एक साइकिल के ब्रेक की मरम्मत कैसे करें

तारों की जांच करें ब्रेक को कस लें और सुनिश्चित करें कि केबल चालें यदि ऐसा नहीं है, तो आपका केबल आवरण के अंदर फंस सकता है, या संभाल में दबाना ढीली हो सकता है

सुनिश्चित करें कि ड्रम चलता है जब रस्सी इसे खींचती है। ब्रेक को दबाएं और जांचें कि क्या ड्रम खोलता है और बंद हो जाता है, या जब आप चेक करते हैं तो इसे किसी अन्य व्यक्ति के पास करते हैं। यदि ब्रेक केबल चलती है, लेकिन ड्रम नहीं है, तो केबल को आवरण के अंदर तोड़ा जा सकता है और आपको पूरे केबल सेक्शन को बदलना होगा।

जांच लें कि ड्रम के दोनों किनारों को चक्कर में दबाएं। यदि एक तरफ अवरुद्ध हो गया है, तो पहिया को केवल एक पैड से ही ब्रेक किया जा सकता है, जो प्रभावी ब्रेकिंग की गारंटी नहीं देता है। आपको शिकंजे को ढीला करना पड़ सकता है जो बाइक पर ड्रम को रोक देता है, और इसे अनलॉक करने के लिए इसे पीछे और पीछे ले जा सकता है आप इन चलने वाले भागों को चिकना करने के लिए हल्के इंजन के तेल का उपयोग कर सकते हैं।

पैड शिकंजा निकालें और उन्हें ड्रम से हटा दें। अधिकतर बाइक पर, आप इसे ड्रम को अलग किए बिना कर सकते हैं। यदि आप पैंतरेबाज़ी के लिए अधिक कमरे के लिए ड्रम को अलग करना चाहते हैं, तो ड्रम के केंद्रीय ऊंचा हिस्से में बोल्ट निकाल दें, तंत्र को बाहर निकालें, और तंत्र को अलग करने से रोकने के लिए बोल्ट को अपनी स्थिति में बदलें। इस तरह से आप वाशर, स्पेसर्स और ड्रम के हथियार को सही स्थिति में रखेंगे।

रबड़ के साथ सतह को संरेखित करने के लिए सुनिश्चित करने के लिए, नए पैड को स्थापित करें। पैड को रोने के लिए रोकने के लिए, थोड़ा झुका हुआ है, ताकि वे पहले से पहचाने वाले पक्ष से पहिया के साथ संपर्क में आए। सुनिश्चित करें कि पैड ऊंचाई व्हील मेटल रिम के केंद्र स्तर पर है। बहुत कम घुमाए गए पैड रिम से बाहर निकल सकते हैं, जिससे एक खतरनाक स्थिति हो सकती है, या यदि वे बहुत ऊंची चढ़ाई कर रहे हैं, तो वे रबड़ के किनारे से रगड़ेंगे

ब्रेक केबलों के समायोजन की जांच करें जब ब्रेक सक्रिय नहीं होते हैं, तो वे व्हील रिम से लगभग एक सेंटीमीटर होना चाहिए, और जब आप उन्हें संचालित करेंगे, तो उन्हें ब्रेक लीवर फ्री प्ले के मध्य में पहिया के साथ संपर्क में आना चाहिए।

तारों चिकनाई आप एक स्नेहक का उपयोग कर सकते हैं जिसे केबल जैकेट में तेल लगाने के लिए छिड़का जा सकता है जहां कोटिंग ब्रेक लीवर के निकट शुरू होती है। ब्रेक केबलों के लिए हल्के इंजन तेल या एक विशिष्ट तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है डब्ल्यूडी -40 जैसे कुछ उत्पाद, कारखाने स्नेहक को धो सकते हैं, और जब वाष्पीकरण किया जाता है तो लूब्रिकेट रहेंगे।

केबल को कवर से ही निकालना, यदि यह बहुत मुश्किल है या इसे चिकना करना मुश्किल है। आप ब्रेक कैलिपर के ड्रम या किनारे के कैलीपर की ओर निकालकर और दूसरे छोर पर स्लाइड कर कर सकते हैं। यदि आप केबल निकालते हैं, केबल ट्यूब से मलबे और गंदगी को साफ करने के लिए एक विलायक स्प्रे का उपयोग करें। केबल पर लिथियम ग्रीस या इंजन के तेल की एक पतली परत को लागू करें, और अगर इसे क्षतिग्रस्त नहीं है तो इसे बदलें।

केबल के नि: शुल्क अंत को क्लैंप से कनेक्ट करें, जिसे आप पहले हटा चुके हैं, और ब्रेक कैलीपर निकासी की जांच करें। ब्रेक लीवर तंग नहीं है जब पैड पहिया से एक इंच के बारे में हैं, जब कैलीपर कसने

केबल या संपूर्ण केबल अनुभाग को बदलें यदि आप पिछले चरणों के साथ केबल समस्याओं को हल करने में सक्षम नहीं हैं। मूल के रूप में एक ही व्यास की अच्छी गुणवत्ता और उसी लंबाई की एक केबल खरीदें। याद रखें कि अपने आप को केबल की जगह आसान नहीं है

सुनिश्चित करें कि स्प्रिंग्स के ड्रम के प्रत्येक हाथ पर एक ही तनाव है। ब्रेक लीवर को कड़ा करते समय, ड्रम के प्रत्येक पक्ष को उसी तरह पहिया की ओर आगे बढ़ना चाहिए। अगर एक तरफ एक से दूसरे की तरफ बढ़ जाती है, तो आपको यह जांचना होगा कि क्या हथियार आज़ादी से आगे बढ़े हैं और अच्छी तरह से चिकनाई कर रहे हैं। किनारे के स्प्रिंग्स को कस कर रखें जो उन्हें फेंकने के साथ झुकाते हुए आगे बढ़ते हैं, सावधान रहना उन्हें तोड़ने के लिए नहीं।