कार बैटरी में परजीवी हानि कैसे प्राप्त करें
जब आपकी कार की बैटरी रात भर जाती है, या बैटरी अपने जीवन चक्र के अंत में है, या आपने कुछ छोड़ दिया है, जैसे कि प्रकाश हालांकि, कभी-कभी ऐसा हो सकता है कि कुछ इसे शक्ति को अवशोषित कर लेता है, जिससे आप इसे जानते हैं। उस स्थिति में यह एक परजीवी अवशोषण है, और हेडलाइट्स को छोड़ने के समान प्रभाव डाल सकता है: एक बैटरी जो अगली सुबह शुरू नहीं होती है
कदम

1
बैटरी के नकारात्मक पक्ष से केबल निकालें।

2
काले केबल को इनपुट में कनेक्ट करें कॉम प्रवेश द्वार पर एक मल्टीमीटर और लाल केबल की 10A या 20A. परीक्षण के लिए काम करने के लिए मीटर कम से कम 2 या 3 एएमपीएस को इंगित करने में सक्षम होना चाहिए। एमए इनपुट के लिए लाल केबल को कनेक्ट करना काम नहीं करेगा और संकेतक को खराबी के कारण हो सकता है।

3
नकारात्मक केबल और बैटरी के नकारात्मक ध्रुव के बीच मल्टीमीटर (एम्पियर रीडिंग पर चयनकर्ता सेट करें) डालें। मशीन को वापस आराम करने की अनुमति देने के लिए कुछ सेकंड (या कुछ मिनट) रुको - जब आप मल्टीमीटर से जुड़े होते हैं, तो मशीन की विद्युत प्रणाली "जाग उठा"।

4
यदि एमीटर 25-50 मिलीमीटर से अधिक पढ़ता है, तो कुछ बहुत अधिक बैटरी पावर का उपयोग कर रहा है

5
फ़्यूज़ पैनल खोलें और एक समय में उन्हें एक हटा दें। मुख्य (अंतिम उच्चस्तरीय में) अंतिम वाले निकालें पैनल के अंदर के रिले के लिए एक ही चरण को करें। कुछ मामलों में रिले संपर्क परजीवी वर्तमान बनाने में बाधा नहीं कर सकते हैं। किसी भी फ्यूज या रिले को हटाने के बाद एमीटर की जांच सुनिश्चित करें

6
जांचें कि ammeter सामान्य मानों को इंगित करता है। फ्यूज जो हटाए जाने के बाद मूल्य में महत्वपूर्ण कमी का कारण वर्तमान प्रबंधक था उस फ़्यूज़ द्वारा संरक्षित सर्किट की पहचान करने के लिए कार मैनुअल से परामर्श करें।

7
फ्यूज द्वारा संरक्षित प्रत्येक डिवाइस की जांच करें। किसी भी प्रकाश बल्ब, हीटिंग, आदि काटना। परजीवी तत्व को खोजने के लिए

8
दोहराएं चरण 1&2 अपनी मरम्मत की जांच करने के लिए एमीटर आपको सही संख्या बताएगा।

9
आप अल्टरनेटर की ओर जाने वाले बड़े केबल को डिस्कनेक्ट करने का भी प्रयास कर सकते हैं कुछ मामलों में अल्टरनेटर के पास एक शॉर्ट सर्किट डायोड हो सकता है जो वर्तमान में बिजली की आपूर्ति केबल को उत्परिवर्तक के पास और मशीन धातुओं के माध्यम से बैटरी पर लौटने की अनुमति देता है। इससे बैटरी का बहुत तेज़ डिस्चार्ज होगा अपने अल्टरनेटर को डिस्कनेक्ट करने से पहले एमीटर की जांच करना सुनिश्चित करें
टिप्स
- परजीवी अवशोषण तब होता है जब कोई डिवाइस मशीन बंद होने के साथ बैटरी की शक्ति का उपयोग कर रहा है, और कुंजी हटाई जाती है। इसलिए, परीक्षण करते समय, सुनिश्चित करें कि यात्री डिब्बे में प्रकाश, बोनट और बूट इत्यादि का प्रकाश। वे बंद हैं
चेतावनी
- सिगरेट लाइटर और सॉकेट्स को चेक करने के लिए मत भूलना कभी-कभी इन स्थानों में सिक्कों के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकते हैं।
- कुछ दूसरे हाथ विरोधी चोरी सिस्टम इस परीक्षण को बहुत लंबा या शोर कर सकता है यदि यह आपका मामला है, तो पेशेवर मैकेनिक से मदद मांगिए
- 2003 के बाद किए गए अधिक से अधिक मॉडलों में, बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से पीसीएम को फिर से आरंभ करने के लिए मॉड्यूल की आवश्यकता के कारण रीसेट कर दिया जाएगा कुछ मामलों में यह केवल एक निर्माता के उपकरण के साथ किया जा सकता है डीलर या इलेक्ट्रीशियन द्वारा मरम्मत की तरह इस तरह की कार के लिए बेहतर होना चाहिए।
- कार बैटरी के आसपास काम करते समय सावधान रहें अपनी आंखों और त्वचा को सुरक्षित रखें
चीजें आप की आवश्यकता होगी
- सुरक्षा चश्मा
- एक डिजिटल मल्टीमीटर या एएमएमटर
- फ़्यूज़ को हटाने के लिए एक उपकरण (आप पलकों का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन सावधान रहें कि उन्हें नहीं तोड़ना)।
- बैटरी और फ़्यूज़ पैनल तक पहुंचने के लिए आवश्यक उपकरण।
- कार का मैनुअल जो फ़्यूज़ और इलेक्ट्रिकल सर्किट के बीच संबंध को दर्शाता है
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