिए एक प्लास्टिक खुरचनी का प्रयोग करें। यह तत्व सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक के बीच एक हवाई मुहर बनाने के लिए संभव बनाता है - यह बहुत संभावना है कि कुछ टुकड़े सिलेंडर कवर पर रहते हैं, जो आपको खुरचनी का उपयोग करके महान स्क्रैपले से निकालना होगा। सील स्थापित किया गया है, जिसमें संपर्क सतह खरोंच या हानि से बचने के लिए अत्यधिक सावधानी के साथ आगे बढ़ें। किसी भी खरोंच या पायदान के कारण लीक का कारण बन सकता है और इंजन इकट्ठा हो जाने के बाद एक हवाईबंदी मुहर लगा सकता है।
    • किसी धातु उपकरण या अन्य टूल का उपयोग न करें जो आसानी से आपके द्वारा सफाई किए जा रहे घटक की सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
    • पुष्टि करें कि आपने पुराने गैस्केट के किसी भी अवशेष को हटा दिया है, ताकि एक बार सिर को पुन: संयोजन किया जा सके।
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    इसे बेसिन में रखो। गैसकेट निकालने के बाद, सिर को पहले कंटेनर पर स्थानांतरित करें। यदि आपने एक तरल डिटर्जेंट का उपयोग करने का फैसला किया है, तो सफाई के साथ आगे बढ़ने के लिए इसे कंटेनर में डालें - अगर आपने स्प्रे उत्पाद का विकल्प चुना है, तो आपको बेसिन भरना नहीं है।
  • घटक को हिलते समय बहुत सावधान रहें, क्योंकि सतह से बाहर निकलने वाली वैक्यूम नलिकाएं नलिकाएं और नलिकाएं हैं और यदि आप उन्हें टेबल या दीवारों से मारते हैं तो उन्हें क्षतिग्रस्त किया जा सकता है।
  • विशिष्ट स्थिति के आधार पर, तत्वों को ट्रे से बाहर निकालने के लिए मदद की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि यह काफी भारी है
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    यांत्रिक भागों के लिए क्लीनर का उपयोग करें और सिर को रगड़ने के लिए एक राग का प्रयोग करें। आप जो उत्पाद पसंद करते हैं उसका उपयोग करें और जो भी भाग आप तक पहुंच सकते हैं उसे साफ करें। उन क्षेत्रों पर डिटर्जेंट डालो या स्प्रे करें जिन तक आपके पास पहुंच नहीं है - समाधान को कार्बन और तेल जलाए जाने वाले अधिकतर जमा को भंग करने में सक्षम होना चाहिए, हालांकि अन्य जगहों पर आपको थोड़ी सी जरूरत पड़ती है "कोहनी ग्रीस"।
  • स्टील ब्रिसल्स या अन्य टूल के साथ ब्रश का उपयोग न करें जो सिलेंडर हेड के संभोग सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
  • हर समय आप को हर दरार और छिपे हुए कोने को साफ करने की आवश्यकता होती है।
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    गर्म पानी से दूसरे बेसिन को भरें सावधानी से टुकड़े रगड़ने के बाद, दूसरे कंटेनर में गर्म पानी डालना सुनिश्चित करें कि यह संपूर्ण घटक को समायोजित करने के लिए काफी गहराई से है और पूरी तरह से इसे डूबने के लिए पर्याप्त तरल को जोड़ता है - इस चरण को बाहर या एक नाली के साथ कमरे में किया जाना चाहिए
  • सुनिश्चित करें कि बेसिन पूरे सिर को डूबने के लिए पर्याप्त है
  • कंटेनर भरने के लिए गर्म या बहुत गर्म पानी का उपयोग करें



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    सोखने के लिए सिर रखो धीमी गति से आगे बढ़ें - पानी उन सभी कोनों तक पहुंचता है जिन्हें आप चीर के साथ नहीं पहुंचते थे और आपके द्वारा पिछले चरण में इस्तेमाल किए गए डिटर्जेंट को निकाल देते हैं। एल्यूमीनियम के सिर को रसायनों में पेश करने वाले कास्टिक पदार्थों के लंबे समय तक संपर्क के कारण क्षतिग्रस्त किया जा सकता है, इसलिए यह साफ करने के साथ आगे बढ़ना आवश्यक है।
  • इसे कुछ मिनटों के लिए भिगो दें।
  • यदि आप इसे पूरी तरह से डूब नहीं सकते हैं, तो अधिक तरल जोड़ें।
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    इसे कंटेनर से निकालें और इसे साफ़ करने के लिए एक राग का उपयोग करें। कुछ मिनट प्रतीक्षा करने के बाद, धीरे इसे पानी से उठा सकते हैं और जितना संभव हो उतना नमी को दूर करने के लिए एक साफ कपड़े का उपयोग कर एक स्थिर-कार्यक्षेत्र पर रखें, स्थिर पानी दरारें में एकत्र हो सकता है कि के सभी निशान को हटाने के लिए सुनिश्चित करें।
  • आप कपड़े से सिर को पूरी तरह से सूख नहीं सकते, लेकिन अधिकांश पानी को हटाने की प्रक्रिया को गति दी जाती है
  • डिटर्जेंट के गंदे राग का पुन: उपयोग न करें, सुनिश्चित करें कि कपड़े नया और साफ है
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    दबाव वॉशर का उपयोग करें यदि आपके पास यांत्रिक मशीनों के लिए यह मशीन विशिष्ट है, तो आप इसे सिर के बाहर साफ करने के लिए उपयोग कर सकते हैं और आंतरिक रूप से सुलभ क्षेत्रों में अधिक कुशलता से उपयोग कर सकते हैं। मैन्युअल प्रक्रिया की तरह, यहां तक ​​कि दबाव वॉशर वाला एक भी कड़क तक तक पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत की पूरी सफाई नहीं करता है, लेकिन शेष घटक को साफ करने के लिए आवश्यक प्रयासों में काफी कमी आती है।
  • आप इस मशीन को हार्डवेयर स्टोर या यांत्रिक कार्यशाला में किराए पर कर सकते हैं।
  • छोटे मॉडल कार की दुकानों पर उपलब्ध हैं, यद्यपि वे निषेधात्मक रूप से महंगे होते हैं यदि आप इसे दूसरे भागों को भी धुलाई करके परिशोधित करने का इरादा नहीं करते हैं
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    एक गर्म-वाशिंग टब का उपयोग करें यह एक और विशिष्ट उपकरण का प्रतिनिधित्व करता है जिसका उपयोग यांत्रिक तत्वों को अच्छी तरह से साफ करने के लिए किया जाता है। यह एक बहुत बड़ी टंकी जिसमें कास्टिक रासायनिक क्लीनर डाला जाता है कि testata- के सभी आंतरिक और बाहरी सतहों तक पहुँच सकते हैं अन्य तरीकों की तुलना में बहुत काम की बचत होती है व्यवहार में है, क्योंकि यह कंटेनर में घटक रख दिया और इस प्रक्रिया को शुरू करने के लिए पर्याप्त है ।
  • कार्यशालाओं और मैकेनिकल सप्लाई स्टोर्स में हॉट-वॉश टब उपलब्ध हैं।
  • आप इस प्रक्रिया को सिर को हाथ से धोने के बाद जमा कर सकते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह संभव है जितना साफ है।
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    सुखाने और भंडारण
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    क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत से पानी निकालने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करें। चीर के साथ बाहर की सतह को सुखाने के बाद इंजन के घटक के सभी संकीर्ण स्लॉट और उद्घाटन के इलाज के लिए संकुचित वायु या कंप्रेसर का एक साधन ले सकते हैं। इस तरह, धातु को सूखा, धूल और अन्य अवशेषों को हटा दें जो धुलाई चरण के दौरान सिर में गिर गए हैं।
    • प्रत्येक उद्घाटन में हवा का प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए कि नमी या विदेशी निकायों का कोई निशान नहीं रह जाएगा।
    • यह भी जांचें कि भाग पर कोई प्रकार का अवशेष नहीं है, क्योंकि स्थापना के बाद भी मिट्टी की सबसे छोटी मात्रा में नुकसान हो सकता है।
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    रुको जब तक यह पूरी तरह सूख नहीं। इसे कार्यक्षेत्र में छोड़ दें और रसोई के पेपर के शीट्स को शीर्ष पर रखें ताकि धूल को अंदर से गिरने और ताजे धुलाई वाले सतहों पर जमा हो सके।
  • यह अभी भी गीला है, जबकि इसे स्टोर मत करो - विशेष रूप से लोहे के मॉडल oxidise और जंग कर सकते हैं।
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    क्षति या दोष के लिए इसकी जांच करें इसे फिर से इकट्ठा करने या संग्रहीत करने से पहले, जांच लें कि यह धोने के दौरान क्षतिग्रस्त नहीं हुआ है और इससे पहले कोई क्षति नहीं हुई है सतह में कोई भी दरार घटक के अच्छे कार्यों का समझौता करता है, जबकि युग्मन क्षेत्र (सिर और मोटर बॉडी के बीच) में खामियां, खरोंच या धारियां गेटलेट को एक हेमेटिक सील बनाने से रोकती हैं। यदि आप इस प्रकार की क्षति देख रहे हैं, तो आप मरम्मत का टुकड़ा प्राप्त करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन आप एक नया खरीदना चाहते हैं।
  • यदि आप निरीक्षण के दौरान गंदगी के लगातार निशान नोटिस, पूरे धोने की प्रक्रिया दोहराएँ
  • याद रखें कि इलाज के मुकाबले इसे रोकने के लिए बेहतर है - इकट्ठा और इंस्टॉल करें इंजन के सिर को एक लंबा समय लगता है। यदि आपको डर है कि यह क्षतिग्रस्त है, तो इसे एक विशेषज्ञ मैकेनिक के ध्यान में रखें
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    इसे खाएं और उसे डालने से पहले इसे बैग में डाल दें। यदि आप इंजन पर इसे फिर से बढ़ते समय कुछ समय के लिए स्टोर करने का इरादा रखते हैं, तो आपको इसे मलबे और ऑक्सीकरण से बचाने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए - डब्ल्यूडी 40 के एक पतली परत को एक मजबूत प्लास्टिक बैग में लपेटने से पहले।
  • एक बैंड या स्टेपल के साथ कंटेनर को सील करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि धूल गलती से दर्ज नहीं हो।
  • हेडबोर्ड को एक सुरक्षित जगह पर रखो जहां इसे क्षतिग्रस्त नहीं किया जा सकता है।
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